Эрнест Баатырев

© Babr24.com

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

23340

06.07.2026, 08:00

Спор на миллиарды: о результатах переговоров Монголии и Rio Tinto

За 17 лет проект Оюу-Толгой успел превратиться из крупнейшей иностранной инвестиции в истории Монголии в один из главных предметов политических споров. Каждые новые переговоры между правительством страны и компанией Rio Tinto сопровождаются громкими заявлениями, взаимными претензиями и оживленными дискуссиями в обществе. Последний раунд не стал исключением. Обе стороны сообщили о достижении договоренностей, однако сделали это сильно по-разному. Потому у многих возникло ощущение, будто речь идет о двух разных соглашениях.

На днях прошли очередные обсуждения изменения процентной ставки по акционерному займу проекта. Правительство Монголии назвало договоренность серьезной победой. По оценке властей, снижение ставки с 9,1% до 7,9% позволит сократить расходы на обслуживание долга на 6,2 миллиарда долларов США, увеличить выгоду страны примерно на 2,5 миллиарда долларов и приблизить долгожданное получение дивидендов уже в нынешнем году. Кроме того, механизм пересмотра условий соглашения теперь будет работать не раз в семь лет, а каждые три года. Это значит, что стороны смогут чаще возвращаться за стол переговоров и добиваться более выгодных условий для Монголии.

Представители Rio Tinto сделали акцент совсем на другом. Компания сообщила лишь о пересмотре процентной ставки в соответствии с действующим соглашением акционеров, продолжении переговоров по лицензиям Entree Resources и выполнении производственного плана. Ни о размере будущей экономии, ни о сроках выплаты дивидендов в заявлении речи не шло. Формально противоречий между двумя сообщениями нет. Однако различие в акцентах мгновенно породило новую волну споров в информационном пространстве и в парламенте.

Чтобы понять причины такой реакции, необходимо вернуться к истокам проекта. В 2009 году Монголия получила 34% акций месторождения Оюу-Толгой. Собственных средств для финансирования этой доли у государства не было, потому инвестиции оформили в виде акционерного займа. Предполагалось, что долг будет погашаться за счет будущих дивидендов. Со временем принятая схема превратилась в источник недовольства. Сроки получения прибыли неоднократно переносились: сначала назывался 2023 год, затем 2035-й, позже 2037-й и даже 2039-й. Для многих простых монголов сложившаяся ситуация стала символом обмана международного масштаба.

Интерес к проекту оживился во время прошлогодних парламентских слушаний. Тогда после открытого обсуждения правительству поручили добиваться пересмотра отдельных условий соглашения с инвесторами. С тех пор переговоры ведутся сразу по нескольким направлениям. Главными из них являются управленческие платежи, процентные ставки по займам и статус лицензий Entree Resources. Последние договоренности стали лишь одним из этапов этого процесса. Окончательные изменения еще должны пройти юридическое оформление, а в случае корректировки соглашения между акционерами их предстоит рассмотреть Великому государственному хуралу.

Сейчас говорить о безусловной победе одной из сторон преждевременно. Правительство Монголии вполне обоснованно указывает на улучшение финансовых условий. Если расчеты подтвердятся, долговая нагрузка действительно уменьшится, а вероятность получения дивидендов возрастет. В то же время Rio Tinto предпочитает не обещать того, что зависит от целого ряда экономических факторов. Такая осторожность свойственна международным корпорациям. Любые прогнозы относительно будущих выплат могут оказаться несостоятельными из-за изменения мировых цен на медь и производственных показателей.

Есть аргументы и у инвестора. За годы реализации проект превратился в крупнейшее иностранное вложение в экономику Монголии. Сегодня на руднике работают около 17 тысяч человек, почти 98% из которых — граждане Монголии. С 2010 года проект перечислил государству свыше шести миллиардов долларов США в виде налогов, сборов и других обязательных платежей. К тому же сейчас начинается наиболее продуктивный этап освоения месторождения. По прогнозам, с 2028 по 2036 годы среднегодовое производство меди достигнет около 500 тысяч тонн, а мировые цены на этот металл близки к историческим максимумам.

Претензии монгольской стороны нельзя назвать беспочвенными. Государство вправе добиваться более справедливого распределения доходов от стратегического месторождения. Особенно на фоне изменения экономических реалий. Министр промышленности и минеральных ресурсов Г.  Дамдинням заявил, что соглашение не будет подписано, если не обеспечит народу Монголии 51% совокупной выгоды. Такая позиция отражает запрос значительной части общества, которое давно ожидает более ощутимой отдачи от одного из крупнейших природных богатств страны.

Кроме того, некоторые независимые СМИ говорят о настоящей информационной войне с фейками и вбросами. По их мнению, 22% публикаций в соцсетях, посвященных западным инвестициям, содержат признаки организованной дезинформации. Эти материалы строятся на эмоциональных заявлениях о «ресурсном колониализме», неизбежной экологической катастрофе и утрате суверенитета. При этом эмоциональный контент распространяется быстрее взвешенных экспертных оценок.

Разумеется, сам факт существования подобных публикаций не означает, что любая критика иностранных инвесторов неконструктивна. Экологические риски, вопросы распределения прибыли и эффективность управления действительно требуют открытого обсуждения. Однако подмена аргументированного разговора громкими лозунгами не помогает найти обоюдовыгодное решение. В результате общественная дискуссия превратилась в противостояние двух крайностей, где одна сторона видит в иностранных компаниях исключительно источник проблем, а другая не замечает существующих недостатков самого проекта.

Фото: zindaa, isee, mining.mn

Эрнест Баатырев

© Babr24.com

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

23340

06.07.2026, 08:00

URL: https://www.babr24.news/?IDE=293982

Bytes: 5981 / 5717

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Монголии:
bur.babr@gmail.com

Автор текста: Эрнест Баатырев.

Другие статьи в рубрике "Общество" (Монголия)

Борьба по сценарию: как спасти дух Надома

Монгольская национальная борьба живет по своим правилам, но пора, когда их нужно пересмотреть, похоже, наступила. После Надома разговоры о договорных схватках вышли в широкое общественное поле. Одни эпизоды вызывают вопросы из-за необычного определения соперников, другие связаны с поведением борцов.

Эрнест Баатырев

ОбществоСкандалыСпортМонголия

902

14.09.2026

Внеочередная сессия: монгольский парламент взялся за бюджет

7 сентября в Государственном дворце Улан-Батора открылась внеочередная сессия Великого государственного хурала Монголии. В центре внимания парламентариев оказалось уточнение бюджета страны. В первый же день стало понятно, что обсуждение будет непростым.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

7595

08.09.2026

Руководство Монголии ищет топливо: власти готовят страну к осени

Монголия входит в осенний период с топливной проблемой, которую пока удается только сдерживать, но не решить окончательно. Очереди на АЗС стали следствием сразу нескольких факторов, среди которых сокращение поставок и недостаток собственных резервных мощностей.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия Китай

8691

02.09.2026

500 миллиардов и автомагистраль: депутаты требуют ответов

У проекта скоростной дороги «Туул» возникли новые проблемы. Национальное аудиторское управление выявило нарушения при освобождении земель, подготовке технико-экономического обоснования и проектной документации. Поэтому депутат Великого государственного хурала Б.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаСкандалыМонголия

11699

26.08.2026

Изменение правил: демократы считают политическую активность в баллах

Демократическая партия Монголии пытается перестроить внутреннюю работу накануне двух ближайших избирательных циклов. Председатель партии О. Цогтгэрэл предлагает перейти от ситуативной активности перед выборами к постоянной оценке того, чем ее члены занимаются в течение года.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаМонголия

12858

25.08.2026

Миллион тугриков — новый минимум: улучшит ли жизнь монголов повышение зарплаты?

Повышение заработной платы в Монголии до одного миллиона тугриков в месяц стало ответной мерой властей и профсоюзов в борьбе со стремительным изменением стоимости жизни. С 1 января 2027 года минимальный уровень оплаты труда вырастет с 792 тысяч до одного миллиона тугриков. Прибавка превысит 26%.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

18110

22.08.2026

Бензин есть, но его не продают: в Монголии усиливают давление на АЗС

Топливный кризис в Монголии не ограничивается перебоями поставок. Теперь властям приходится разбираться и с тем, как работают автозаправочные станции. Пока одни АЗС отпускают топливо круглосуточно и пропускают автомобили через все колонки, другие закрываются на ночь или ограничивают продажу.

Эрнест Баатырев

ОбществоТранспортЭкономикаМонголия

4311

19.08.2026

Громче громкого: Улан-Батор пытается обуздать автомобильный шум

Властям Улан-Батора приходится решать проблему, которая идет рука об руку с интенсивной автомобилизацией страны. Речь идет о шуме. В теплое время года городские районы заполняют звуки форсированных двигателей, спортивных автомобилей и мотоциклов с переделанными выхлопными системами.

Эрнест Баатырев

ОбществоТранспортЭкологияМонголия

15218

18.08.2026

Спортивная жизнь Монголии: баскетбол, волейбол и домашний чемпионат по тхэквондо

На уходящей неделе монгольские болельщики радовались сразу за две сборные, которые представляют страну в игровых видах спорта. Сначала впервые в своей истории местные волейболисты взяли бронзу чемпионата Восточной Азии. Затем мужская баскетбольная команда обыграла лидеров региона японцев.

Эрнест Баатырев

ОбществоМолодежьСпортМонголия

21480

14.08.2026

Топливо на паузе: Монголия пытается избежать транспортного коллапса

Топливный кризис в Монголии перестал быть проблемой отдельных автозаправок. Он превратился в испытание для всей экономики страны.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

19778

10.08.2026

Топливный кризис: дефицит бензина бьет по туризму Монголии

Проблемы с поставками топлива в Монголии перестают быть исключительно транспортной темой. Если еще несколько дней назад главной проблемой казались очереди на автозаправках, то теперь последствия дефицита ощущают отрасли, от которых напрямую зависит экономика страны.

Эрнест Баатырев

ОбществоТуризмЭкономикаМонголия

5695

06.08.2026

Топливный дефицит: в Монголии пытаются справиться с очередями на АЗС

Автомобиль в Монголии является необходимостью, а не роскошью. Особенно это ощущается в Улан-Баторе, где личный транспорт для большинства жителей стал основным способом передвижения. Поэтому любые перебои с поставками топлива приобретают статус мейнстримных в СМИ и соцсетях.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

22455

05.08.2026

Лица Сибири

Сорокина Наталья

Мажукин Михаил

Попов Максим

Каньков Олег

Голик Борис

Куперт Андрей

Свиркина Светлана

Белоусов Анатолий

Старцев Евгений

Сухоруков Вячеслав