Су-35: первый полет

7 июля в городе Жуковском прошла презентация новейшего российского истребителя Су-35.

Самолет Су-35 является переходным этапом, который завершает линейку самолетов четвертого поколения и создает основу для самолетов пятого поколения.

В России планируется укомплектовать этими самолетами 2–3 полка. Также самолет планируется поставлять в Юго-Восточную Азию, Латинскую Америку, на Ближний Восток. Поставки самолета начнутся в 2011 году. Когда самолет начнет поставляться в российскую армию, представители Минобороны скромно умолчали, однако, исходя из типичной для России бюрократии, ожидать этого следует не ранее 2015 года.

Су-35 - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения "4++", в котором широко используются технологии авиационного комплекса пятого поколения. Самолет переделан из популярного истребителя Су-27, сохранив все его внешние признаки.

Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция с фазированной антенной-решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей, с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей, новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги. Самолет предназначен для завоевания превосходства в воздухе и нанесения ударов по наземным и надводным целям в любых погодных условиях и в любое время суток.

Главная особенность нового истребителя - реализация крейсерского полета на скорости 1,3М.

В то же время ряд экспертов отмечает, что громкие заявления российского военпрома о "смене поколений", скорее всего, являются фикцией. Никаких принципиальных изменений в Су-35 по сравнению с Су-27 не произошло, за исключением смены двигателей на более мощные и частичной модернизации радиоэлектронного оборудования. Трудно также говорить и о том, что самолет является "новейшим": его первый полет (прототип Т-10М-1) прошел в 1988 году.