Из грязи в грязи. Малый бизнес Иркутска, как он есть. Часть 1

«В Иркутске много машин. И грязи много. Люди хотят чтобы их машины были чистыми. Они даже готовы платить за это приличные деньги. Спрос рождает предложение. В последние десять лет количество автомобильных моек в нашем городе увеличилось в разы. Это рассказ об одной из них».

Часть I. Избушка на курьих ножках

Обычный спальный район Иркутска. Ничего необычного.

Здание, в котором находится автомойка – этакая народная солянка. Супермаркет, парикмахерская, ремонт обуви, служба такси, ларек с дисками, точка разливного пива, цех наружной рекламы – все под одной крышей. А рядом еще и охраняемая парковка, фитнес клуб, аптека. В общем, типичное для Иркутска место, где на небольшой по площади территории люди пытаются зарабатывать деньги. С разным успехом.

Описанное здание имеет весьма интересную историю. Построено оно было где-то в середине «сытых» нулевых. Сложились, как это часто бывало, два мужичка по 2,5 миллиона рублей, взяли у города землю в аренду на 50 лет, и построили. Правда, один мужичок до сих пор считает, что все было организовано на его 2,5 миллиона, а вторая часть денег, та, что должен был вложить его партнер, осела в процессе закупки материалов и найма работников. Основания так считать у него имеются – уж больно халтурно все собрано. Впрочем, кто кого обворовал, не так важно – важно, что из всего этого получилось.

А получилось вот что.

Двухэтажному строению нет и десяти лет, а оно уже заметно просело и сползло вниз по склону. Особенно хорошо это стало заметно, когда после памятного летнего землетрясения по фундаменту пошли трещины. Все дело в том, что строители пожалели бетона. Постройка имеет слабое сцепление с рельефом (никаких свай там нет) и просто расползается в разные стороны. Оба этажа построены из легких пеноблоков, обшитых утеплителем и облицовочными стальными плитками. Дешево и сердито. Тяп-ляп. Во внутренних помещениях видно - блоки стоят один на другом не очень ровно, швы никак не обработаны. К слову – второй этаж держится на нескольких опорных колоннах. Колонны - это сердцевина из сваренной арматуры и тело из все тех же пеноблоков. Никакого бетона. Прочность подобной конструкции весьма сомнительна.

По словам очевидцев, никакого конкретного подрядчика у данного проекта просто не было. Приходили какие-то непонятные работники, набранные чуть ли не из местных проходимцев и даже бомжей. Привозились материалы. И кое-как, тихой сапой, здание таки удалось построить. С минимальными затратами, разумеется. Забавный штрих: стальные рифленые листы, которыми обшивали внутренние стены автомойки, резали прямо на месте, в недостроенном цехе наружной рекламы. Болгаркой.

Коммуникации к зданию подведены тоже на скорую руку. Хреновая, простите за французский, проводка то и дело замыкает; напряжение скачет, из за чего «автоматы» периодически "вылетают". Трубы на втором этаже протекают. На протяжении довольно долгого времени, в переходе между мойкой и точкой разливного пива, с потолка непрерывно капала вода, а на полу стояла вечная лужа. Интересно, что когда в здании появилась парикмахерская, больше месяца она работала без воды. Вообще. Просто горе-строители еще не успели сделать разводку. Ничего, деньги отбивать то надо, а людей, как оказалось, можно и без воды стричь.

Впрочем, те, кто принимал участие в строительстве, не испытывают особых иллюзий относительно долговечности своего детища. По словам знакомого со зданием инженера, срок ему – 15-20 лет. Что это значит? Ни много ни мало - году этак к 2015 постройка вполне может попросту развалиться. В любой момент. Скажем, в середине рабочего дня, когда под его крышей находится около 70 человек. Радостная перспектива.

Впрочем, люди, трудящиеся в стенах этого примечательного строения, ничуть не обеспокоены таким положением дел. На голову не падает - ну и ладно. Мы свою аренду честно платим, состояния здания нам до лампочки. Путь хозяева разбираются. А хозяева, те самые два мужичка, и в ус не дуют. С чего бы? Денежки то капают исправно. Пусть себе разваливается – мы свой барыш уже получили. Вложения давным-давно окупились. Многократно. Простоит еще лет пять – хорошо. Нет – ничего страшного. Новое построим. Лучше прежнего.

Продолжение следует.

URL: https://www.babr24.news/?ADE=83994

Bytes: 4236 / 4222

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Андрeй Темнов, независимый журналист.

На сайте опубликовано 1065 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Бодайбо. Замкнутый, хоть и золотой круг

Лето в Восточной Сибири традиционно обнажает все болевые точки региональной логистики. То асфальт уходит вместе со снегом, то полыхает в Железногорск-Илимском аэропорту.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаКорпорацииТранспортИркутск

381

27.07.2026

Инсайд. Топливный кризис в Приангарье: вопросы к «Роснефти» остаются без ответа

Снижение цен на бензин на этой неделе привлекло внимание многих автомобилистов. На независимых автозаправочных станциях стоимость топлива приблизилась к уровню цен, установленному на АЗС «Роснефти».

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

1560

27.07.2026

«Иркутск» закрыли, а отпрыск совладельца «Илима» взялся за армянский футбол

В Иркутске закрыли футбольный клуб «Иркутск». Причина банальная – отсутствие спонсоров и, соответственно, денег. Министерство спорта Иркутской области сообщило, что до последнего искало источники финансирования для клуба, но желающих не нашлось, и с облегчением умыло руки.

Георгий Булычев

ЭкономикаСпортОбществоИркутск

2619

25.07.2026

«Черная среда» для «Полюса»: акции золотодобытчика рухнули на 26% за день

Акции ПАО «Полюс» (крупнейшей золотодобывающей компании России, на которую приходится каждая третья тонна извлеченного из недр драгметалла) восьмого июля пережили на Московской бирже один из сильнейших обвалов за всю историю торгов.

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

2538

21.07.2026

Инсайд. Провал за бюджетный счет: транспортную реформу в Иркутской области сорвали

Чиновники областного минтранса в очередной раз провалили свою работу. Так в августе 2025 года ведомство заказало разработку регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

15193

20.07.2026

Газ в Иркутской области есть. Газификации нет

О газификации Иркутской области снова заговорили всерьез. Поводом стали заявления о том, что регион, добывающий природный газ, по-прежнему остается одним из немногих крупных субъектов страны, где юг области продолжает жить без развитой газовой инфраструктуры.

Анна Моль

ЭкономикаБлагоустройствоЖКХИркутск

12563

15.07.2026

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

23428

10.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

4609

01.07.2026

Жить стало хорошо, жить стало замечательно?

По данным рекрутинговых сервисов, к началу лета медианная зарплата, предлагаемая работодателями в Иркутской области, достигла 85 185 рублей. Это третий показатель среди регионов Сибири, уступающий только Красноярскому краю с его 90 тысячами рублей.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаПолитикаИркутск

18896

30.06.2026

Инсайд. Иркутская область на сухом ходу

После сформировавшихся десятичасовых очередей на АЗС и резкого роста социального напряжения компания «Роснефть» наконец заявила о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию, а именно увеличить объем отпускаемого топлива.

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

7112

29.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: топливный коллапс, отставка мэра Тулуна и новый тариф на проезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 22 по 28 июня включительно. Топливный коллапс Главной темой недели стал бензиновый кризис в Иркутской области.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаИркутск

12966

29.06.2026

Слепой ведет слепого, или Евтушенков и экономия

Финансовое положение многострадальной лесопромышленной компании «Сегежа Групп» продолжает стремительно ухудшаться. Проведенная в прошлом году гигантская допэмиссия на 113 миллиардов рублей не только не спасла компанию, но лишь отсрочила неизбежный коллапс.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаОбществоИркутск

3209

28.06.2026

Лица Сибири

Морс Артем

Оланов Андрей

Шмидт Александр

Парфенов Максим

Кузаков Дмитрий

Тарасков Геннадий

Беляева Галина

Кузнецов Олег

Титенков Игорь

Переломова Светлана