Телеграм Бурятии за неделю: путинский автобус, увольнение Дабаевой, ответка Семенова
Бабр представляет обзор ключевых событий в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю c 3 по 9 августа включительно.
"Цитатник" Путина
Фото: `Лентач`
Ранее сообщалось, что осенью на улицах Улан-Удэ должны появиться автобусы, украшенные цитатами Владимира Путина. Один такой автобус обойдется городу в 4,7 миллионов рублей. Комитет по управлению имуществом и землепользованию администрации Улан-Удэ закупил для МУП "Городские маршруты" сразу 42, а это почти 200 миллионов рублей. Средства выделят из федерального и республиканского бюджетов.
СМИ и телеграм-каналы уже вовсю высмеяли щедрый "подарок" столичной мэрии народу, что позже вариант с цитатами признали неокончательным и, возможно, на автобусах их не будет.
Предлагаю добавить цитаты других видных единоросов. "Денег нет, но вы держитесь!", "Правительство не просило вас рожать", "Макарошки всегда дешевые" и в таком духе.
Хотя, если вчитаться в техзадание по покупке автобусов, можно узнать, что распространенные в сети макеты являются всего лишь образцами. Фактические макеты, цитаты, узоры будут согласованы после подписания контракта.
Другой вопрос, что гарантийный срок автобусов 5 лет. За 5 лет любая краска выцветает, а наклейка отваливается. Что будет делать заказчик в этой ситуации? Гнать автобус к подрядчику? Через пол-страны? Так что, не там ищете, господа сыщики.
Как и предсказывал, федеральные и не только СМИ и Telegram-каналы стебутся вовсю над цитатами из Путина (одну признали фейковой) на будущих улан-удэнских автобусах. Вот мне интересно, когда наши чиновники будут просчитывать последствия своих действий хотя бы на полшага вперёд? Это так сложно? Или мозгов у некоторых из них не хватает? Сама-то новость про автобусы - отличная!
Замминистра экономики без нужного образования
Засомневавшись в компетентности кандидата на пост первого заместителя министра экономики Эльвиры Дабаевой, прокуратура Бурятии изучила послужной список претендентки и решила, что для данной должности она не имеет профильного образования, которое необходимо в соответствии с методическими рекомендациями: у замминистра экономики должно быть либо экономическое, либо юридическое образование. Дабаева же окончила высшее учебное заведение по специальности "Агроэкология", а также имеет степень бакалавра по специальности "Государственное и муниципальное управление".
Герой наших публикаций Зайка-Зурайка в очередной раз попал впросак. Ранее "Степной Дозор" неоднократно обращал внимание на полное отсутствие грамотной кадровой политики в правительстве. В качестве одного из последних примеров выступала Эльвира Дабаева, лучшая подружка и собутыльница Екатерины "никто не умер с голода" Кочетовой. Мы оказались правы. На днях прокуратура РБ отказала ей в назначении, поскольку Дабаева не имеет профильного образования. Более того, она не имеет права занимать даже настоящую ее должность в администрации Улан-Удэ. Однако уверенность Дабаевой в назначении настолько велика, что она ушла в отпуск с последующим увольнением. Вот попадалово.
Прибайкальские дороги
Местные жители пожаловались главе Прибайкальского района Сергею Семенову на отсутствие транспортной инфраструктуры к выделенным участкам под строительство ИЖС. В ответ на жалобу администрация района сообщила о принятых мерах: проведена планировка земляного полотна до геометрического параметра автомобильной дороги; в ближайшее время планируется произвести подсыпку образующихся просадок земляного полотна.
У главы все хорошо прямь "по-семеновски" лес пилится, а рыба ловится... Ну а что местные? Да пофиг... Вот так и живем... Прошлые выборы ему сильно нервы потрепали... Мог бы проиграть если бы пара кандидатов объединились и дали отпор. А Семенов говорят так праздновал, что поплохело и даже инаугурацию перенесли. Сердечко хватануло...
Экоальянс - самая яркая иллюстрация того, что называется монополией. А именно:
- постоянно растущие цены и постоянная же операционная убыточность.
- постоянно падающее качество.
- мутная схема собственности.
- крыша в лице высокопоставленных чиновников.
- стенания о необходимости помогать им из бюджета и регулярное получение такой помощи в немыслимые для обычной компании размерах (200 млн.рублей и более).
- совершенно охамевший менеджмент, распоясавшийся от собственной безнаказанности.
Мэрия Улан-Удэ признала успешным пилотный проект платной парковки у Гостиных рядов и готовится расширить его на весь исторический центр. В августе платную зону увеличат ещё на 206 машино-мест. В Комитете по транспорту заявили о резком падении количества заторов и росте пропускной способности дорог.
Бурятия отметила вековой юбилей гражданской авиации 22 июля. Центральным объектом торжеств стал аэропорт «Байкал» в Улан-Удэ, пассажиропоток которого в 2025 году достиг 840 тысяч человек. Однако чистая прибыль аэропорта рухнула почти в три раза.
Пассажир эконом-класса стоит в очереди перед единственной открытой кабиной досмотра в терминале аэропорта «Байкал» в Улан-Удэ. Вокруг него дорогая отделка из стекла и металла, на стенах висят художественные полотна и каллиграфические свитки со стихами на бурятском языке.
Российская региональная авиация столкнулась с глубоким противоречием между развитием наземной инфраструктуры и «старением» воздушного флота. По всей стране частные холдинги и региональные администрации продолжают строить дорогостоящие пассажирские терминалы и обновлять старые постройки.
Бабр собрал отзывы пассажиров аэропорта «Байкал» за апрель и посмотрел, как работала воздушная гавань Улан-Удэ в прошлом месяце.
В апреле пассажиры снова отмечали нехватку сидячих мест, из-за чего некоторые из них стояли по полтора часа в очередях на регистрацию.
12 марта Министерство транспорта Бурятии отчиталось о достижениях улан-удэнского аэропорта «Байкал». Воздушная гавань обслужила более 840 тысяч пассажиров за 2025 год. Их число увеличилось на 12 процентов к результату 2024 года, что, конечно, внушительно. Ведомство сослалось на данные Росавиации.
Аналитики компании «Симетра» поставили Улан-Удэ на 59-е место из 100 в рейтинге качества общественного транспорта. За два года столица Бурятии потеряла пять позиций в этом списке. Бабр выясняет причины спада.
Мэрия Улан-Удэ в марте получила диплом смотра-конкурса Содружества Независимых Государств за успехи в организации пассажирских перевозок. Жюри XVIII Международного конкурса «Город, где хочется жить — 2025» высоко оценило цифровизацию транспортной инфраструктуры Бурятии.
В Улан-Удэ мэр Игорь Шутенков запускает первые платные парковки в историческом центре города. С 1 марта 2026 года водители начнут платить 30 рублей за час стоянки на улицах Куйбышева, Кирова, Ленина и Коммунистической.
В феврале старт продаж субсидированных авиабилетов из Улан-Удэ в Москву обернулся цифровым коллапсом и физическим унижением для тысяч жителей Бурятии. Сайт национального перевозчика «Аэрофлот» рухнул под нагрузкой в первые часы, а в офисах продаж выстроились многочасовые очереди.
В январе пассажиры аэропорт Улан-Удэ задыхались от жары и называли парковку «ловушкой». Туристы жаловались на «советских тёток» за стойками и отсутствие воды.
В официальном отчёте аэропорта за 2025 год указан рекордный пассажиропоток: 840 082 человека за год.
_28220635_b.jpg)
_24002122_b.jpg)
_05012546_b.jpg)
_23162002_b.jpg)
_07221904_b.jpg)
_19215121_b.jpg)
_05231108_b.jpg)
