Строительство нового моста через Ангару под угрозой остановки
Во всяком случае, до начала следующего финансового года. Областной бюджет прекратил перечисление средств на счета строителей.
Двенадцатая опора нового ангарского моста. Работа хоть и не кипит, но и не приостановлена. Пока. Все, кто трудятся здесь, добровольцы-оптимисты. Проблемы с заработной платой у них начались в августе. Задолженность перед строителями на сегодняшний день 87 миллионов рублей. Покрывать ее нечем. "Если людям нечем платить, что им предложить? Дальше работать? Части так и предложено", - говорит Сергей Козынкин, главный инженер ОГУ "Дирекция по строительству мостового перехода". А другая часть, большая, ушла в отпуск без содержания.
Областной бюджет в ноябре не перечислил на счет дирекции по строительству мостового перехода ни рубля. Темпы работ значительно снизились. Заканчиваются самые необходимые металл и цемент. "В прошлую пятницу пришло официальное уведомление от ГФУ о снижении финансирования на 120 миллионов в год", - сказал Сергей Козынкин.
Строительство уже несколько лет финансируется только из областной казны. Она может позволить себе оплату только половины дорогостоящего проекта. Федеральный центр считал, что мост в Иркутске - объект местного значения. В этом году, правда, он включен в государственную программу достройки еще ряда мостов. Но денег Москва не дает. Вернее, предлагает взять ссуду, а погашать ее, сделав проезд через мост платным. Разумеется, когда его достроят. Но сейчас речь идет о поддержании темпа работ. До возобновления областного финансирования в новом году.
Руководители дирекции провели экстренное совещание в Сером доме с заместителями губернатора. Решили искать альтернативные источники денежных поступлений хотя бы на зарплату строителям. К слову, за последние месяцы они значительно перевыполнили план, на целых 56 миллионов. Именно за счет таких ударных темпов общий график строительства моста пока отстает незначительно. Тем не менее, его сдача в 2007-м уже под большим вопросом.
