Победа над трассой одержана - ценою оторванных колес и сломанных зеркал

Автогонщики на внедорожниках по левому берегу Ангары за двое суток преодолели 80 километров, отделяющих Иркутск от порта Байкал. Пробег посвящался годовщине капитуляции Германии.

Маршрут от Иркутска до порта Байкал специалисты считают достаточно сложным. Дороги как таковой нет. В 50-х годах по этим тропам военнопленные японцы возили лес. Кое - где остались облагороженные ими участки: трасса там выложена бревнами. Огромные листвяки должны были облегчать движение российских лесовозов. Однако большая часть маршрута это залитые водой колеи, а кое-где и вовсе болото.

Российский УАЗ, в народе любовно прозванный таблетка, уже через несколько километров пути застрял. Машину спасали всем миром - потеряли час. Подобные казусы случались на протяжении всего пробега - в результате 80 километров гонщики преодолели за двое суток. Почти на каждом автомобиле остались следы путешествия - один потерял зеркало, другой колесо.

Рудольф Кавчик, участник автопробега: «Да, машину жалко, конечно. Когда едешь азарт, не замечаешь, а вечером сидишь в гараже, тут помято, тут поскрябано».

Хорошо, говорят участники автопробега этой весной грязи немного. В прошлом году многие машины не дошли до финиша. На этот же раз в очереди на переправе в порту Байкал стояли все 13 машин, включая газозавр, так участники автопробега называют ГАЗ 67. До Иркутска ехали по байкальскому тракту: предложение одного из любителей острых ощущений вернуться по той же дороге энтузиазма среди гонщиков не вызвало.