Корабль, которому не нужна команда
В Иркутске состоялся спуск на воду судна - первого, построенного на местных верфях за последние 5 лет. Заказчики - частная фирма. Владельцы собираются использовать теплоход для совершения деловых и туристических поездок, а установленное на борту оборудование способно полностью заменить матросов, и отчасти - самого командира корабля.
Павел Варламов, капитан теплохода. В его распоряжении только два человека - техник и повар. Для управления этим кораблем команда не нужна: судно полностью автоматизировано. Привезенная из Голландии навигационная система позволяет определить местоположение теплохода с точностью до метра. Электроника запрограмирована на все случаи жизни. При форс-мажоре капитану не нужно будет принимать решения и отдавать распоряжения. Если судно, например, даст течь - в трюме автоматически начнет работать насос. Единственное, чего нет на борту - это автопилота.
Павел Варламов, капитан корабля: «Теплоход построен на Иркутском судостроительном заводе по заказу крупной фирмы, которая собирается использовать судно для деловых и развлекательных поездок по Байкалу. За последние пять лет это единственный корабль, собранный на местных верфях».
Николай Парилов, генеральный директор ОАО "Иркутский судоремонтно-судостроительный завод": «Первый спуск на воду - важный момент в жизни каждого судна. Моряки верят: как корабль встанет, так и поплывет. Как того требует обычай, прежде чем судно коснется воды - об его носовую часть разбивают бутылку шампанского».
Разлетелась вдребезги - хорошая примета. По старой морской традиции, горлышко от разбитой бутылки будет храниться на корабле, пока тот держится на плаву. Буксир переправит "новорожденное" судно в порт. Там теплоход пройдет все необходимые испытания, после чего - отправится на Байкал. На бортах пока нет никаких надписей. Но имя кораблю уже найдено. По воле заказчиков, он станет "Святым Николаем" - в честь покровителя мореплавателей.
