В 2006 году в Иркутске должна появиться единая диспетчерская транспортная служба
В 2006 году в Иркутске будет создана единая диспетчерская служба для регулирования движения транспорта. Такое решение принял городской Совет по транспорту, в который входит 14 предпринимателей-перевозчиков.
Планируется, что центральная диспетчерская будет аккумулировать данные всех диспетчеров города. Это позволит упорядочить движение автобусов и обеспечить точность выхода их на линии.
Как сообщил на совещании начальник Управления Государственного автодорожного надзора по Иркутской области Виктор Бородин, сегодня в Иркутске лицензии на перевозку пассажиров имеют 364 предпринимателя. При этом в городе действует около 2,7 тыс. маршрутных автобусов разной вместимости. Но, отметил чиновник, несмотря на «перенасыщенность транспортом», в Иркутске сохраняется проблема нерегулярного движения, и люди достаточно часто не могут вовремя уехать. По его мнению, диспетчеризация снимет этот вопрос.
Заместитель мэра Олег Шандрук рассказал, что сейчас мэрия проводит ревизию маршрутов автотранспортных предприятий. Выясняется, что часть из них имеет диспетчерские отделы. Кроме того, так называемые старшие по маршруту частники (в среднем на одной линии восемь участников перевозок) уже подают заявки в городскую администрацию на организацию диспетчерских пунктов на конечных остановках. По словам вице-мэра, уже к декабрю планируется охватить диспетчерской сетью порядка 30-40% конечных остановок города. В начале 2006 года будет расширен штат существующей при городской администрации диспетчерской службы. После этого специалисты приступят к формированию единого расписания движения маршрутных такси.
Напомним, эта работа проводится с начала октября по поручению губернатора. Она предполагает организацию взаимодействия всех заинтересованных сторон – федеральных структур, администрации города и области, частных перевозчиков. Трансформация системы включает в себя, в частности, постепенную замену маломестных маршрутных такси на автобусы большей вместимости, повышение безопасности на дорогах, ужесточение условий лицензирования перевозок, ликвидацию самовольно организованных маршрутов, увеличение пропускной способности улиц и другие мероприятия.
