Долгожданная маршрутка
Со следующего понедельника все муниципальные автобусы Иркутска будут работать до 23 часов. Однако и утром многим сложно добраться из отдалённых районов в центр города. Чтобы выехать из предместья Марата или со Второго Иркутска, порой приходится ждать маршрутки больше часа.
Ольга Кан живёт в предместье Марата, а работает в центре и каждый будний день не перестаёт удивляться транспортным парадоксам: маршрутку ждёт дольше, чем едет на ней. Мёрзнет на остановке каждый вечер.
- Бывает, жду минут по 40-50. Единственный маршрут у нас – восьмёрка. Особенно ощутимо вечером: с половины шестого и до восьми, - говорит иркутянка Ольга Кан.
С такой проблемой знакомы жители всех спальных районов. Сложнее всего в часы пик добраться до Ново-Ленино и Второго Иркутска. Особенно, если ждёшь маршрутку не на конечной, а на промежуточной остановке.
- Часто переполненные маршрутки проезжают мимо остановок, и сесть очень сложно, - говорит иркутянка Евгения Дьяченко.
В Иркутске действует около ста маршрутов. Ежедневно на линию выходят 1800 единиц коммерческого транспорта. Из них 700 - автобусы большой и средней вместимости.
Все коммерческие автобусы курсируют по графику. Днём стоять на остановках пассажиры должны не больше 6 минут, утром и вечером и того меньше - маршрутки должны ходить каждые две минуты. Контроль за этим ведут в диспетчерских пунктах, которые устанавливают на конечных остановках маршрутов.
- С маленькими автобусами есть определённая проблема. Не везде мы смогли установить диспетчерские пункты, чтобы специалист мог регулировать интервал между рейсами в такие часы. Но работа ведётся в этом направлении, - говорит Алексей Колмаков, заместитель председателя Ассоциации автотранспортных предприятий Иркутска.
Ещё одна проблема - пробки. Но решить её не под силу диспетчерам. Во многих городах России транспортники взяли на вооружение системы «Глонас» или GPS. Водители при помощи навигаторов отслеживают дорожную ситуацию и держат дистанцию с другими автобусами на маршруте. О внедрении современных технологий подумывают и в Иркутске. По самым оптимистичным прогнозам, ездить по-новому начнут к концу года.
