Мэр Красноярска и «управленческая импотенция»

Красноярск претерпевает непростые времена модернизации и введение новых инноваций. Одно из таких новшеств - платные парковки.

С момента основания автостоянок прошло три года. За этот промежуток времени накопилось немало обид и претензий.

24 апреля Дмитрий Вилков - директор компании «Инфоком», которая выступает в роли координатора платных парковок, выругался на администрацию города из-за плохой работы комиссий по обработке штрафов. Руководитель фирмы заявил, что с момента основания автостоянок бюджет города остался без 61 миллиона рублей. По мнению Вилкова, причина кроется в медленной обработке документации, которую передаёт компания в администрацию:

«Мы данные передаем в город, но город с этими данными дальше ничего не делает. Еженедельно в день обрабатывается около 50–60 новых документов. А надо, чтобы мэрия обрабатывала 500–700 документов».

Директор «Инфоком» - человек предприимчивый, а для каждого предпринимателя время - это деньги. Не получил потраченные инвестиции - вот и бесится теперь. Как же тут не негодовать: дневная выработка в десять раз меньше, чем того требует поток документов. Вот и получается, что с такой эффективностью работы администрации инвестор платных парковок получит свои денежки через 7 лет, и то если повезёт. Инвестиции в проект составили 42 миллиона рублей. По словам директора компании «Инфоком», за три года удалось собрать меньше 6 миллионов. Сотрудничество с мэрией вышло Дмитрию Вилкову себе дороже. В своих ярких заявлениях работу администрационных комиссий при Сергее Еремине директор компании «Инфоком» назвал «управленческой импотенцией».

Как и ожидалось, глава города не оставил без внимания жаркие заявления в свою сторону и высказался в ответ на критику Дмитрия Вилкова.

Мэр утверждает, что сейчас администрация обрабатывает штрафы, не жалея сил своих. Господин Еремин заявил, что в эту кабалу Вилков сам себя загнал:

«Его в этот проект никто не загонял, он своими глазками видел, что написано в инвестиционном соглашении, я это инвестиционное соглашение не готовил».

Лишняя копейка не помешала бы бюджету Красноярска, однако глава города считает иначе. Администрация работает, как черепаха, и вместо того чтобы поторопить нерасторопную особу, Сергей Еремин считает халтурную эффективность нормой.

Помимо этого господин мэр снова козырял своими блестящими познаниями опыта московских коллег и отметил, что устройство парковочных пространств должно соответствовать столичной марке. Сергей Еремин, видимо, забыл, что Красноярск - далеко не Москва. В столице проблема парковок стоит очень остро из-за большего автомобильного потока, нежели в Сибири. Сейчас мэрия Красноярска и со своим транспортным обилием справиться не может. Бессмысленно козырять полезными знаниями благоустройства другого города, если ты не применяешь их к своему.

По словам Дмитрия Вилкова, он уже устал обивать пороги администрации ради встречи с мэром. Вместо того чтобы устраивать прения в медиа-пространствах, не лучше ли обсудить вопрос тет-а-тет и прийти к соглашению?

P.S. 26 апреля стало известно, что мэрия Красноярска начала анализ соглашения с инвестором по проекту платных парковок с целью выяснить, есть ли повод для расторжения договора.

Новости Красноярского края - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://www.babr24.news/kras/?ADE=175939

Bytes: 3795 / 3214

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Елизавета Петрова, журналист.

На сайте опубликовано 411 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

В центре Красноярска всё ещё ездят на самокатах. Запрет не действует?

Несмотря на заявления мэрии о запрете самокатов на центральных улицах, красноярцы продолжают видеть их на проспекте Мира, улице Ленина и Карла Маркса. Средства индивидуальной мобильности по-прежнему стоят на парковках и передвигаются по пешеходным зонам, несмотря на объявленные ограничения.

Александр Мур

ТранспортОбществоКрасноярск

1296

26.04.2025

Власти Красноярска планируют завершить первый этап транспортной модернизации к концу 2025 года

В Красноярске до конца года рассчитывают завершить первый этап перехода на более экологичный общественный транспорт. Для города планируют закупить первую партию автобусов на сжиженном природном газе.

Александр Мур

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

10011

12.04.2025

Красноярский метротрам: монотонные работы и обкатка ретротрамвая

Строительство метротрама продолжает не идти полным ходом. На стройплощадках ведутся буровые работы, создаются притоннельные сооружения, продолжаются археологические раскопки.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

11984

06.03.2025

За год в Красноярском крае обещают отремонтировать 40 километров трасс за 1,9 миллиарда рублей

В 2025 году в Красноярском крае начнется масштабный ремонт региональных трасс. Дорожники обновят десять участков общей протяженностью 40 километров в восьми районах края. Стоимость работ составит 1,9 миллиарда рублей из федерального и краевого бюджетов.

Александр Мур

ТранспортБлагоустройствоЭкономика и бизнесКрасноярск

10306

24.02.2025

В Красноярском крае установят 40 новых дорожных камер. Публикуем список адресов

В Красноярском крае с января 2025 года начнут работать 40 новых камер фотовидеофиксации. Дорожники завершают монтаж оборудования на 38 участках в крае, после чего стартует тестирование комплексов.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

3266

19.12.2024

Красноярский метротрам: мнение политолога

Красноярский политолог Алексей Аксютенко считает, что для строительства метро зря перекрыли центр города, ведь работы практически не ведутся. Продолжительное время Аксютенко подробно, а иногда даже с места событий рассказывает о ходе работ.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

10937

26.11.2024

Не опять, а снова: Северное шоссе в Красноярске когда-нибудь откроют?

Ремонтные работы на Северном шоссе в Красноярске всё ещё продолжаются, хотя их и обещали завершить в 2020 году.

Денис Большаков

ТранспортЖКХКрасноярск

15266

22.10.2024

Блогнот. Строительство метротрама как партизанская война

С каждым информационным поводом все больше убеждаюсь в неграмотном и непродуманном решении о перекрытии центра Красноярска. Поясню свою позицию. В качестве аргумента мои оппоненты приводят вот этот довод: «Похоже, стихийной парковке на Карла Маркса пришел конец. Центр готовятся разрыть для метро.

Валерий Лужный

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

11163

19.09.2024

Экобусы в Ачинске: начало газификации или пустой фарс?

В Ачинске на маршрут вышли экобусы, новые автобусы на сжиженном природном газе. Власти преподносят это как начало газификации Красноярского края, но так ли всё радужно?

Миюки Хощино

ТранспортЭкологияЖКХКрасноярск

17971

08.09.2024

Инсайд. Радоновой опасности нет

Строители красноярского метро отрицают опасность радиации. Центр транспортной логистики Красноярского края (ЦТЛ) уверенно заявляет: строительство метро в Красноярске не несет радиационной опасности.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

15186

23.06.2024

Красноярский метротрам: радоновая опасность

Красноярский метротрам ещё толком не начал строиться, а проблем от него хоть отбавляй. Чего только стоит громкое дело, связанное с хищением бюджетных средств при его проектировании. А на минувшей неделе вспомнили ещё об одной опасности – радиоактивном газе радоне.

Валерий Лужный

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

17586

20.06.2024

Красноярский метротрам: коррективы в схемах движения

В прошлую субботу, 25 мая, на улицах Мира, Декабристов и Сурикова появились новые дорожные знаки, обёрнутые плёнкой. Оказалось, что они установлены в связи с изменением схемы дорожного движения, которая связана со строительством метротрама. Ну как со строительством. Скорее, с его видимостью.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

15577

30.05.2024

Лица Сибири

Колмогоров Владимир

Берулава Михаил

Магомедова Маргарита

Акбулатов Эдхам

Кириллов Юрий

Гершевич Матвей

Желнеев Алексей

Мартыняк Дениc

Боровский Олег

Серов Борис