Красноярск стоит. Надолго

С загвоздок начался срок мэрствования Владислава Логинова. Красноярск обещает застрять в транспортном апокалипсисе всерьёз и надолго.

Ситуация с пробками в Красноярске попала в поле зрения краевой прокуратуры.

Прокуратура указала на необходимость расширять дороги и строить многоуровневые транспортные развязки. Среди причин негативной обстановки на дорогах называются ремонтные работы на различных участках, где нарушаются сроки по контрактам.

Ведомство требует от городских властей решить проблемы в организации дорожного движения. В администрацию Красноярска внесено представление. Руководителям МКУ «УКС» и МКУ «УДИБ» направлены предостережения о недопустимости срыва сроков по муниципальным контрактам.

Прокуратура Красноярского края:

«Ежедневно на дорогах города фиксируются пробки 5-9 баллов, системы видеонаблюдения и управления светофорными объектами имеют определенные недостатки, однако администрация г. Красноярска не приняла должных мер к снижению заторовых ситуаций и оптимизации потока машин.

Причиной нарушений стало отсутствие необходимых кольцевых пересечений и светофоров, на ряде участков появилась необходимость расширения дорог, а также строительства многоуровневых транспортных развязок. Негативное влияние на дорожную ситуацию оказывают ремонтные работы на различных участках, проводимые в ряде случаев с нарушением сроков».

Аховые пробки открыли осенний сезон в Красноярске. Магистральная причина — затянувшиеся ремонты. Так, увеличены сроки контрактов на ремонт мостов через Качу — работы на обоих инфраструктурных объектах выполнены лишь на 30%. Мост через Качу на ул. Перенсона планировалось доделать к 30 сентября — сейчас ставят срок к 30 октября.

На улице Мичурина, где идут работы на путепроводе, работы затянутся до 30 ноября (вместо октября).

Затянулся ремонт улицы Маерчака, которую закрыли ещё в начале июля. Изначально планировалось, что работы завершат к 1 сентября. В мэрии сослались на осадки, из-за которых подрядчик не смог уплотнить основание дороги. Новые сроки завершения работ — середина или конец ноября. Кажется, даже по новым срокам ни у чиновников, ни у подрядчиков нет стойкой уверенности.

Конца текущему транспортному коллапсу пока не видно. Горожане костерят чиновников, социальное напряжение растёт. Правда, в администрации считают, что затянувшиеся ремонты добавляют пробкам всего 1-1,5 балла. Довольно скромная оценка. А ещё муниципалы кивают на то, что пробки были бы и без ремонтов — просто традиционно наступил деловой сезон. Сложно согласиться.

На этом фоне началась подготовка к строительству метро — очень вовремя. Дорогостоящий проект обещает погрузить столицу Красноярского края в ещё больший стопор. Уже ограничили движение транспорта по улице Шахтёров, где продолжаются изыскания для разработки проекта так называемого метротрама. На отрезке от Полярной до Гагарина в сторону центра города закрыта правая полоса. Ограничение будет действовать до 2 октября (если сроки не сдвинут). Строительство подземки планируют начать в ноябре — тогда схема движения по городским дорогам существенно изменится, что принесёт горожанам новые неудобства.

К слову, терпеть строительство подземки красноярцам придётся около четырёх лет. Отсюда вопрос: а не скажется ли предстоящий коллапс на демографии Красноярска? Ежедневно стоять в пробках — то ещё удовольствие, которое может сподвигнуть людей к переезду. Выйдет, как в той присказке: хотели как лучше — а вышло наоборот.

Тем временем впереди — снег и слякоть, необходимость содержать дороги в зимних условиях.

URL: https://www.babr24.news/kras/?IDE=235359

bytes: 3811 / 3579

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Макс Веселов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 1440 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Инсайд. Красноярский смог – результат кривой организации дорожного движения?

Вот что интересно, а этот смог над городом Красноярском никак не связан с кривой организацией дорожного движения? К нам тут приезжали гости, очень удивлялись светофорам, у которых красный горит больше двух минут.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияКрасноярск

4299

19.03.2024

Сотрудники Красноярского пассажирского автотранспортного предприятия № 5 увольняются и судятся из-за зарплат

В Красноярске конфликт между сотрудниками и руководством муниципального предприятия КПАТП № 5, которое обслуживает автобусные маршруты, достиг критической точки. Кондуктора и водители жалуются на невыплату зарплат и подают иски в суд. Многие из них уже уволились или собираются это сделать.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

2711

08.03.2024

Новые дороги в Красноярске: борьба с пробками или способ обогатиться?

Нынешняя зима показала – транспортная загруженность Красноярска так высока, что без строительства новых дорог и расширения старых не обойтись. Иначе город так и будет часами стоять в девятибалльных пробках.

Антон Старков

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесКрасноярск

12398

29.01.2024

«Екатерина» выбилась из графика: строительство метро вновь приостановлено?

С начала октября 2023 года в Красноярск доставляют тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК). В начале января 2024 года привезли третий. Всего при строительстве красноярского метротрама планируют задействовать пять комплексов.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

17677

12.01.2024

Безналичная оплата в автобусах: почему приходится платить налом?

Общественный транспорт Красноярска – испытание не для слабонервных. Летом в нем жарко, зимой холодно, и независимо от времени года в самый неподходящий момент невозможно оплатить проезд банковской картой. Что с этим всем делать, и почему мэрия не пытается помочь простым жителям, разбирался Бабр.

Антон Старков

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоКрасноярск

18175

30.12.2023

Электробусы для Красноярска. Очередная авантюра властей?

С марта 2023 года красноярские власти говорят о том, что скоро в город приедут новенькие электробусы. До января следующего года в Красноярске должны появиться 20 электробусов и пять ультрабыстрых зарядных станций. Техника поедет двумя партиями.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

16801

27.10.2023

И голосу свыше внемли. Краевые власти закупают «Москвичи»

Номенклатурные ряды Красноярского края потихоньку прислушиваются к сигналам из Кремля. А куда денешься — всё серьёзно, на уровне федерации будут прорабатывать законодательную базу, которая принудит государственных мужей любить «Москвича», «Ладу» и иже с ними.

Платон Скуратов

ТранспортПолитикаКрасноярск

13023

08.09.2023

Котюков молчит. КНП переобувается. Что с дефицитом топлива?

С дефицитом бензина в Красноярском крае складывается двоякая ситуация. Так, у «Красноярскнефтепродукта» наметилось биполярное расстройство. Пару дней назад компания в своих комментариях и заявлениях признавала нехватку топлива в регионе, делая прогнозы о возможности острого дефицита в будущем.

Платон Скуратов

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

11819

06.09.2023

Трамвайная концессия в Красноярске: пустили москвичей в огород

Московская компания ООО «Мовиста регионы» (ОГРН: 1207700369623) заходит на транспортный рынок Красноярска, сопровождаемая шумихой в прессе и уголовным делом против её генерального директора.

Макс Веселов

ТранспортЭкономика и бизнесРасследованияКрасноярск

13701

31.07.2023

Ценовые драмы на АЗС. К чему готовиться?

В Сибири новая напасть — ценники на автозаправочных стелах скачкообразно улетели вверх. В Красноярском крае бензин подорожал сразу на несколько рублей. Дорожает как дизельное топливо, так и бензин — притом всех марок.

Макс Веселов

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

10966

25.07.2023

Красноярский транспорт: 33 несчастья

Невыносимая жара летом, холод зимой, невозможность оплатить за проезд картой, грубые кондукторы, нехватка автобусов, неудобное расписание маршрутов или и вовсе их отсутствие. Это лишь малая часть проблем, которые связаны с общественным транспортом Красноярска.

Анна Роменская

ТранспортКрасноярск

2527

12.07.2023

«Здесь будет метро» или «Здесь ничего не будет»?

Красноярское метро вновь обрастает «очень странными делами». 3 июля по красноярским СМИ было растиражировано сообщение о том, что генеральный подрядчик строительства подземки в Красноярске, московская группа компаний «Моспроект-3», может стать банкротом.

Макс Веселов

ТранспортЭкономика и бизнесРасследованияКрасноярск

11050

05.07.2023

Лица Сибири

Лебедев Иван

Снарский Александр

Распопина Ирина

Канухин Евгений

Безрядин Максим

Душутин Николай

Творогова Елена

Панченко Сергей

Безматерных Павел

Никитин Анатолий