Суд взыскал ₽186 миллионов с производителя двух теплоходов для Красноярского края

Арбитражный суд Москвы обязал Средне-Невский судостроительный завод выплатить Государственной транспортной лизинговой компании неустойку в размере 186 миллиона рублей. Всё из-за нарушения сроков передачи пассажирского теплохода «Андрей Дубенский», который должен выйти на линию Красноярск – Дудинка – Красноярск.

Согласно договору от 14 апреля 2020 года, завод должен построить для ГТЛК два пассажирских судна смешанного плавания «река-море». Их общая стоимость составляет 5,27 миллиарда рублей. Лизинговая компания уже перечислила аванс — 4,743 миллиарда, что соответствует 90% контракта. Этот проект стал крупнейшим гражданским заказом в истории предприятия.

По условиям контракта, теплоход «Андрей Дубенский» должны были передать заказчику до 31 декабря 2023 года, но этого не произошло, судно так и не прибыло в Красноярск. При этом стороны заранее договорились, что санкции в отношении завода и его поставщиков не будут считаться форс-мажором.

О задержке строительства СМИ сообщали еще в августе: сроки запуска новых енисейских теплоходов оставались неопределенными. Заказчик услуг лизинга, «Центр транспортной логистики Красноярского края», тогда отмечал, что предприятие столкнулось с трудностями, в том числе связанными с санкциями. Завод был вынужден искать варианты импортозамещения значительной части судового оборудования.

Первоначально современные суда планировали запустить на Енисее в 2023 году, однако сроки неоднократно переносились. Теплоход «Виктор Астафьев» спустили на воду в Санкт-Петербурге в июле 2024 года. Тогда ожидалось, что он отправится в Сибирь в навигацию 2025 года, но этого не произошло. По данным «ПортНьюс», на май 2025 года его готовность составляла 88,4%.

Из-за новых срывов сроков ГТЛК подала несколько исков к Средне-Невскому судостроительному заводу еще летом.