Эрнест Баатырев

© Babr24.com

ОбществоЭкологияЭкономикаМонголия

19866

10.02.2026, 12:34

Суд вместо стройки: почему проект мусорной электростанции застрял в конфликтах

В Монголии разрастается конфликт между государством и частным бизнесом. Спор касается проекта строительства столичной электростанции, которая должна будет работать на отходах. История показывает системную проблему отрасли. Речь идет не только о конкретном тендере, но и о прозрачности решений, инвестиционной политике и доверии к власти.

Конфликт связан с проектом строительства станции переработки отходов с выработкой электроэнергии мощностью 34 мегаватта. Изначально проект планировался в формате государственно-частного партнерства. Но по словам генерального директора ООО «Нааново зеленая энергия Монголии» Ц. Эрдембилега, после проведения тендера его компания, участвовавшая в разработке проекта с 2018 года, была исключена из конкурса. Формальным основанием стало несоответствие требованиям, которые, по словам представителей бизнеса, были изменены в пользу китайских технических стандартов.

Ситуация осложняется тем, что проект уже несколько лет остается в подвешенном состоянии. Китайский инвестор, признанный победителем тендера, впоследствии отказался от участия. В результате проект оказался в судебной плоскости и сейчас фактически заморожен. Для столицы, которая испытывает хронический дефицит энергии, подобные задержки означают потерю времени и ресурсов.

Генеральный директор ООО «Нааново зеленая энергия Монголии» Ц. Эрдембилег

Дополнительный фон создает общий энергетический кризис страны. В феврале 2025 года монгольское руководство объявило о планах запуска новой электростанции мощностью 300 мегаватт к 2028 году. Однако параллельно оказалось, что проект меньшей станции на отходах остается предметом судебных споров. Это создает ощущение отсутствия единой стратегии развития энергетики.

Отдельный вопрос вызывает техническая часть проекта. Согласно исследованиям состава отходов, проведенным при поддержке международных экспертов, реальный потенциал переработки мусора в электроэнергию оценивается примерно в 14-15 мегаватт. При этом в технических требованиях тендера фигурировала мощность около 35 мегаватт. Без полноценного анализа структуры отходов такие показатели выглядят скорее политическими, чем инженерными.

Проблема усугубляется тем, что комплексное исследование структуры отходов в стране долгое время вообще не проводилось. Только недавно был реализован первый подобный анализ совместно с международными специалистами. Для энергетики на отходах это ключевой параметр, так как объем и калорийность мусора напрямую влияют на объем вырабатываемой энергии.

Юридическая часть конфликта также выглядит показательной. Бизнес утверждает, что был исключен из конкурса по формальным причинам. Среди них назывались якобы отсутствующее тарифное предложение и неопределенный объем инвестиций. При этом тарифы в Монголии утверждаются государственным регулятором, а инвестиционные параметры напрямую зависят от выбранной технологии и состава отходов. Без этих данных точный бюджет проекта рассчитать невозможно.

Главная системная проблема заключается в стандартах. Если проекты ориентируются только на требования одной страны, это автоматически сокращает круг потенциальных инвесторов. Международные компании работают по универсальным стандартам и не готовы адаптироваться под узкие национальные технические требования. В результате Монголия рискует потерять конкуренцию между инвесторами и, как следствие, получить более дорогие проекты.

Отраслевые эксперты отмечают, что энергетика на отходах могла бы стать важной частью энергобаланса страны. Для этого требуется сжигать около 30–40 % городских отходов. Это позволило бы снизить нагрузку на полигоны, создать дополнительный источник энергии и сократить зависимость от импорта электроэнергии. Однако для реализации таких проектов необходимы прозрачные тендерные процедуры, стабильная инвестиционная политика и единые международные стандарты. Без этого любые инициативы будут сталкиваться с судебными спорами и задержками.

Существует несколько возможных решений сложившейся ситуации. Во-первых, необходимо законодательно закрепить обязательное проведение исследований структуры отходов перед запуском подобных проектов. Во-вторых, следует отказаться от практики использования узких национальных стандартов в пользу международных. Это расширит круг инвесторов. В-третьих, необходимо создать независимый аудит крупных энергетических тендеров.

Кроме того, энергетическая стратегия страны должна учитывать не только строительство крупных станций, но и развитие распределенной генерации. Станции на отходах могут стать важным элементом городской энергетики, если их параметры будут рассчитываться на основе реальных данных, а не политических ожиданий.

Фото: isee, mongolnow

Эрнест Баатырев

© Babr24.com

ОбществоЭкологияЭкономикаМонголия

19866

10.02.2026, 12:34

URL: https://www.babr24.news/mong/?IDE=288159

Bytes: 5132 / 4686

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Монголии:
bur.babr@gmail.com

Автор текста: Эрнест Баатырев.

Другие статьи в рубрике "Общество" (Монголия)

Топливный кризис: дефицит бензина бьет по туризму Монголии

Проблемы с поставками топлива в Монголии перестают быть исключительно транспортной темой. Если еще несколько дней назад главной проблемой казались очереди на автозаправках, то теперь последствия дефицита ощущают отрасли, от которых напрямую зависит экономика страны.

Эрнест Баатырев

ОбществоТуризмЭкономикаМонголия

1843

06.08.2026

Топливный дефицит: в Монголии пытаются справиться с очередями на АЗС

Автомобиль в Монголии является необходимостью, а не роскошью. Особенно это ощущается в Улан-Баторе, где личный транспорт для большинства жителей стал основным способом передвижения. Поэтому любые перебои с поставками топлива приобретают статус мейнстримных в СМИ и соцсетях.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

9035

05.08.2026

Суд вместо диалога: конфликт Нямбаатара и активистов не утихает

Даже после ухода с поста мэра Улан-Батора Хишгээгийн Нямбаатар продолжает быть одной из самых противоречивых фигур монгольской политики последних лет. Казалось бы, отставка должна была поставить точку в многочисленных конфликтах бывшего градоначальника, однако происходит обратное.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаСкандалыМонголия

10601

27.07.2026

Экспорт растет, кошелек худеет: жители Монголии не ощущают экономических успехов

На первый взгляд экономическая статистика Монголии выглядит обнадеживающе. Экспорт бьет рекорды, положительное сальдо внешней торговли увеличивается в несколько раз, а страна получает миллиарды долларов от продажи сырья. Однако за красивыми цифрами скрывается совсем другая реальность.

Эрнест Баатырев

ОбществоЭкономикаМонголия

3265

23.07.2026

Меньше бумаг — больше дела: Монголия сокращает бюрократию

Подготовка к зиме в Монголии традиционно начинается задолго до первых морозов. Связанные с ней темы были затронуты на совещании правительства, которое прошло на днях. Премьер Учрал обсудил с руководителями аймаков запасы топлива, кормов и продовольствия.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

12636

21.07.2026

Чистая победа: Монголия берет под контроль допинг в национальной борьбе

Для любителей монгольской национальной борьбы июль стал временем не только громких побед, но и тревожного ожидания. После завершения Надома болельщики с замиранием сердца следят за итогами допинг-контроля, который в последние годы не раз влиял на судьбы известных спортсменов.

Эрнест Баатырев

ОбществоСпортСкандалыМонголия

3386

20.07.2026

Энергия больших перемен: Монголия делает ставку на модернизацию

Монгольское руководство стремится к изменениям в энергетике. Еще недавно главной задачей считалось обеспечение растущего спроса на электроэнергию. Сегодня же власти задумываются о более широкой стратегии.

Эрнест Баатырев

ОбществоЭкологияЭкономикаМонголия

14638

14.07.2026

Тоннель без прочности: подземный переезд стал символом проблем Улан-Батора

Каждый день через подземный проезд «Соелж» проходят тысячи автомобилей и пешеходов. Он соединяет центральную часть Улан-Батора с жилыми кварталами, помогая разгрузить один из самых оживленных районов столицы. Но сегодня жители города ассоциируют этот тоннель с тревогой и ненадежностью.

Эрнест Баатырев

ОбществоСкандалыТранспортМонголия

3816

13.07.2026

Парламент на экваторе: ВГХ уходит на каникулы

Весенняя сессия Великого государственного хурала завершилась, а депутаты ушли на традиционные летние каникулы. Этот момент стал символическим, ведь главный законодательный орган Монголии подошел к середине своего пятилетнего срока в новом формате.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаМонголия

17200

07.07.2026

Спор на миллиарды: о результатах переговоров Монголии и Rio Tinto

За 17 лет проект Оюу-Толгой успел превратиться из крупнейшей иностранной инвестиции в истории Монголии в один из главных предметов политических споров.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

18612

06.07.2026

Возвращая жизнь рекам: Монголия восстанавливает рыбные ресурсы

Монголия мало у кого ассоциируется с рыболовством. За пределами страны давно укоренился миф, что местные жители почти не едят рыбу, а рыбалка воспринимается ими как что-то экзотическое. На самом деле картина гораздо сложнее.

Эрнест Баатырев

ОбществоЭкологияЭкономикаМонголия

17582

30.06.2026

Ящур и мясной рынок: ветеринарная тревога превратилась в экономическую проблему

Монголия продолжает борьбу со вспышкой ящура штамма SAT-1, который ранее не встречался на территории страны. Пока ветеринарные службы пытаются локализовать очаги инфекции в западных аймаках, последствия происходящего отражаются на экономике страны и повседневной жизни ее граждан.

Эрнест Баатырев

ОбществоЭкономикаМонголия

5121

25.06.2026

Лица Сибири

Бакуркин Кирилл

Яковлева Елена

Гайдукова Евгения

Лазарева Марина

Алтарева Валерия

Свердлов Владислав

Егорова Анастасия

Демиденко Ольга

Маковоз Олег

Беспалов Сергей