Адриан Орлов

© Babr24.com

ТранспортПолитикаНовосибирск

16720

27.09.2023, 22:32

В Новосибирске вновь обещают метро станции

Мэрия решила пустить очередные слушки. В этот раз в ближайшие семь лет обещают построить на левом берегу две станции метро. Фантазии местных властей о метрополитене горожане слышат уже не в первый раз. Все прекрасно помнят и видят ситуацию со станцией «Спортивная», которую уже давно никак достроить не могут. Какие мифы рассказывает мэрия, решил поведать Бабр.

«Спортивный» провал

Муниципалитет не только обмолвился о двух новых станциях, но даже решил это зафиксировал во «ВКонтакте» в официальной группе департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса. Именно там были опубликованы великие планы по обустройству Ленинского округа на ближайшие семь лет. По планам у городских властей строительство двух новых станций — «Площадь Станиславского» (на пересечении улицы Титова и улицы Станиславского) и «Троллейная» (на пересечении улицы Титова и улицы Троллейная).

Всё это было запланировано уже давно, оно даже успело попасть в Программу комплексного развития транспортной инфраструктуры города Новосибирска на 2018-2030 годы. А если точно, то об этом говорили пять лет назад. Возникают вопросы, почему мэрия продолжает по-прежнему говорить о строительстве двух этих станций, не закончив ещё «Спортивную». На дворе 2023 год, при этом завершения строительства к концу года можно и не ждать, то есть изначально обещалось всё закончить к 2022 году, а получится лишь к 2024 году, и то не факт. О каких тогда ещё двух станциях может идти речь? Такими темпами, может, что-то и построят к 2040 году, но вот точно не к 2030 году.

Дзержинская линия

С Дзержинской линией дела вообще обстоят самым странным образом. Сначала мэр Анатолий Локоть в июле 2023 года запрашивает 2,6 миллиарда рублей, часть из которых пойдёт на развитие ветки. При этом ещё в июне того же года было известно о том, что документация на достройку Дзержинской линии метрополитена устарела. Следовательно, нужно делать новую, а это займёт время. Пока эти деньги просто так находятся в мэрии и пылятся, их могли бы потратить на действительно важные вещи. Кто знает, через сколько месяцев будут готовы новые бумаги. Но это с одной стороны, а с другой…

Зачем мэру брать деньги на строительство Дзержинской линии, если он знает о том, что документация устарела? Где сейчас те средства, которые были выделены ещё в июле? Сама собой закрадывается мысль, что эти денюжки просто-напросто ушли в карман чиновникам. Ведь гложут сомнения в том, что финансы будут просто так лежать в мэрии без попыток покуситься на них. А поскольку документации нет, сроки реализации всего проекта переносятся. Эх, загадки-загадки круговорота денег в мэрии.

Похоронили живьём

Вокруг Дзержинской линии вообще много историй. В 2013 году проектом её постройки занималась компания ООО «Красноярскметропроект» (ОГРН 1022401785515). В октябре её оштрафовали за срыв сроков и некачественную работу. Потом мэрия вообще забыла про эту линию и вспомнила про неё лишь в 2017 году. Власти тогда утверждали, что нашли инвестора, но что-то пошло не так. В 2019 году мэрия сообщила о невозможности продолжить проект, так как он не одобрен Главгосэкспертизой из-за ошибок в формате отправки документов.

После этого власти продолжили выкручиваться, а Александр Мысик вообще заявил, что проектировщик давно уже умер и спросить, как правильно загружать и отправлять документы, не у кого. При этом потом выяснилось, что проектировщик и вовсе не умирал, а живёхонький ходит себе по Новосибирску. В общем, враньё на вранье, а действий никаких. В ответ на вопросы о готовности документации мэрия отвечала следующее: «Документация готова, находится на экспертизе».

Вот только это было ещё в 2021 году, а на дворе 2023 год и никаких документов до сих пор нет. И при этом сразу после утверждений мэра об отправке документов на экспертизу Главгосэкспертиза России утверждала, что никакие документы и вовсе не поступали. С 2021 года мэрия много раз пыталась лгать о готовности документации, но каждый раз эта информация опровергалась.

Даже губернатор Травников, который совершенно ничего не делает для региона, заметил, что Локоть уже три года тянет с проектно-сметной документацией. Чиновники в Новосибирске даже не знают, как отправлять документы, а уж об их составлении даже зарекаться не стоит. Несмотря на то что Локоть и Травников пытаются всех убедить в том, что всё находится под контролем, все прекрасно понимают, что ждать развития метро в Новосибирске предстоит ещё много-много лет.

Фото: nsk.rbc.ru, trip-for-the-soul.ru, bangkokbook.ru, gorsite.ru

Адриан Орлов

© Babr24.com

ТранспортПолитикаНовосибирск

16720

27.09.2023, 22:32

URL: https://www.babr24.news/nsk/?IDE=251436

bytes: 4969 / 4542

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Новосибирской области:
[email protected]

Автор текста: Адриан Орлов.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Новосибирск)

Бюджетные деньги закатали в дороги

В Новосибирске власти не изменяют своим принципам. Выделяются бюджетные средства на ремонт дорог, но за ними предпочитают не следить. Подрядчики как попало выполняют свою работу, спокойно забирают денюжку, а на следующий год ремонтируют этот же самый участок.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоНовосибирск

8652

08.07.2024

Землетрясение или просто смылся? Что произошло с асфальтом?

Кто бы мог подумать, что обычный дождик с грозой может значительно повлиять на рельеф целой столицы Сибири. Погодные условия 25 июня 2024 года смыли значительную часть асфальта на Родниках в Новосибирске. Мэрия прокомментировала ситуацию и определила объём работы, который предстоит провести.

Адриан Орлов

ТранспортПроисшествияОфициозНовосибирск

2694

01.07.2024

Четвёртый мост: ФАС принял решение отказать!

Неужели этот день настал. Влияние Группы компаний «ВИС» на Новосибирскую область начало таять. Несомненно, фирма ещё пытается уцепиться за свои оправдания, но уже маловероятно, что кто-то купится.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесОфициозНовосибирск

14046

13.06.2024

Область отчаялась: проектировщиков метро ищут в Белоруссии

Новосибирская область уже много лет мучается со строительством метро. Губернатор Андрей Травников наконец-то понял, что местные проектировщики не в состоянии воплотить планы в жизнь. Травников лично возглавил делегацию Новосибирской области на Днях культуры в Республике Беларусь.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесОфициозНовосибирск

12766

12.06.2024

Заплатки на дорогах — решение всех проблем?

Губернатор Новосибирской области Андрей Травников заговорил о качестве дорог. Выясняется, что уменьшение количества замечаний по ремонту связано с новыми сотрудниками, обученными по программе повышения квалификации. Но кто решил, что в ремонте дорог мало нарушений?

Адриан Орлов

ТранспортОбществоПолитикаНовосибирск

13549

06.06.2024

Вспомним о «Спортивной» и расскажем новенькое

Все новосибирцы ждут, когда уже наконец-то будет закончена скандальная станция метро «Спортивная», ведь на протяжении последних нескольких лет поступают лишь обещания. «Новосибирский метрополитен» наконец-то стал хотя бы что-то требовать от «СпецТрансСтроя».

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоНовосибирск

12998

03.06.2024

Реакция мэрии на потоп: «Подождите, само пройдёт»

Мэрии Новосибирска уже много раз говорили о проблеме с ливневыми канализациями. Это началось ещё задолго до правления нового мэра Максима Кудрявцева и продолжилось при нём. Возглавив город, он заявил о том, что проблему с постоянным подтоплением столицы Сибири уже начал решать.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

17620

22.05.2024

Сроки моста перенесли, но планы грандиозные

Мэрия Новосибирска заговорила об очередных грандиозных планах по развитию к 2030 году. Жители смеются над невыполнимыми планами, а местные власти продолжают расписывать свои генпланы. Согласно карте, к 2030 году в городе появится ещё четыре новых моста через Обь.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаНовосибирск

13928

15.05.2024

Губернатор: компетенции «Метро МИР» недостаточно

Очень интересные дела творятся в Новосибирске. Фирма, на которую ранее губернатор Андрей Травников возложил строить львиную долю объектов города, теперь для него некомпетентна.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесНовосибирск

13923

07.05.2024

Поборы с водителей, или Ловушки ПДД

В Новосибирске всё работает не на пользу жителей, а на карман местных властей. Камеры, фиксирующие нарушения ПДД, работают не на безопасность, а на зарабатывание денег. Данный побор с водителей приносит в год больше 700 миллионов рублей.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

16843

02.05.2024

Администрация «случайно» присвоила заслуги за ремонт дороги

Про ужасные дороги Новосибирска слагают легенды. Ни для кого не секрет, что качество ремонта магистралей в столице Сибири оставляет желать лучшего.

Адриан Орлов

ТранспортОбществоПолитикаНовосибирск

15637

26.04.2024

Новые эксперименты на людях, или Смена схем движения

В Новосибирске местные власти решили вновь поэкспериментировать над людьми. Из-за неграмотных действий со сменой схемы движения в городе жители центра теряют каждый день по 40 минут. Для некоторых дорога превратилась в настоящий квест.

Адриан Орлов

ТранспортОбществоПолитикаНовосибирск

16135

22.04.2024

Лица Сибири

Лабыгин Андрей

Должиков Андрей

Базархандаев Амгалан

Барнаков Александр

Баловнев Алексей

Григорьев Михаил

Щапов Виктор

Большешапов Михаил

Ставинов Андрей

Деренко Николай