Адриан Орлов

© Babr24.com

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

19208

02.05.2024, 23:30

Поборы с водителей, или Ловушки ПДД

В Новосибирске всё работает не на пользу жителей, а на карман местных властей. Камеры, фиксирующие нарушения ПДД, работают не на безопасность, а на зарабатывание денег. Данный побор с водителей приносит в год больше 700 миллионов рублей. По всей видимости, кто-то с кем-то не поделился, ведь на сессии Законодательного собрания Новосибирской области депутаты акцентировали внимание на проблематике использования камер.

За счёт водителей

Сессия Законодательного собрания в Новосибирске выявила несколько весьма интересных моментов. В ходе рассмотрения поправок в бюджет депутат Николай Мочалин заговорил и о проблематике использования камер. Министр финансов и налоговой политики региона Виталий Голубенко выступил с предложением о поправках в бюджете. В том числе речь зашла и об увеличении доходов на сотни миллионов рублей за счёт штрафов, получаемых от установки комплексов видеофиксации и штрафов за нарушение обязательств по госконтрактам.

Отсюда у некоторых депутатов появились вопросы: откуда министерству финансов известно, на сколько именно будут оштрафованы автомобилисты и подрядчики? Первоочерёдная задача властей — это улучшать условия проживания новосибирцев. Но в столице Сибири все думают лишь о том, как содрать побольше денег с жителей.

«Камеры на дорогах Новосибирска зарабатывают более 700 миллионов рублей в год. Есть мнение, что по большей мере сейчас камеры на дорогах выполняют функцию сбора денег с водителей. Что это коммерциализация законодательства в области дорожного движения, очередной легализованный способ отъёма денег у водителей. При этом на дорогах области до сих пор не устранено или создано огромное количество ловушек, из-за которых даже самые законопослушные автомобилисты получают штрафы. Город превратили в огромную ловушку для водителей и пешеходов с громадными пробками», — отметил Николай Мочалин.

План по увеличению

А теперь ещё раз давайте задумаемся над словами министра финансов и налоговой политики региона. Депутат всерьёз говорит об изменениях в бюджете за счёт целенаправленно созданных нарушений водителей. Никого не смущает то, что создание таких условий — это как минимум опасно? Вы, может, и не делаете дороги в Новосибирске, чтобы штрафов за нарушение правил (по причине невозможности проезда в том или ином месте из-за разрушенного полотна) было как можно больше?

Новосибирская область каждый год становится лидером по числу прироста аварий. Дорожная ситуация лишь набирает темпы регресса. Аварий много, а тут ещё и для соответствия плану будут предприняты меры для увеличения числа нарушений. То есть мэрия Новосибирска будет целенаправленно создавать как можно больше опасных и сложных ситуаций на дорогах для увеличения доходов с нарушения ПДД. Это уже тогда не штрафы, а поборы какие-то с граждан.

Также из данных суждений можно сделать вывод, что местным властям просто не выгодно развивать дорожную инфраструктуру, ведь бюджет и частный бизнес из-за хорошей дороги не будут получать дополнительные средства с поборов. Выходит, что Новосибирск готов тратить средства на установку камер на магистралях, но не на ремонт самих дорог. Государственная политика должна быть направлена не на сбор средств с водителей, а на уменьшение правонарушений из-за плохой дорожной инфраструктуры.

Провал

Власти Новосибирска в погоне за доходами забыли о человеческих жизнях. Первоочерёдная задача — не ловить нарушителей, а сделать сами дороги безопасными. Мэрия столицы Сибири не смогла добиться положительных показателей проекта «Безопасность дорожного движения» в 2023 году. Показатели (число погибших на областных трассах) не то что не уменьшились, они выросли на 9,4%.

Куда были потрачены средства — непонятно. Эффективность расходования средств министерства транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса Новосибирска стремится к нулю. Куда ушли средства, направленные на развитие дорожной инфраструктуры? Нам остаётся лишь ждать, какие будут действия после предложений министра финансов и налоговой политики региона Виталия Голубенко. Неужели никаких изменений не предвидится?

Фото: Бабр

Адриан Орлов

© Babr24.com

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

19208

02.05.2024, 23:30

URL: https://www.babr24.news/nsk/?IDE=259523

Bytes: 4473 / 4102

Версия для печати

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Новосибирской области:
[email protected]

Автор текста: Адриан Орлов.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Новосибирск)

Масштабному сбою «СберТройки» нет конца

Уже почти три недели в социальных сетях Новосибирска обсуждаются сбои оплаты проезда, возникшие после перехода на систему «СберТройка». Напомним, что с 1 января 2025 года весь общественный транспорт в Новосибирске перешел на систему оплаты проезда «СберТройка».

Эля Берковская

ТранспортЭкономика и бизнесРасследованияНовосибирск

7771

24.01.2025

Четвёртый мост. Планы рухнули

Многострадальный четвёртый мост Новосибирска до сих пор не оставляет в покое жителей и чиновников. То требования Минтранса, то испытания на прочность, то очередные обвинения в срыве сроков. Но самое интересное, что мэрия вновь строит грандиозные планы касательно четвёртого моста через реку Обь.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесНовосибирск

18626

04.11.2024

Группа «ВИС» и многострадальный четвёртый мост

Ещё летом 2024 года министр транспорта и дорожного хозяйства Анатолий Костылевский обмолвился о том, что концессионер сам должен был предвидеть все риски и дополнительные расходы, связанные со строительством четвёртого моста через Обь в Новосибирске.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесНовосибирск

10317

09.09.2024

Бюджетные деньги закатали в дороги

В Новосибирске власти не изменяют своим принципам. Выделяются бюджетные средства на ремонт дорог, но за ними предпочитают не следить. Подрядчики как попало выполняют свою работу, спокойно забирают денюжку, а на следующий год ремонтируют этот же самый участок.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоНовосибирск

19699

08.07.2024

Землетрясение или просто смылся? Что произошло с асфальтом?

Кто бы мог подумать, что обычный дождик с грозой может значительно повлиять на рельеф целой столицы Сибири. Погодные условия 25 июня 2024 года смыли значительную часть асфальта на Родниках в Новосибирске. Мэрия прокомментировала ситуацию и определила объём работы, который предстоит провести.

Адриан Орлов

ТранспортПроисшествияОфициозНовосибирск

5565

01.07.2024

Четвёртый мост: ФАС принял решение отказать!

Неужели этот день настал. Влияние Группы компаний «ВИС» на Новосибирскую область начало таять. Несомненно, фирма ещё пытается уцепиться за свои оправдания, но уже маловероятно, что кто-то купится.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесОфициозНовосибирск

20057

13.06.2024

Область отчаялась: проектировщиков метро ищут в Белоруссии

Новосибирская область уже много лет мучается со строительством метро. Губернатор Андрей Травников наконец-то понял, что местные проектировщики не в состоянии воплотить планы в жизнь. Травников лично возглавил делегацию Новосибирской области на Днях культуры в Республике Беларусь.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесОфициозНовосибирск

17942

12.06.2024

Заплатки на дорогах — решение всех проблем?

Губернатор Новосибирской области Андрей Травников заговорил о качестве дорог. Выясняется, что уменьшение количества замечаний по ремонту связано с новыми сотрудниками, обученными по программе повышения квалификации. Но кто решил, что в ремонте дорог мало нарушений?

Адриан Орлов

ТранспортОбществоПолитикаНовосибирск

17011

06.06.2024

Вспомним о «Спортивной» и расскажем новенькое

Все новосибирцы ждут, когда уже наконец-то будет закончена скандальная станция метро «Спортивная», ведь на протяжении последних нескольких лет поступают лишь обещания. «Новосибирский метрополитен» наконец-то стал хотя бы что-то требовать от «СпецТрансСтроя».

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоНовосибирск

16517

03.06.2024

Реакция мэрии на потоп: «Подождите, само пройдёт»

Мэрии Новосибирска уже много раз говорили о проблеме с ливневыми канализациями. Это началось ещё задолго до правления нового мэра Максима Кудрявцева и продолжилось при нём. Возглавив город, он заявил о том, что проблему с постоянным подтоплением столицы Сибири уже начал решать.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

20411

22.05.2024

Сроки моста перенесли, но планы грандиозные

Мэрия Новосибирска заговорила об очередных грандиозных планах по развитию к 2030 году. Жители смеются над невыполнимыми планами, а местные власти продолжают расписывать свои генпланы. Согласно карте, к 2030 году в городе появится ещё четыре новых моста через Обь.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаНовосибирск

16956

15.05.2024

Губернатор: компетенции «Метро МИР» недостаточно

Очень интересные дела творятся в Новосибирске. Фирма, на которую ранее губернатор Андрей Травников возложил строить львиную долю объектов города, теперь для него некомпетентна.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесНовосибирск

16547

07.05.2024

Лица Сибири

Тринцуков Сергей

Чемезов Сергей

Козловская Оксана

Щуко Андрей

Бадмаев Заян

Чайковский Антон

Егоров Вадим

Зубакин Семен

Рубцов Александр

Левченко Сергей