Единственный перевозчик в одном из районов в Томской области прекратит работу с 1 сентября

Шегарское автотранспортное предприятие (АТП), выполняющее пассажирские перевозки в одноименном районе Томской области, объявило о прекращении работы с 1 сентября. Причина — окончание договора между предприятием и районной администрацией, а также нехватка водителей и тяжелое финансовое положение.

Жители Шегарского района крайне обеспокоены тем, что с 1 сентября перестанут ходить автобусы между населенными пунктами района.

«Ситуация действительно напряженная сейчас. Шегарское АТП, это частное предприятие, 20 августа сообщило, что прекращает работу с 1 сентября. Хотя по закону они должны были предупредить об этом за 30 дней. До этого они за помощью не обращались и речи о расторжении договора не шло. Сложившаяся ситуация — неожиданность и для администрации района», — так прокомментировал ситуацию глава Шегарского района Александр Михкельсон.

Выяснилось, что эта ситуация не была неожиданностью для самого Шегарского АТП. По словам главного инженера предприятия Юрия Лещеня, проблемы начались еще в 2020 году. Тогда предприятие не смогло выиграть аукцион на осуществление перевозок между Томском и селом Мельниково (райцентр Шегарского района). Этот маршрут компания выполняла несколько десятков лет.

По словам инженера, именно это маршрут являлся самым прибыльным дл компании, тогда как перевозки внутри района и вовсе приносят только убыток. Итог: всего за год финансовое положение компании резко ухудшилось.

«Мы постепенно шли к этому. В итоге пришли к тому, что за лето у меня уволились 50 % водителей. Мы просто себя исчерпали. <...> Зарплату пришлось уменьшить в два раза. Доход предприятия упал на 50 %», — рассказывает Юрий Лещеня.

Генеральный директор ЗАО «Шегарское АТП» Вячеслав Лазерко рассказал, что в феврале 2021 года между предприятием и Шегарским районом было подписано соглашение о частичном субсидировании перевозок внутри района. Договор был заключен до 1 сентября включительно.

«Соглашение заканчивается, оно (действует) по 1 сентября. Мы не стали его продлять, и они нам не предложили условия, на которые мы можем согласиться. Перевозки прекращаем и по технической возможности, так как штат уменьшился. Договор был именно до сентября. <...> Мы все свои обязательства выполнили. Сейчас пока работаем, так как август еще не закончился. <...> Они (в администрации) знали задолго до этого, еще в феврале знали, что в сентябре будут проблемы», — сообщил господин Лазерко.

Также Лазерко добавил, что администрация Шегарского района должна была провести конкурс для того, чтобы выбрать нового перевозчика. Однако как мы можем увидеть, конкурс не проводился, а простых людей возить некому.

Вячеслав Лазерко заявил, что спасти предприятие с текущей финансовой ситуацией и нехваткой кадров возможно только при вливании денежных средств.

Глава Шегарского района Александр Михкельсон заверяет, что администрация постарается максимально быстро решить проблему с перевозчиком.

«Ищем варианты, параллельно продолжаем переговоры и с Шегарским АТП, и с другими перевозчиками. Надеемся, не допустим полного прекращения рейсов», — сказал Михкельсон, слова которого приводит Центр управления регионом.

Почему же администрация Шегарского района и господин Михкельсон не задумались об этой проблеме еще в прошлом году и так и не устроили конкурс, чтобы подобрать нового перевозчика. Финансовые трудности у единственного АТП в Шегарском районе - это немного не та проблема, на которую можно закрыть глаза и оставить "на потом".

За столь короткий срок практически невозможно найти нового перевозчика. Как быть людям, активно пользующимся общественным транспортом в Шегарском районе?