Балтийское путешествие: удивительный Кёнигсберг

История появления у России полуэксклава Калининград.

Город Кёнигсберг состоял из трех небольших, если не сказать игрушечных городков. Одним из них и был тот самый остров Кнайпхоф (или остров Канта), который со всех сторон омывается рекой Преголей. Этот остров соединялся с «большой землей» пятью мостами, еще два моста через Преголю находились рядом – на соседнем острове Ломзе.

С этими мостами связана знаменитая логическая задача о семи мостах – она заключается в том, чтобы пройти по всем семи мостам через Преголю только один раз. Многие жители города пробовали справиться с задачей – как теоретически, так и во время прогулок, – однако дать однозначный ответ никто так и не смог.

wikipedia.org

wikipedia.org

Так было до тех пор, пока задачей не заинтересовался математик Леонард Эйлер. В 1736 году он дал однозначный и исчерпывающий ответ на главный вопрос логической задачи: пройти по всем мостам через Преголю и побывать при этом на каждом из них лишь один раз невозможно.

wikipedia.org

wikipedia.org

Однако на этом история задачи о семи мостах не заканчивается. Однажды ученые решили немного подшутить над кайзером Германской империи Вильгельмом II, и на одном из приемов подсунули ему карту Кёнигсберга. Императору предложили решить заведомо нерешаемую – это уже было доподлинно известно – задачу о семи мостах.

Вильгельм несказанно удивил шутников, заявив, что решит эту задачу за считанные минуты. Кайзер потребовал принести ему бумагу и перо и на поданной бумаге написал приказ о строительстве восьмого моста на острове Ломзе, после чего решение логической задачи незамедлительно отыскалось. Так в 1905 году в городе появился восьмой мост через Преголю – его ожидаемо назвали Императорским (Кайзербрюкке).

wikipedia.org

wikipedia.org

Императорский мост имел две мощные кирпичные опоры с фасадом из блестящего клинкерного кирпича, три стальных пролета и декоративные кованые арки. Он был довольно красив и на фоне остальных семерых «собратьев» выглядел весьма привлекательно. Однако во время войны большинство мостов, в том числе и Императорский, были разрушены.

Сейчас на месте Императорского моста находится Юбилейный мост – пешеходный разводной мост, построенный на быках бывшего Императорского в честь 750-летнего юбилея Калининграда-Кёнигсберга в 2005 году.

Внешний облик Юбилейного моста напоминает Императорский.

wikipedia.org

wikipedia.org

Этот мост является частью комплекса «Рыбная деревня» – этнографического и торгово-ремесленного центра, выстроенного в стиле довоенного Кёнигсберга.

Сейчас на остров Канта (Кнайпхоф) можно попасть по суше только через Медовый и Эстакадный мосты.

Медовый мост был самым молодым из всех семи мостов через Преголю – во время Второй мировой войны он сохранился только чудом. Этот мост соединял острова Ломзе и Кнайпхоф и был разводным, однако сейчас он таковым не является и открыт только для пешеходного движения.

Есть несколько версий происхождения названия Медового моста. По одной из них постройка сооружения была оплачена бочками меда, по другой – медом заплатили за постройку лавки на острове Ломзе. Но все это лишь легенды, не подтвержденные документально.

wikipedia.org

wikipedia.org

Эстакадный мост был построен в 1972 году вместо разрушенных двух старейших мостов Кёнигсберга: Лавочного и Зеленого. Эстакадный мост перекинут над двумя рукавами Преголи и проходит над островом Канта.

С Эстакадного моста можно насладиться видом острова Канта.

Или спуститься на него.

Или полюбоваться на другую сторону: вид на Набережную Маршала Баграмяна и городской порт.

На фото можно увидеть экспонат Музея Мирового океана «Рыболовецкое судно «СРТ-129», главный корпус музея и уникальное научно-исследовательское судно «Космонавт Виктор Пацаев». Это единственное в мире судно космической связи, на борту которого находится музейная экспозиция.

До войны остров Канта был довольно плотно застроен, но сейчас из всех зданий остался только Кафедральный собор.

Вторая мировая война вмешалась не только в судьбу острова Кнайпхоф-Канта – она навсегда изменила сам Кёнигсберг.

Впервые Кёнигсберг подвергся бомбардировке в 1941 году – в самом начале Великой Отечественной войны. ВВС СССР организовали бомбардировку города в ответ на немецкую бомбежку Москвы. В 1943 году на Кёнигсберг впервые сбросили 5000-килограммовую бомбу, и сделал это опять же советский бомбардировщик Пе-8.

wikipedia.org

wikipedia.org

Ну а в 1944 году город основательно разбомбили Британские Королевские ВВС: после налетов англичан в августе 1944 года было разрушено 20% промышленных объектов и 41% всех домов Кёнигсберга. Исторический центр: районы Альтштадт, Лёбнихт и Кнайпхоф, в которых не было ни одного военного объекта, были полностью уничтожены. При штурме города в апреле 1945 года его разрушения продолжились.

По решению Постдамской конференции северная часть Восточной Пруссии вместе с Кёнигсбергом была передана Советскому Союзу – сначала временно, а потом и окончательно.

Так Кёнигсберг стал советским.

Автор фотографий Алексей Березин.

URL: https://www.babr24.news/?ADE=135493

Bytes: 6765 / 4955

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Фрося Бурлакова, журналист.

На сайте опубликовано 3223 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм"

Новое туристическое направление в Иркутской области: кто поедет к озеру Сердце

Еще одну природную локацию в Иркутской области признали перспективной для туризма. На этот раз речь идет об озере Сердце в Слюдянском районе. Оно включено в федеральный проект «Земля для туризма» — в него попадают участки, рядом с которыми можно развивать туристическую деятельность.

Анна Моль

ТуризмЭкологияИркутск

5810

26.05.2025

Дорого, красиво, бесполезно? Как в Красноярском крае развивают туризм и почему это пока мало работает

Прошёл год с тех пор, как в Красноярском крае приняли программу по развитию туризма до 2030 года.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесКрасноярск

11988

19.05.2025

Аромат нового терминала: аэропорт Улан-Удэ в апреле

Генеральный директор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев отчитался о 61 тысяче обслуженных пассажиров за апрель. Цифра на 23 процента превышает показатели аналогичного периода 2024 года. Москва остаётся главным магнитом для жителей Бурятии.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

10047

16.05.2025

Как «Байкальская гавань» превращает субсидии в пепел и дорогие завтраки

Утро 6 мая в особой экономической зоне «Байкальская гавань» началось с огня. В шесть утра загорелся недостроенный с 2017 года объект компании «Грин Флоу Байкал». Факт возгорания подтвердила группа администрации Прибайкальского района «Прибайкалье-инфо.24/7». Но вскоре новость удалили.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия Байкал

23101

14.05.2025

Прилетели в Улан-Удэ? Приготовьтесь искать воду, работать дверями и молиться за багаж. Как аэропорт «Байкал» встречал гостей Бурятии в марте

Аэропорт «Байкал» в Улан-Удэ продолжает наращивать пассажиропоток: за первые четыре месяца 2025 года через терминал прошло 200 тысяч человек. Гендиректор Дмитрий Гармаев связывает рост с расширением маршрутной сети и субсидированными рейсами в Иркутск, Москву, Новосибирск.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

16629

30.04.2025

Электричество для призраков «Байкальской гавани»

Власти Бурятии анонсировали выделение около 1,6 миллиарда рублей на развитие инфраструктуры туристической зоны «Байкальская гавань». Основная часть (1,56 миллиарда рублей) поступит из федерального бюджета.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаБлагоустройствоБурятия Байкал

18253

18.04.2025

Развитие туризма в Усолье-Сибирском: а туристы в курсе?

В Усольском районе прошёл координационный совет по туризму. Всё по-взрослому: с повесткой, представителями власти, бизнеса, активными горожанами и словом «стратегия» в каждой второй фразе. Обсуждали, как развивать туризм, куда двигаться, что предлагать приезжим.

Анна Моль

ТуризмБлагоустройствоЭкономика и бизнесИркутск

19776

11.04.2025

Ольхонский апгрейд: справится ли инфраструктура с наплывом туристов?

Прошлым летом поездка на Ольхон для многих туристов превратилась в настоящее испытание. Километровые пробки на переправе, разбитые дороги и бесконечное ожидание парома заставили некоторых путешественников пожалеть о своем выборе. Власти тогда пообещали: к 2025 году ситуация изменится.

Анна Моль

ТуризмТранспортИркутск Байкал

4971

08.04.2025

Элитный заповедник: Бурятия теряет Байкал ради VIP-туризма

Туризм на Байкале превращают в золотую жилу для избранных. Цены на отдых взлетают до заоблачных высот, а местные жители не видят обещанных благ.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаБурятия Байкал

28608

05.04.2025

Грант уплыл в болото: как 3,5 миллиона стали слишком дорогой ценой за бассейн в Бурятии

Алексей Гыргенов — известный в Бурятии предприниматель, один из пионеров глэмпинга в республике. В ноябре 2024 года он выиграл грант на 3,5 миллиона рублей для строительства бассейна на своей туристической базе. Однако уже к марту 2025 года Гыргенов отказался от этих денег.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия

21586

20.03.2025

Стройка века или век стройки? Инвестор пообещал новый курорт в «Байкальской гавани» к 2027-му

Очередной инвестор обещает вложить 46 миллиардов рублей в создание международного курорта на горе Бычья в ОЭЗ «Байкальская гавань». Проект амбициозный: 40 километров горнолыжных трасс, отели от трёх до пяти звёзд, СПА-комплексы, рестораны и конгресс-площадки.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия Байкал

28099

13.03.2025

Блогнот. Проблемы и успехи туристической отрасли Красноярья

Ровно год назад в Красноярском крае была принята госпрограмма развития туризма в регионе до 2030 года. Хотя документ был разработан по поручению Владимира Путина, однако и до президентского ЦУ эта тема находилась в зоне особого внимания регионального начальства.

Валерий Лужный

ТуризмЭкономика и бизнесКрасноярск

18698

04.03.2025

Лица Сибири

Правенький Вячеслав

Орачевский Евгений

Жакова Ольга

Семенов Сергей

Бубякин Александр

Глисков Александр

Князев Александр

Зенков Сергей

Дубас Анатолий

Шевченко Валерий