«Яркой столице Байкала» мешают дороговизна перелётов и слабая инфраструктура

С 1 по 15 ноября в Москве и Санкт-Петербурге проходит презентация культурно-туристских ресурсов столицы Бурятии «Улан-Удэ – яркая столица Байкала», приуроченная к 350-летию основания города Улан-Удэ.

Республика глазами бурятских чиновников: турпоток растёт

1 ноября в Центральном доме культуры железнодорожников в Москве представители Бурятии рассказывали о новых туристических направлениях республики, в частности, о лечебном туризме. Медики столицы Бурятии демонстрировали свои достижения.

Начальник отдела развития туризма Комитета экономического развития и туризма администрации Улан-Удэ Мария Бадмацыренова пояснила, что турпоток в Бурятию ежегодно прирастает на семь-восемь процентов, например, по итогам 2015 года республика приняла 272 тысячи туристов, а по итогам 2016-го ожидается около 300 тысяч.

По ее сведениям, в Бурятии работают 20 операторов, 70 турагентств и 26 аккредитованных экскурсоводов и гидов-переводчиков. Основной турпоток или 82 процента гостей Улан-Удэ – это туристы из России: из Иркутской области, Забайкалья, Красноярска, Новосибирска, Хабаровска и Владивостока. Начальник отдела развития туризма призналась, что приезжают и жители Москвы и Санкт-Петербурга, но их немного – слишком дорогой перелет. Например, стоимость полета из Москвы в Улан-Удэ обходится в 16 тысяч рублей на рейсе авиакомпании «Сибирь». К 2018 году в аэропорту Улан-Удэ планируется завершить модернизацию взлетно-посадочной полосы, тогда полеты начнет выполнять «Аэрофлот», - возможно, это сделает перелет дешевле. Несколько последних лет в новогодние каникулы благодаря социальным программам, возмещающим стоимость авиабилетов (перелет в оба конца составлял 12 тысяч рублей), в Улан-Удэ активно приезжали пенсионеры и студенты, и в эти дни все турбазы и гостевые дома на берегу Байкала были заняты.

18 процентов от общего турпотока составляют иностранные туристы, больше всего приезжающих – из Монголии, Китая и Германии. Иностранцы прибывают в Улан-Удэ авиарейсами, на международных поездах «Золотой орел» и «Восточный экспресс», а также автомобильным транспортом. Действует регулярное авиа- и железнодорожное сообщение с Пекином и Маньчжурией.

Благодаря безвизовому режиму между Россией и Монголией, действующему почти два года, количество монгольских туристов значительно возросло: они приезжают за покупками, на экскурсии по местам, связанным с буддизмом, и на Байкал.

«К нам выгодно заезжать по пути в Монголию. Авиабилет из Москвы в Улан-Батор стоит около 25 тыс. руб., соответственно, долететь до Улан-Удэ дешевле. А оттуда всего за 1,5 тыс. руб. поездом или автобусом можно попасть в Улан-Батор, это семь-восемь часов в пути. Заодно и наш город посмотреть», – подчеркивает Мария Бадмацыренова. Кроме вышеперечисленного, туристам могут быть интересны сохранившие быт и культуру допетровской Руси старообрядческие деревни; а также оздоровительные центры тибетской медицины и термальные источники. Инфраструктура на Байкале развивается, уже сейчас на берегах Байкала имеются объекты размещения уровня 5*, но туристы в основном заселяются в недорогие базы отдыха, гостиницы, хостелы и юрты.

Мнение туроператоров: иркутская сторона Байкала более привлекательна для массового туризма

Московские операторы далеко не во всем согласны с бурятскими туристическими чиновниками. Они считают, что, несмотря на природные красоты и богатую культуру и историю Бурятии, до массового турпотока в республику очень далеко.

По мнению гендиректора компании «Дельфин» Сергея Ромашкина, россияне воспринимают Байкал как пляжное направление и как место для активного и экоотдыха, и многие из них едут за этим на иркутскую сторону Байкала, а не на бурятскую. Лишь пять процентов туристов, которых компания отправляет отдыхать на Байкал, выбирают «теплую» сторону Байкала, Бурятию, остальные предпочитают Иркутскую область. О том, какая сторона более живописна, еще можно поспорить, но специалисты сходятся во мнении: в Бурятии менее развиты инфраструктура и дорожная сеть, поэтому жители близких к Байкалу регионов, приезжающие на его берега на своих автомобилях, снова выбирают иркутскую сторону озера.

Байкал, бухта Змеиная в Чивыркуйском заливе.

Фото: Аркадий Зарубин, ru.wikipedia.

«Места, правда, красивейшие – виды потрясающие, но дороги и инфраструктура оставляют желать лучшего. Еще и перелеты дорогие. Только когда появится достойный продукт по адекватной цене, операторы начнут налаживать стабильную загрузку направления», - высказалась по поводу туризма на бурятской стороне Байкала коммерческий директор компании «Алеан» Оксана Булах.

Пока нет недорогой качественной перевозки, о групповом туризме не может идти речи, в Бурятию направляется лишь небольшое число индивидуальных туристов, - считает директор по продажам «НТК-Интурист» Сергей Толчин.

Источник: RATA-news.

URL: https://www.babr24.news/?ADE=151650

Bytes: 5017 / 4801

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Автор текста: Елена Бeрёзка, журналист.

На сайте опубликовано 2263 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм"

Прилетели в Улан-Удэ? Приготовьтесь искать воду, работать дверями и молиться за багаж. Как аэропорт «Байкал» встречал гостей Бурятии в марте

Аэропорт «Байкал» в Улан-Удэ продолжает наращивать пассажиропоток: за первые четыре месяца 2025 года через терминал прошло 200 тысяч человек. Гендиректор Дмитрий Гармаев связывает рост с расширением маршрутной сети и субсидированными рейсами в Иркутск, Москву, Новосибирск.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

9926

30.04.2025

Электричество для призраков «Байкальской гавани»

Власти Бурятии анонсировали выделение около 1,6 миллиарда рублей на развитие инфраструктуры туристической зоны «Байкальская гавань». Основная часть (1,56 миллиарда рублей) поступит из федерального бюджета.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаБлагоустройствоБурятия Байкал

11760

18.04.2025

Развитие туризма в Усолье-Сибирском: а туристы в курсе?

В Усольском районе прошёл координационный совет по туризму. Всё по-взрослому: с повесткой, представителями власти, бизнеса, активными горожанами и словом «стратегия» в каждой второй фразе. Обсуждали, как развивать туризм, куда двигаться, что предлагать приезжим.

Анна Моль

ТуризмБлагоустройствоЭкономика и бизнесИркутск

13716

11.04.2025

Ольхонский апгрейд: справится ли инфраструктура с наплывом туристов?

Прошлым летом поездка на Ольхон для многих туристов превратилась в настоящее испытание. Километровые пробки на переправе, разбитые дороги и бесконечное ожидание парома заставили некоторых путешественников пожалеть о своем выборе. Власти тогда пообещали: к 2025 году ситуация изменится.

Анна Моль

ТуризмТранспортИркутск Байкал

3485

08.04.2025

Элитный заповедник: Бурятия теряет Байкал ради VIP-туризма

Туризм на Байкале превращают в золотую жилу для избранных. Цены на отдых взлетают до заоблачных высот, а местные жители не видят обещанных благ.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаБурятия Байкал

22510

05.04.2025

Грант уплыл в болото: как 3,5 миллиона стали слишком дорогой ценой за бассейн в Бурятии

Алексей Гыргенов — известный в Бурятии предприниматель, один из пионеров глэмпинга в республике. В ноябре 2024 года он выиграл грант на 3,5 миллиона рублей для строительства бассейна на своей туристической базе. Однако уже к марту 2025 года Гыргенов отказался от этих денег.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия

19403

20.03.2025

Стройка века или век стройки? Инвестор пообещал новый курорт в «Байкальской гавани» к 2027-му

Очередной инвестор обещает вложить 46 миллиардов рублей в создание международного курорта на горе Бычья в ОЭЗ «Байкальская гавань». Проект амбициозный: 40 километров горнолыжных трасс, отели от трёх до пяти звёзд, СПА-комплексы, рестораны и конгресс-площадки.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия Байкал

22174

13.03.2025

Блогнот. Проблемы и успехи туристической отрасли Красноярья

Ровно год назад в Красноярском крае была принята госпрограмма развития туризма в регионе до 2030 года. Хотя документ был разработан по поручению Владимира Путина, однако и до президентского ЦУ эта тема находилась в зоне особого внимания регионального начальства.

Валерий Лужный

ТуризмЭкономика и бизнесКрасноярск

18437

04.03.2025

Мороз, пробки и грубый досмотр: как аэропорт «Байкал» встречал гостей Бурятии в январе

В январе 2025 года аэропорт «Байкал» обслужил чуть более 55 тысяч пассажиров. Рост на 12,5% по сравнению с прошлым годом. Бабр проанализировал отзывы туристов за второй месяц зимы. Новый терминал аэропорта радует глаз национальными узорами и символами Бурятии.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

19690

23.02.2025

«Байкальская гавань» ждёт у моря бюджета

Правительство Бурятии 26 декабря 2024 года выделило около 52 миллионов рублей на увеличение уставного капитала АО ОЭЗ «Байкальская гавань» в 2025 году. Эти деньги должны пойти на зарплаты сотрудников, содержание инфраструктуры и погашение долгов.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия Байкал

24483

19.02.2025

Иркутск – туристическая точка или просто транзитный пункт?

Иркутская область вошла в десятку самых гостеприимных регионов России. На первый взгляд, это звучит как успех, но если копнуть глубже, становится очевидно: региону ещё есть куда расти. Автор: Инга Гаврикова Фото из альбома "Байкал. Ольхон. Лето" © Фотобанк "RuBabr" Исследование Банка ДОМ.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск Байкал

24746

10.02.2025

Глэмпинг-олигархия: как сын министра культуры Бурятии построил «Тотем» на бюджетные миллионы

Глэмпинг «Тотем» в Усть-Баргузине, получивший 15 миллионов рублей из бюджета по соглашению с минтуризма Бурятии, оказался в центре скандала.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаСкандалыБурятия Байкал

40067

06.02.2025

Лица Сибири

Синцова Ирина

Салацкая Диана

Брилка Сергей

Шумихина Галина

Лаховский Андрей

Самарский Борис

Синявская Яна

Леонов Сергей

Матханов Иринчей

Николаев Максим