На коммерческом транспорте Иркутска могут ввести единые социальные проездные билеты

В Иркутске при замене маршрутных такси на автобусы большей вместимости необходимо провести переговоры с частными перевозчиками о введении на коммерческом транспорте единого социального проездного билета (ЕСПБ).

Такую рекомендацию городским властям дал начальник Департамента по развитию коммуникационного комплекса администрации губернатора Иркутской области Иосиф Рафаелян, выступая на профильном совещании 19 октября. По его словам, расходы, связанные с перевозкой льготников, в соответствии с законодательством будут компенсироваться бизнесменам из средств регионального бюджета.

Иосиф Рафаелян рассказал, что в департамент постоянно поступают обращения от иркутских льготников, возмущенных невозможностью ездить по городу по единому социальному билету. Особенно это касается районов Ново-Ленино и Иркутска-II, куда муниципальный транспорт ходит крайне редко. По мнению чиновника, введение социальных билетов на коммерческих автобусах позволит увеличить количество продаваемых муниципалитетом билетов.

Начальник отдела транспорта комитета по городскому обустройству администрации Иркутска Ирина Лукьянова сообщила, что, по официальным данным на 1 октября 2005 года, в городе работает 1,5 тыс. 15-местных «маршруток», 713 30-местных машин и 451 62-местная. На улицы города планируется вывести примерно 1 тыс. 300 «замещающих» автобусов средней и большой вместимости (60-80 мест). Первый заместитель мэра Иркутска Олег Шандрук добавил, что часть маленьких маршрутных такси все же останется. Они будут работать на маршрутах с небольшим пассажиропотоком. Об этом "Байкальской Службе Новостей" сообщили в пресс-службе администрации губернатора региона.