Сладкая пилюля ЛВРЗ: завод спасается за счёт школьников

Улан-Удэнский ЛВРЗ подписал соглашение с четырьмя городскими школами. Теперь дети смогут поступить в инженерные классы, пройти стажировку и даже устроиться на летнюю подработку. Казалось бы, школьники получат профильное обучение, увидят производство изнутри, а потом, возможно, превратятся в готовых заводчан. Но для ЛВРЗ это не более чем дешёвый способ залатать собственные кадровые дыры. Рассмотрим экономику проекта и реальные перспективы на предприятии.

Надо понимать, что как только крупное предприятие начинает работать со школами, речь почти никогда не заходит о благотворительности. В первую очередь это вопрос именно кадровой стратегии. Сейчас в стране, не секрет, – серьёзнейший дефицит рабочих, особенно узких и технических специалистов. Старые кадры уходят, а свежей крови на замену почти нет. ПТУ пустеют, в колледжах картина схожая. Да и многие студенты после выпуска уезжают в крупные города в поисках больших проектов и средств для существования.

Отток молодёжи для завода – реальный риск, что вполне логично, ведь без новых работников никакое производство работать не будет. Отсюда и идея – поймать ребёнка ещё в школе, привязать к предприятию и дать иллюзию выбора. Потом таких «зелёненьких» можно оформить на рабочее место уже с минимумом затрат. Именно на это и рассчитывает руководство ЛВРЗ, заключая соглашения аж с четырьмя улан-удэнскими школами (№ 40, 41, 42 и 51).

Более того, подобные программы помогут заводу поднять свой социальный статус и имидж перед руководством РЖД и государством. Мол, посмотрите, какие мы молодцы: ведём работу с молодёжью, поддерживаем образование и вкладываемся в город.

Что касается образовательных учреждений, то дополнительное партнёрство для них однозначно станет возможностью тоже поднять свой статус и красиво написать в отчёте о «современных подходах к обучению». Технически, кстати, подразумевается и передача части образовательной нагрузки партнёру. Но финансово школы вообще никак не выигрывают: никаких вложений в обновление оборудования или же новых ставок учителей.

Чему тогда, спрашивается, радуется председатель комитета по образованию Улан-Удэ Анна Батурина?

Для детей подобное обучение на начальных этапах может быть довольно увлекательным занятием. В репортаже местного телевидения один из учеников делится: «Когда я узнал о том, что есть инженерный класс, сразу же записался, чтобы в дальнейшем пойти на будущую профессию». Но догадываются ли школьники, что их «инженерное будущее» из рекламных буклетов легко треснет при столкновении с реальностью производственного цеха?

Проблема в том, что такой формат редко решает реальные системные вопросы. Школьник может увидеть цех, послушать инженера и даже опробовать себя у станка. Но это никак не отменяет ключевых условий, на которых держится решение относительно будущей профессии: зарплата, безопасность, социальные гарантии, перспективы роста и всё то, чем похвастать ЛВРЗ не может. Официальная средняя зарплата на заводе – около 90 тысяч рублей. Но этого хватит, чтобы молодой работник мог покрыть только собственные базовые потребности и не сводить концы с концами. Но если речь пойдёт о семье, планировать будущее на этой сумме уже будет проблематично, так как траты вырастут кратно. И тогда ЛВРЗ уже не сможет обеспечить заводчанина.

Сотрудники предприятия также стабильно жалуются на стареющее оборудование, небезопасные условия труда и высокую нагрузку на персонал. Вкупе это не раз приводило к серьёзным производственным травмам и даже смертям. А теперь представьте, куда родитель может отправить своего ребёнка. Не окажется ли он после летней практики на больничной койке?

Кстати, проект со школьниками обсуждается параллельно с другими, куда менее публичными событиями. Бабр рассказывал, что завод с недавних пор остался без собственного медпункта. Частная «РЖД-Медицина» сократила всех фельдшеров. Только после жалоб и обращений министер здравоохранения Бурятии Евгения Лудупова экстренно поручила поликлинике № 6 восстановить работу медпункта, а сокращённых медиков принять к себе в штат.

Уже после этой публикации один из сотрудников ЛВРЗ сообщил в группу «Аноним 03» ВКонтакте о недостаточном эффективном осмотре на заводе. По его словам, раньше перед сменой всех работников досконально проверяли: измеряли давление, температуру и делали тест на алкоголь. В период работы четырёх фельдшеров (ныне уволенных) всё работало как часы. А теперь при двух новых медсёстрах, которых отправила Лудупова, проверка скатилась до «подписывай и иди работать».

«На мою просьбу провести осмотр получаю ответ от медсестры: "Видите, сколько у меня народу? Мне некогда тут с вами. Я отработала в приёмном покое сутки и сейчас сюда пришла. Буду я ещё на вас время тратить"», – жалуется заводчанин.

Так что школьные стажировки на ЛВРЗ не смогут выйти за пределы пиар-кампании, пока предприятие не перестанет бегать с красивыми листовками и не обеспечит своим сотрудникам нормальные условия, включающие безопасность на производстве.

URL: https://www.babr24.news/bur/?IDE=285788

Bytes: 5419 / 4985

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Бурятии:
bur.babr@gmail.com

Автор текста: Есения Линней, научный обозреватель.

На сайте опубликовано 1385 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Бурятия)

270 тысяч за общую стенку: Верховный суд приструнил ТГК-14

Энергетическая компания два года таскала многодетную семью из Бурятии по судам, доказывая, что холодный гараж отапливается через стенку. За дело взялся лично председатель Верховного суда России.

Есения Линней

ЭкономикаОбществоБлагоустройствоБурятия

638

23.07.2026

Третий мост в Улан-Удэ: как обанкротившийся подрядчик развёл и мосты, и строителей

В июне на строительство Третьего моста через Уду зашёл новый генеральный подрядчик — петербургское АО «ПО «Возрождение». Оно получило контракт на 5,5 миллиарда рублей. Власти объявили о возобновлении работ, а на сайтах вакансий появились предложения для Бурятии с окладами до 150 тысяч рублей.

Виктор Кулагин

ЭкономикаНедвижимостьБурятия

3309

17.07.2026

Этнодизайн на экспорт: как бурятские подростки создают бренды для федерального рынка

Бурятия, регион без крупных запасов нефти или газа, пытается найти новые источники доходов в творчестве. Одной из главных площадок для этого стала Школа креативных индустрий «Байкал Арт», открытая на базе Колледжа искусств имени Чайковского в Улан-Удэ.

Виктор Кулагин

ЭкономикаКультураБурятия

11601

16.07.2026

Прощальная посадка: Мемориал Победы превратился в кладбище бюджетного озеленения

Народный фронт Бурятии вновь проверил парк Мемориал Победы и подтвердил то, о чём говорил Бабр ещё весной 2025-го. Озеленение фактически провалено. На мемориале так и не появились предусмотренные контрактом сотни зелёных насаждений: не прижились ни деревья, ни кустарники.

Есения Линней

ЭкономикаБлагоустройствоБурятия

3610

09.07.2026

Телеграм Бурятии за неделю: «Алтаргана-2026», бензин в обмен на лес и уход Кожевникова

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 29 июня по 6 июля включительно.

Есения Линней

ЭкономикаПолитикаКультураБурятия

14527

06.07.2026

Призрачная реконструкция ДК ЛВРЗ

В Бурятии довольно часто любят говорить о сохранении культурного наследия, особенно когда это не требует ничего, кроме громких заголовков. В феврале власти Улан-Удэ пообещали перезапустить историю Дворца культуры ЛВРЗ, начав разработку новой проектной документации.

Есения Линней

ЭкономикаКультураБурятия

16290

04.07.2026

Денег нет, но вы держитесь: Бурятия официально отказывается от Джидинского комбината

Ровно два года назад Бабр в последний раз обращался к теме Джидинского вольфрамо-молибденового комбината (ДВМК). Всё это время ситуация с ликвидацией одного из самых опасных объектов накопленного вреда в Бурятии оставалась замороженной: ни сдвигов, ни ясности.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияЗдоровьеБурятия Россия

18949

02.07.2026

ТГК-14 доедает крохи: о замороженной ТЭЦ и холодных трубах

Ещё недавно руководство ТГК-14 рассказывало о масштабных проектах развития. Сегодня повестка изменилась до неузнаваемости: бесконечные суды, финансовые проблемы, отменённые стройки и хронические задержки ремонта. Компания окончательно превращается из системообразующего предприятия в гнилой бизнес.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХРасследованияБурятия

22705

01.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

4290

01.07.2026

РепринтЪ. «В этом году точно закончим!»: история одной затянувшейся реконструкции

Пять лет назад Бабр писал: Во время своего визита в Бурятию министр иностранных дел Монголии Батмунхийн Батцэцэг посетила Кяхту, где ознакомилась с ходом работ с реконструкцией пропуска МАПП "Кяхта", которая в свое время обернулась долгоиграющей историей.

Есения Линней

ЭкономикаБурятия Монголия

3150

29.06.2026

Трое в лодке: кто разгребает мусорные завалы после «короля» Дружинина?

Эпоха Дмитрия Дружинина в «ЭкоАльянсе» в Бурятии бесславно завершилась на фоне уголовных дел, передав эстафету временному руководству. Роль антикризисного щита доверили общественнице Юлии Сухаревой, которой предстоит разгребать свалки предшественника.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХЭкологияБурятия

17361

27.06.2026

Золотая воронка «Селигдара»: как Бурятия оплачивает миллиардные убытки холдинга

Золотодобывающий гигант «Селигдар» отчитался о катастрофическом убытке в десять миллиардов рублей, в то время как его «дочка» в Северо-Байкальском районе Бурятии продолжает агрессивно выкачивать недра, не оставляя республике ни налогов, ни чистых рек.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияБурятия

17309

24.06.2026

Лица Сибири

Семенов Дмитрий

Вавилов Алексей

Хорошева Ирина

Ставинов Андрей

Нимаева Лидия

Хроменков Святослав

Афанасьев Александр

Обухов Александр

Мазур Юлия

Меркулов Дмитрий