Артур Скальский

© АС Байкал ТВ

ЭкономикаИркутск

2716

28.08.2004, 11:43

Бензин снова подорожает

Сегодня на заправках компании "ЮКОС" на 30 копеек подорожали дизельное топливо и бензин АИ-80. С 1 сентября ожидается очередное повышение, так как оптовые цены компании "ЮКОС-М" опять вырастут. В среднем на 500-600 рублей за тонну. Это значит, что за все марки бензина автовладельцам придется платить в среднем на 20-30 копеек больше.

Нефтяная вышка в кабинете директора местного "ЮКОСа". Игрушка есть, пить не просит, работать готова круглосуточно. Правда, черное золото позолоченная конструкция не качает. Не помешало бы, самое время. "России выгодно продавать нефть на экспорт, а также выгодно продавать нефтепродукты, потому что мировые цены все пределы побили, и где конец роста, никто предсказать не может", - говорит Петр Петрончак, исполнительный директор ООО "Торгового дома "ЮКОС-М" по Ангарскому региону.

России выгодны мировые цены, российским водителям вряд ли. Плюс 20, 30, а то и 50 копеек. Цифры на заправках меняются в среднем два раза в месяц. Так часто "ЮКОС" увеличивает оптовые цены. Остановиться невозможно. Большая экономика диктует правила игры. "Просто один пример: если мы сегодня сделаем самые дешевые нефтепродукты, их просто вымоют из Иркутской области далее на Дальний Восток или в Западную Сибирь. Поэтому этот рынок мы отслеживаем", - поясняет Петр Петрончак.

Нужно поддерживать общую ценовую политику, продолжил Петрончак, иначе региону не хватит топлива. Однако в Красноярске, например, литр бензина на рубль дешевле, чем в Иркутске. Но на недостаток нефтепродуктов красноярцы почему-то не жалуются. И уж если говорить о законах рынка, то его правила просты: увеличивается объем продаж, цены падают. У нас все с точностью до наоборот.

Каждый месяц "ЮКОС" продает в Иркутской области в среднем на 150 тысяч тонн топлива больше. На самой проходной АЗС "ЮКОСа" в Иркутске, заправке на улице Ширямова, час пик каждый час. У заправщиков нет времени на разговоры. За последние годы автопарк в Иркутске вырос на 19 процентов. Стало больше маршрутных такси, они расходуют бензин по десять часов в день. Спрос на топливо постоянный. Его берут, сколько бы ни стоил литр.

С 1 сентября ЮКОС опять повышает оптовые цены. Петр Петрончак добавляет: вероятно, не в последний раз, тенденция сохранится. "Я думаю, пока не будут урегулированы мировые конфликты с нефтью, рост цен на нефтепродукты будет продолжаться", - сказал Петрончак.

В региональном антимонопольном управлении нам сказали: по поводу нынешнего повышения цен на бензин будут проводить расследование. Повлияет ли это на ценовую политику нефтяной компании, покажет время.

Артур Скальский

© АС Байкал ТВ

ЭкономикаИркутск

2716

28.08.2004, 11:43

URL: https://www.babr24.news/irk/?ADE=14627

Bytes: 2581 / 2581

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Wildberries вписывают в Генплан: что скрывается за июньскими поправками Думы Ангарска

История со строительством крупнейшего логистического центра Wildberries в Ангарске получила новое продолжение. 16 июня депутаты Ангарского городского округа рассмотрят изменения в Генеральный план.

Анна Моль

ЭкономикаКорпорацииРасследованияИркутск

14454

15.06.2026

Золото есть, поселков нет: что происходит на севере Иркутской области

На севере Иркутской области станет еще на два населенных пункта меньше. Власти начали процедуру упразднения поселков Золотой в Киренском районе и Маракан в Бодайбинском. Формально речь идет лишь о приведении документов в соответствие с реальностью: постоянных жителей там давно нет.

Анна Моль

ЭкономикаКорпорацииОбществоИркутск

3526

10.06.2026

Инсайд. 13 миллиардов на кону: БГУ хочет получить кампус под руководством спорного ректора

Байкальский государственный университет вновь участвует в конкурсе в рамках федерального проекта по строительству университетского межвузовского кампуса. Речь идёт о привлечении почти 13 млрд рублей федерального финансирования в течение трёх лет.

Ярослава Грин

ЭкономикаОбразованиеИркутск

7891

04.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: чиновничья прибавка в Ангарске, жестокость выпускников и почётный Мезенцев

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 25 по 31 мая включительно. Прибавка для власти Повышение зарплат чиновникам и депутатам Ангарского округа вызвало бурную дискуссию.

Анна Моль

ЭкономикаПолитикаСкандалыИркутск

15141

02.06.2026

Группа «Илим» – в минус, Смушкин и Зингаревич – в плюс

Противоречивые новости приходят с экономического фронта. Во-первых, группа «Илим» ушла в минус: чистая прибыль за 2025 год отрицательная. А именно, минус 17,6 миллиарда рублей. Таким образом, по сравнению с 2024 годом компания провалилась аж на 213 процентов.

Георгий Булычев

ЭкономикаОбществоЭкологияИркутск

15339

29.05.2026

«Сегежа групп» наняла кадрового «ликвидатора»?

Хоть компания «Сегежа групп» всячески опровергает информацию о сокращениях на заводе «Тайрику-Игирма групп» в Нижнеилимском районе, шило в мешке продолжает предательски выглядывать наружу.

Георгий Булычев

ЭкономикаСкандалыПолитикаИркутск Бурятия Красноярск

14374

28.05.2026

Окинский уходит в пике: как крупнейшая птицефабрика Приангарья оказалась на грани банкротства

История вокруг СПК «Окинский» в последние недели превратилась в настоящий телеграм-сериал. Одни ищут виноватых среди чиновников, другие рассуждают о федеральных сетях и агрохолдингах, третьи пытаются превратить ситуацию в очередной политический скандал.

Анна Моль

ЭкономикаКорпорацииИркутск

4497

28.05.2026

Байкал на миллиард: почему никто не захотел связываться с причалом в Листвянке

Старый бетонный причал в Листвянке сегодня больше напоминает забытый объект из прошлого века, чем ворота главного туристического озера страны. Потрескавшиеся плиты, уставшие конструкции и пирс, который уже с трудом справляется с потоком людей летом.

Анна Моль

ЭкономикаЭкологияБлагоустройствоИркутск Байкал

21724

20.05.2026

Блогнот. Итог очередной аварии в Бодайбо. Что делает и не делает власть и «Полюс» Керимова, чтобы предотвратить очередные ЧП?

На прошлой неделе всё внимание вновь было приковано к Бодайбо, где из-за ЧП на водозаборе реки Витим в городе несколько дней не было водоснабжения. Многие из вас, кто следил за ситуацией в Бодайбо этой зимой, вспомнят, как спасали всей областью город и его жителей.

Анна Моль

ЭкономикаПолитикаЖКХИркутск

18994

19.05.2026

Серийный МС-21 опоздал к смене поколений

В жизни иногда так бывает: встречаешься с человеком, обсуждаешь будущее, а он все обещает исправиться «со следующего года». И так – десять лет подряд. В российской гражданской авиации эту роль уже привычно исполняет среднемагистральный лайнер МС-21.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаПолитикаТранспортИркутск

15391

13.05.2026

Инсайд. Лекарства едут в глубинку, но мимо Иркутской области

Правительство РФ запускает пилотный проект по созданию передвижных аптечных пунктов в десяти регионах страны. Суть инициативы проста и жизненно важна: лекарства должны приезжать к людям, а не люди — за десятки километров к ближайшей аптеке.

Ярослава Грин

ЭкономикаИркутск

8299

08.05.2026

Аквапарк, которого не будет: как Иркутску снова продают будущее

В Иркутске снова заговорили о строительстве аквапарка. Сроки — через несколько лет, планы — масштабные, интонации — уверенные. Всё это мы уже слышали. И не один раз.

Анна Моль

ЭкономикаНедвижимостьИркутск

4627

06.05.2026

Лица Сибири

Ташлыков Александр

Полухин Сергей

Алешин Евгений

Левченко Сергей

Петров Валерий

Синцова Ирина

Крупенев Анатолий

Басаргина Ирина

Широглазов Андрей

Прокофьев Григорий