Алина Саратова

© Babr24.com

ТранспортОбществоИркутск

5815

03.07.2022, 13:34

Мэрии Иркутска по суду велели за год сменить все трамваи

В Кировском районном суде города Иркутска вынесли решение об обязании мэрии города заменить все трамвайные вагоны, поскольку они не соответствуют правилам и нормативам. Вот только где город должен взять деньги на замену сразу всего трамвайного парка?

В информации по делу, опубликованной на сайте суда, говорится, что в Иркутске ежегодно выезжает на маршруты 44 трамвайных вагона, у 34 из которых истёк срок эксплуатации. Вагоны старые, тронуты коррозией, некоторые — сильно. У ряда трамваев есть неисправности, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств.

В 2021 году, по данным правоохранительных органов, в Иркутске произошло 58 ДТП с участием трамваев, в том числе из-за технической неисправности вагонов. Также участились случаи возгорания вагонов, находившихся на маршруте с пассажирами — 28 сентября 2021 года на остановке общественного транспорта «Волжская» и 1 декабря 2021 года в районе дома № 321а по улице Байкальской.

В связи с этим суд вынес решение: администрация Иркутска в течение года со дня вступления данного приговора в законную силу должна устранить «допущенные нарушения прав граждан на безопасность дорожного движения путем организации транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозки пассажиров и багажа городским наземным электрическим транспортом (трамвайным) в соответствии с требованиями, предусмотренными Правилами технической эксплуатации трамваев». Если перевести с судебного на русский, то мэрия Иркутска за год должна сменить все трамвайные вагоны — по меньшей мере, те 34, срок эксплуатации которых истёк. Ездить по городу могут оставшиеся 10 вагонов. При этом для комфортного передвижения пассажиров Иркутску нужно 70 трамваев. То есть за год надо купить и ввести в эксплуатацию 60 трамваев.

Мы обратились за комментариями в администрацию Иркутска. Там нам сообщили, что работа по замене парка общественного муниципального транспорта ведётся с 2020 года. Сначала была проведена большая проверка, которая показала, что трамвайный парк требует замены на 70%. Последний раз новые трамваи покупали в 2008 году. После этого в Иркутск приезжали вагоны, подаренные Москвой.

С учётом того, что один трамвай стоит 68 миллионов рублей, для замены всех 44 ходящих по Иркутску трамваев нужно более трёх миллиардов рублей.

После проведения подсчётов и составления плана администрация Иркутска через минэкономразвития региона подала заявку на получение бюджетного кредита, чтобы приобрести 10 трамваев, 12 троллейбусов и 100 автобусов. Уже приобретено 40 автобусом большой вместимости в лизинг. И в дальнейшем администрация Иркутска сделает всё возможное для того, чтобы заменить весь подвижной состав муниципального общественного транспорта.

Ну а пока решение суда в законную силу не вступило, администрация Иркутска будет его обжаловать.

Автор: Даниил Тетерин
Фото из альбома "Трамваи" © Фотобанк "RuBabr"

Алина Саратова

© Babr24.com

ТранспортОбществоИркутск

5815

03.07.2022, 13:34

URL: https://www.babr24.news/irk/?IDE=231248

Bytes: 3111 / 2873

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Алина Саратова.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Взлетная полоса для экономики: старт капремонта в Усть-Куте

В Иркутской области завершен критически важный подготовительный этап проекта, имеющего стратегическое значение для всего севера региона. Специалисты Администрации гражданских аэропортов и проектной организации «Аэропроект» подписали акт приемки опорной геодезической сети аэродрома Усть-Кут.

Лилия Войнич

ТранспортПолитикаСобытияИркутск

7228

13.11.2025

Общественный транспорт Иркутской области: автобусы стареют, цены растут

Вопрос общественного транспорта давно стал одной из главных болевых точек для жителей региона. Казалось бы, простая вещь — добраться из одной части города в другую — превращается в ежедневное испытание. И чем дальше, тем очевиднее, что система больше не справляется со своими задачами.

Анна Моль

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

9493

04.11.2025

Авиакомпания «Ангара» вот-вот прикажет долго летать?

Информация о возможной приостановке полетов авиакомпании «Ангара» распространяется в соцсетях. Официально об этом не докладывали, но билеты после 4 ноября уже не продаются.

Георгий Булычев

ТранспортИркутск

4324

25.10.2025

Северный тупик: как Бодайбо теряет людей

Печально и тревожно взорвалась в информационном поле новость о том, что золотоносная столица Иркутской области – город Бодайбо – занял восьмое место в стране по динамике оттока населения. По данным статистики, за последние тридцать шесть лет из Бодайбо уехало свыше 64% населения.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаСкандалыИркутск Бурятия

15459

22.10.2025

Трамваи новые, а рельсы старые. Почему Иркутск не может выбраться из транспортной ямы

В Иркутске снова праздник для отчётов — в МУП «Иркутскгортранс» поступили два кузова новых трамваев КТМ 71-605. Ещё два ждут в ноябре.

Анна Моль

ТранспортБлагоустройствоЭкономика и бизнесИркутск

16038

16.10.2025

Новый аэропорт Иркутска: кто будут эти парни на Ключевой?

В Иркутске 12 октября бизнес-джет помял перронный автобус. По соцсетям разлетелось видео, запечатлевшее неслабое столкновение: не поздоровилось обоим средствам передвижения. В аэропорту прокомментировали инцидент.

Георгий Булычев

ТранспортИркутск

5855

13.10.2025

Нам пишут. Грабеж среди бела дня от РЖД

Добрый день. Хочу пожаловаться на работу РЖД в Иркутске. Это компания, которая до сих пор не научилась элементарному сервису и не способна выстроить адекватную политику в отношении своих же пассажиров. Сегодня меня буквально обокрали в электричке. 6 октября я купила билет на маршрут «о.п.

Есения Линней

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесИркутск Россия

23229

09.10.2025

Качугский тракт. Первый в России с воображаемым капремонтом

Пусть бывший уже замминистра транспорта Иркутской области Виктор Цишковский пересел в кресло министра экономического развития, но жители Хомутово и других зависимых от ширины Качугского тракта территорий все равно счастливы!

Георгий Булычев

ТранспортПолитикаИркутск

23701

27.09.2025

Град, чахнущий над златом, или Судьба забытого иркутского Клондайка

Золотоносная столица Иркутской области – гордое и громкое звание, присужденное городу Бодайбо. Город, где начинался сибирский Клондайк, где и сейчас сосредоточена одна из главных сфер экономического благосостояния региона.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

16417

29.05.2025

Завершение эпопеи: Иркутск, наконец, получит современный аэропорт

Долгая история с иркутским аэропортом подходит к концу. После напряженных переговоров 23 мая в Москве «Ростех» определился с подрядчиком. Строить новый аэропорт будет АО «ТЛК Ангара» из группы «Рампорт Аэро» — той самой, что управляет подмосковным Жуковским.

Ярослава Грин

ТранспортИркутск

9838

28.05.2025

Иркутск-Новый, Киренск и Усть-Кут «старые»: опорная сеть воздушных гаваней Иркутской области

В последние годы развитие транспортной инфраструктуры стало приоритетом для многих регионов России, и Иркутская область не является исключением в данном тренде. Важным шагом в этом направлении стало обсуждение модернизации ряда аэропортов региона, прошедшее 14 мая 2025 года в Минтрансе России.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

15523

18.05.2025

Без дороги, без надежд: как живут в Березовом?

Дом есть. Дороги, школы, поликлиники и детского сада нет. И это не жизнь – это выживание. Все вышеперечисленное – не история отдаленного поселка Иркутской области или территории дальнего севера.

Сергей Кузнецов

ТранспортСкандалыИркутск

4339

16.05.2025

Лица Сибири

Кривенко Алексей (епископ Николай)

Васильев Григорий

Худайнатов Эдуард

Распутин Алексей

Кушнарев Анатолий

Бельская Ольга

Литвин Дмитрий

Иванов Геннадий

Перетолчин Владимир

Синтоцкий Роман