На электрокаре по Байкалу – будущее уже наступило

Всё больше водителей пересаживаются на электрокары. Это вызывает трансформацию индустрии автомобильной промышленности и смежных с ней сфер.

Одна из них – энергетика – вполне себе встраивается в переориентированный рынок авто. Западная часть страны, как водится, прогрессирует с заметным отличием от востока. Хотя и у нас в Сибири в последнее время с этим вопросом стало налаживаться.

С декабря 2020 года на территории Иркутской области начали появляться заправки с пометкой «электро». Новинку жители региона сначала недоверчиво старались обходить стороной, а потом, что называется, распробовали.

Электрозаправки стремительно обрастали поклонниками на электрокарах. Тогда компания En+ Group с подачи основателя Олега Дерипаски начала строительство целой сети «розеток для авто» в Иркутской области. Всего в регионе 13 станций, три последних ввели в эксплуатацию в конце октября этого года.

Последние несколько месяцев власти всех уровней говорят (увы, не делают) про увеличение потока туристов на Байкал. В связи с этим тема подзарядки автомобиьелей становится как никогда актуальной.

Электромобили – это более экологично, удобно и экономно, чем авто с ДВС. Есть, разумеется, сложности по части той же экологии – производство и утилизация аккумуляторов приносят много вреда экологии. В этом случае мы можем уповать только на учёных, которым необходимо сделать такой двигатель и так его утилизовать после использования, что все экологи бы хором заявили об относительной экологической безопасности такого вида транспорта. По поводу удобства и экономичности спорить не приходится. Популярный нынче Nissan Leaf, например, нуждается в электроэнергии на 250 рублей, чтобы проехать 100 километров пути, машины на традиционном топливе примерно той же мощности попросят уже около пятиста рублей.

С учётом упомянутых планов на развитие туризма на Байкале, электрозаправки нужны Иркутской области как никогда и вне зависимости от отношения к электромобилям.

Хорошая новость в том, что в ближайший месяц в Прибайкалье должны появиться ещё пять заправок от En+. Суммарно в регионе количество «розеток» возрастёт до 18. Соответственно, путешествовать по Байкалу владельцам электроавто станет ещё проще. А зная амбиции и возможности энергохолдинга, можно быть уверенными, что это только начало. Зелёное начало.

URL: https://www.babr24.news/irk/?IDE=236841

Bytes: 2435 / 2319

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Соня Ломачевская, журналист.

На сайте опубликовано 447 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Инсайд. Ольхонская переправа: удобная схема для чиновников, мучение для людей

Проблема паромной переправы на остров Ольхон не возникла вчера и не сводится к отдельным сбоям в работе. Ее корень — в том, как годами была выстроена система оплаты услуг ВСРП по перевозке пассажиров.

Ярослава Грин

ТранспортЭкономикаНедвижимостьИркутск Байкал

1758

28.07.2026

Инсайд. Для нас это вопрос жизни и здоровья: жители Киренска просят Путина вернуть авиасообщение с Иркутском

На севере Иркутской области прошел митинг за возвращение авиасообщения Киренска с Иркутском. Поводом для мероприятия стало прекращение приёма самолетов местным аэропортом. В качестве причины называется неудовлетворительное состояние взлетно-посадочной полосы.

Ярослава Грин

ТранспортОбществоИркутск

8567

12.07.2026

По пояс в… трясине. Иркутское транспортное болото

Кажется, бензиновый коллапс, охвативший регион в конце июня, стал спусковым крючком для целого длинного ряда проблем, которые копились здесь последние годы. Например, в очередной раз обнажилось катастрофическое состояние общественного транспорта в городе Иркутске.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаИркутск

19298

10.07.2026

Сеть БРК в Иркутске подняла стоимость топлива

Сеть АЗС БРК в Иркутске повысила ценники на бензин и дизельное топливо на своих заправках. Рост составил от 2,7 рубля до 4,5 рубля за литр. Сейчас у БРК АИ‑92 стоит 73,5 рубля за литр, АИ‑95 — 77,3 рубля, АИ‑100 — 115 рублей, дизтопливо — 91,5 рубля.

Алина Саратова

ТранспортЭкономикаИркутск

3449

07.07.2026

Инсайд. Прибайкалье входит в режим топливной осады

Коллапс с топливом в Иркутской области не только не завершился, но и вышел на принципиально новый, ещё более пугающий уровень. Очереди на заправках перестали измеряться парой часов — цифры растут с каждым днём.

Ярослава Грин

ТранспортЭкономикаИркутск

10588

27.06.2026

Блогнот. Жители Киренска бьют тревогу: авиасообщение отменено и город попал в изоляцию

В последние дни мне активно пишут обеспокоенные жители Киренска, ведь их город сегодня буквально отрезан от большой земли. Женщин рожать отправляют на личном транспорте в Иркутск, ехать до которого по разбитой дороге около 20 часов. То же самое происходит и с тяжелобольными.

Анна Моль

ТранспортЭкономикаИркутск

4961

24.06.2026

«В-Сибпромтранс» попытался вычеркнуть себя из дела о взятках. Не получилось

Скандал вокруг ангарского АО «В-Сибпромтранс» продолжает разрастаться и уже давно перестал быть обычной историей про одного коррупционера из железнодорожной системы.

Анна Моль

ТранспортРасследованияЭкономикаИркутск

23877

28.05.2026

Аэропорт «Иркутск»: Мы строили, строили, и наконец… сносим?

В 2023 году, размахивая эскизами (после того как первые варианты, мягко говоря, раскритиковали в интернете), менеджеры иркутского аэропорта объявили: «Проблема решена!». За 585 миллионов рублей для аэропорта построят новый модульный терминал прилета, который разгрузит воздушную гавань.

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

6702

28.04.2026

Транспортный коллапс Иркутской области: как малые города и деревни остаются без автобусов

Жители одной из деревень Тулунского района оказались в непростом положении. Несмотря на то что их поселок располагается рядом с федеральной трассой Нижнеудинск – Иркутск, автобусное сообщение там отсутствует. Странное дело — автобусы проходят по трассе, но не останавливаются.

Анна Моль

ТранспортЭкономикаОбществоИркутск

4184

17.03.2026

Рейтинг показал дно: как разваливается общественный транспорт Иркутской области

Общественный транспорт в Иркутской области давно перестал быть просто способом добраться из точки А в точку Б. Сегодня это показатель того, насколько регион способен заботиться о своих жителях. И этот показатель, судя по последним данным, стремительно падает.

Анна Моль

ТранспортОбществоЭкономикаИркутск

4973

12.03.2026

Аэропорт Усть-Кута: время строить

В небе над Усть-Кутом все не утихают звуки стройки. Закончилось строительство уникального завода полимеров — началась активная стадия дальнейшего благоустройства и развития городской инфраструктуры.

Сергей Кузнецов

ТранспортКорпорацииИркутск

11136

08.02.2026

Почему транспортный коллапс в Иркутске — это вина мэрии

Каждая зима в Иркутске начинается одинаково. Сначала власти уверяют, что город готов к холодам. Потом приходят настоящие морозы — и выясняется, что готовность была только на словах.

Анна Моль

ТранспортОбществоПолитикаИркутск

25455

20.01.2026

Лица Сибири

Сагдеев Тимур

Лагунова Ирина

Овсянникова Елена

Гавриленко Дарья

Горюнов Константин

Ковалев Владимир

Будаев Зоригто

Абрамович Дмитрий

Пискун Евгений

Константинов Кирилл