По следам недолива на БРК. Как не дать себя обмануть?

Недолив на автозаправочных станциях — явление более повсеместное и распространённое, чем хотелось бы. Как выяснилось, на недоливы часто жалуются клиенты сети АЗС «Байкальской региональной компании». Прямо массовый крик возмущения.

Копилка отзывов БРК: недолив, злые кассирши, яд вместо солярки и сломанный двигатель в придачу

Как недобросовестным АЗС удаётся хитрить? Как потребителям защититься от недолива? Попробуем разобраться в этих вопросах.

Были времена, когда для того, чтобы обдурить водителей, в ход пускали примитивные уловки. Например, автозаправщик мог перегнуть шланг так, что в нём оставался бензин — от 0,5 до 1 литра. Или же банально отпускал рычаг пистолета до того, как закончится заправка. Тут тоже намного не облапошишь — около полулитра бензина. Как и в случае с перегнутым шлангом, сэкономленное топливо сливали в подготовленную канистру. Способы были примитивные и не позволяли наворовать много бензина. Впрочем, с такими уловками по сей день вполне можно столкнуться на маленьких удалённых и безымянных заправках.

С развитием технологий и ростом финансовых оборотов обман автомобилистов вывели на принципиально новый уровень. Сейчас владельцы и сотрудники АЗС возводят обдуриловку в систему: приглашают специалистов, которые устанавливают либо в сам компьютер, либо прямо в колонку специальные программы. Что это за программы?

Компьютерные модификаторы программ и вирусные технологии. Такие софты могут устанавливать на ПК самой станции. Вирусная программа действует так, что в чеке и на табло колонки вы видите правильные значения, а топлива в баке меньше, чем оплачено. Недолив может доходить до 300 миллилитров на каждые 10 литров.

Программы или чипы устанавливают внутри самой колонки. Первые 10 литров количество бензина заливается в ваш бак верно, а дальше — с погрешностью до 0,5 литра на каждые 10 литров топлива.

Тем не менее не всегда дело именно в компьютерных программах. Разбавление бензина разными примесями — тоже, по сути своей, способ украсть у водителей заветные литры. Так, наш инсайдер из числа бывших сотрудников «Байкальской региональной компании» рассказал, что на АЗС данной сети чистый бензин разбавляют посторонними жидкостями, чтобы увеличить номинальный объём. Делается это уже на местах, так как бензин БРК закупает у «Газпромнефти» в Омске, которая контролирует все заправки на этапе приёмки, — чтобы не слететь с контракта поставок. Притом разбавляют в том числе водой!

«Доказать что-то трудно, потому что ну мало ли откуда взялась вода в бензобаке. Как говорится, в карбюраторе конденсат», — рассказал наш собеседник.

Есть и такая схема: недолив после отсечки при заправке полного бака. В момент, когда бак наполнился, происходит отсечка, то есть топливо прекращает доставляться в бензобак. Нужно ли говорить, что по оставшемуся в шланге топливу никакого перерасчёта не делается — его просто заботливо сливают в канистру. Имейте в виду.

Полезно знать.

Топливо имеет состав, который затрудняет измерение его точных объёмов. Законодательством установлены нормы, на которые может отличаться объём топлива, — в зависимости в том числе от температуры. Так, например, при температуре +20 градусов допустимая погрешность составляет 0,25 процента, или 25 миллиграммов топлива на 1 литр.

Как распознать обман?

Мы подошли к ключевому вопросу. Но обнадёжить читателей не можем. Полностью защититься от недолива (предотвратить его или вычислить) нельзя. Доказать факт недолива — тоже из разряда научной фантастики.

Дело ещё и в том, что индикатор запаса топлива на панели — прибор не слишком точный. Хорошо, если ваш бортовой компьютер позволяет оценить остаток топлива по литрам — но с точки зрения нормативов это всё равно грубая оценка. Хоть и лучше, чем аналоговая шкала.

Заметить по топливомеру вы сможете серьёзный недолив. Однако заниматься таким откровенным и топорным мухляжём мало кто решится. Поэтому, увы и ах, но такова реальность: автомобилистов обманывают с недоливом так, что они сами об этом не догадываются. Облапошили вас, второго, третьего, четвёртого — подумайте, какая сумма ущерба натекает за день на проходной АЗС?

Выход, наверное, один: заправляться в тех местах, которым вы доверяете, где нет или мало жалоб на недолив.

Как мы уже поняли, «Байкальская региональная компания» к таковым не относится. Жаль.

URL: https://www.babr24.news/irk/?IDE=243776

Bytes: 4882 / 4365

Версия для печати

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Макс Веселов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 1440 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Мэрия Иркутска продолжает бегать на поводке у транспортной "мафии"

С 1 февраля 2025 года жители Иркутска столкнутся с очередным повышением тарифов на проезд в общественном транспорте. Мэрия города во главе с мэром Русланом Болотовым, представляющим партию «Единая Россия», объявила о повышении стоимости проезда в автобусах, трамваях и троллейбусах с 30 до 35 рублей.

Лера Крышкина

ТранспортРасследованияИркутск

12767

26.01.2025

Нам пишут. Общественный транспорт Иркутска катится в преисподнюю

Здравствуйте уважаемая редакция. Большая просьба обратить внимание на МУП «Иркутскгортранс», а именно троллейбусное депо. После того как у руля предприятия встал Сергей Майок, то планомерно началось уничтожение предприятия.

Сергей Кузнецов

ТранспортИркутск

5209

25.01.2025

Аэропорт Иркутск: скандалы и суды. А летать-то будем?

Не прошло и недели с триумфального открытия в Республике Бурятия нового аэропорта «Байкал», как иркутская аэродинамическая среда всколыхнулась едва ли не менее радостным событием: правительство региона объявило о завершении строительства терминала аэропорта, который, напомним, совсем недавно ...

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

4276

28.11.2024

Телеграм Иркутска за неделю: Ведерников взялся за иркутские пробки, а в Усолье открыли объезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов с 18 по 24 ноября включительно.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

23216

25.11.2024

Долгожданный Усольский обход: дорога, построенная на скандалах

20 ноября в Иркутской области состоялось официальное открытие двух транспортных объектов: объездной дороги села Моты и посёлка Чистые Ключи, а также долгостроя — Усольского обхода.

Анна Моль

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

20940

22.11.2024

Быть или не быть: эмоциональные качели обхода Усолья-Сибирского

Как гром среди ясного неба (на самом деле нет) прогремела новость о том, что объездная дорога Усолья-Сибирского снова не готова.

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

11075

01.11.2024

Бессилие против бесхозяйственности: дорожный коллапс Иркутска

Чем ближе зима – тем больше вопросов появляется у жителей областной столицы к обстановке на дорогах. Пробки, разваливающийся асфальт и тротуары, отсутствие пешеходных переходов и ограждений… В этом году дорожная обстановка в городе накалилась до предела.

Лилия Войнич

ТранспортПолитикаИркутск

20554

23.10.2024

Инсайд. Продолжается многолетняя эпопея нового иркутского аэропорта

Правительство РФ не разрешило переносить аэропорт Иркутска. Планируемый участок в деревне Позднякова имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей.

Николай Головин

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

14702

18.10.2024

Он уходил, но обещал вернуться? Завершение проекта «Безопасные и качественные дороги»

Ни безопасности, ни качества: предварительные итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели в Южно-Сахалинске в конце августа. Официальный вердикт, бесспорно, звучит несколько иначе. Но с нашей лаконичной формулировкой согласится, пожалуй, большинство жителей Иркутской области.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск Россия

16172

17.10.2024

Стратегия развала: заморозка проекта строительства нового иркутского аэропорта

Психологам и коучам, учащим народ находить счастье в мелочах и оборачивать все невзгоды себе в пользу, стоит обратиться за уроками мастерства к иркутской общественности и СМИ, почти в один голос огласившим после официального отказа от строительства нового иркутского аэропорта в деревне Позднякова, ...

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесИркутск

19639

16.10.2024

Цифровая транспортная реальность Сергея Тена

Иногда складывается ощущение, что депутаты живут в отдельной от других людей реальности. Причем чем «выше» законодательный орган в системе власти (муниципальный, областной, федеральный уровни), тем сильнее разрыв между реальностью и мировоззрением депутата.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

28236

28.09.2024

Полоса невезения для иркутского неба: аэропорт Бодайбо вновь исчез с радаров

Не везет Иркутской области на аэропорты. Этим летом особенно. Иркутский, вот, больше полувека кочует по картам, никак не претворяясь в жизнь, а в Бодайбо в июле подрядчик и вовсе «соскочил» с объекта. Неловко получилось. И даже слегка грустно.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

13215

29.08.2024

Лица Сибири

Диксон Виталий

Примачек Владимир

Торгунаков Геннадий

Шишкина Юлия

Солонина Галина

Григорьев Михаил

Снарский Александр

Мазитов Вадим

Каландаришвили Нестор

Худоногов Сергей