Глеб Севостьянов

© Babr24.com

ТранспортПолитикаИркутск

28260

28.09.2024, 23:49

Цифровая транспортная реальность Сергея Тена

Иногда складывается ощущение, что депутаты живут в отдельной от других людей реальности. Причем чем «выше» законодательный орган в системе власти (муниципальный, областной, федеральный уровни), тем сильнее разрыв между реальностью и мировоззрением депутата. И тут депутат Госдумы Сергей Тен, пожалуй, – самый яркий пример.

Тен Сергей, Иркутск, открытие автогородка в школе N 14, 27 июня 2014 года. © Проект "Лица Сибири"

Не так давно парламентарий принял участие в IX Международном форуме «Интеллектуальные транспортные системы России. Цифровая эра транспорта». И гордо рассказал о прошедшем событии на своей страничке. Отдельное внимание депутат уделил цифровизации оказания услуг общественного транспорта и даже выступил лектором на площадке, посвященной транспортным перевозкам в субъектах.

Но хочется напомнить Сергею Юрьевичу, что (пока он выступает на красочных форумах) данная сфера в Иркутской области остается в плачевном состоянии.

Словосочетание «Цифровая эра транспорта» для Иркутской области – скорее насмешка. О какой цифровизации может идти речь, если даже электронная оплата проезда до сих пор работает не на всех муниципальных маршрутах? О частниках и говорить нечего. И это при том, что даже власть может повлиять на эту сферу путем заключения контрактов с перевозчиками и утверждением необходимого пункта в договоре оказания услуг. Делать это иркутские власти не намерены.

Праведный гнев жителей неоднократно был озвучен в комментариях в канале мэра

Провалился и пилотный проект оплаты проезда кьюар-кодом, запущенный в Иркутске минувшим летом. И восстанавливать его после аварийной приостановки власти не намерены.

Поездка в автобусе или троллейбусе в Иркутске вообще давно стала отдельным видом народной забавы, аттракционом. Зафиксированное расписание нередко оказывается недействительным, а троллейбусы и трамваи не доходят до нужных остановок, парализуя движение по всей ветке. Дождешься или нет автобуса сегодня – вопрос, беспокоящий каждого второго пассажира. И не помогают карты (Яндекс, 2GIS), на которых в теории отображается движение автобусов и трамваев. В теории, повторимся.

И это – областная столица. Муниципалитеты нередко лишены и вовсе такого феномена, как общественный транспорт, а уж о цифровых «спутниках» работы маршруток даже не мечтают. Но Россия – страна большая. И пока западная часть страны с депутатами Госдумы рассуждают о новых трендах и веяниях в развитии транспортной сферы, Сибирь существует с тем, что есть. Без права на смену парадигмы.

Фото: t.me/ruslanbolotov

Глеб Севостьянов

© Babr24.com

ТранспортПолитикаИркутск

28260

28.09.2024, 23:49

URL: https://www.babr24.news/irk/?IDE=265506

Bytes: 3100 / 2532

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Глеб Севостьянов.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Нам пишут. Когда мэрия Иркутска наведёт порядок в "сквозных" дворах?

Здравствуйте уважаемая редакция! Хочу затронуть проблему придомовых территорий, расположенных в так называемых сквозных дворах. Всем давно известно, что любой проезд механических транспортных средств запрещен в таком случае.

Лера Крышкина

ТранспортОбществоИркутск

1842

07.02.2025

Мэрия Иркутска продолжает бегать на поводке у транспортной "мафии"

С 1 февраля 2025 года жители Иркутска столкнутся с очередным повышением тарифов на проезд в общественном транспорте. Мэрия города во главе с мэром Русланом Болотовым, представляющим партию «Единая Россия», объявила о повышении стоимости проезда в автобусах, трамваях и троллейбусах с 30 до 35 рублей.

Лера Крышкина

ТранспортРасследованияИркутск

13784

26.01.2025

Нам пишут. Общественный транспорт Иркутска катится в преисподнюю

Здравствуйте уважаемая редакция. Большая просьба обратить внимание на МУП «Иркутскгортранс», а именно троллейбусное депо. После того как у руля предприятия встал Сергей Майок, то планомерно началось уничтожение предприятия.

Сергей Кузнецов

ТранспортИркутск

5540

25.01.2025

Аэропорт Иркутск: скандалы и суды. А летать-то будем?

Не прошло и недели с триумфального открытия в Республике Бурятия нового аэропорта «Байкал», как иркутская аэродинамическая среда всколыхнулась едва ли не менее радостным событием: правительство региона объявило о завершении строительства терминала аэропорта, который, напомним, совсем недавно ...

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

4299

28.11.2024

Телеграм Иркутска за неделю: Ведерников взялся за иркутские пробки, а в Усолье открыли объезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов с 18 по 24 ноября включительно.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

23276

25.11.2024

Долгожданный Усольский обход: дорога, построенная на скандалах

20 ноября в Иркутской области состоялось официальное открытие двух транспортных объектов: объездной дороги села Моты и посёлка Чистые Ключи, а также долгостроя — Усольского обхода.

Анна Моль

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

21187

22.11.2024

Быть или не быть: эмоциональные качели обхода Усолья-Сибирского

Как гром среди ясного неба (на самом деле нет) прогремела новость о том, что объездная дорога Усолья-Сибирского снова не готова.

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

11099

01.11.2024

Бессилие против бесхозяйственности: дорожный коллапс Иркутска

Чем ближе зима – тем больше вопросов появляется у жителей областной столицы к обстановке на дорогах. Пробки, разваливающийся асфальт и тротуары, отсутствие пешеходных переходов и ограждений… В этом году дорожная обстановка в городе накалилась до предела.

Лилия Войнич

ТранспортПолитикаИркутск

20645

23.10.2024

Инсайд. Продолжается многолетняя эпопея нового иркутского аэропорта

Правительство РФ не разрешило переносить аэропорт Иркутска. Планируемый участок в деревне Позднякова имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей.

Николай Головин

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

14745

18.10.2024

Он уходил, но обещал вернуться? Завершение проекта «Безопасные и качественные дороги»

Ни безопасности, ни качества: предварительные итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели в Южно-Сахалинске в конце августа. Официальный вердикт, бесспорно, звучит несколько иначе. Но с нашей лаконичной формулировкой согласится, пожалуй, большинство жителей Иркутской области.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск Россия

16260

17.10.2024

Стратегия развала: заморозка проекта строительства нового иркутского аэропорта

Психологам и коучам, учащим народ находить счастье в мелочах и оборачивать все невзгоды себе в пользу, стоит обратиться за уроками мастерства к иркутской общественности и СМИ, почти в один голос огласившим после официального отказа от строительства нового иркутского аэропорта в деревне Позднякова, ...

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесИркутск

19700

16.10.2024

Цифровая транспортная реальность Сергея Тена

Иногда складывается ощущение, что депутаты живут в отдельной от других людей реальности. Причем чем «выше» законодательный орган в системе власти (муниципальный, областной, федеральный уровни), тем сильнее разрыв между реальностью и мировоззрением депутата.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

28260

28.09.2024

Лица Сибири

Козак Игорь

Болотов Руслан

Еременко Екатерина

Баталин Антон

Дорохин Юрий

Зубакин Семен

Болонева Юлия

Титенок Инна

Бажанов Юрий

Цырфа Ирина