Артур Скальский

© Вести-Иркутск

ЭкономикаИркутск

3403

24.01.2003, 10:40

Основная часть сибирского леса уходит в Китай

В ближайшие дни в администрации области будет принято постановление о правилах выделения средств из лесного фонда на нужды муниципалитетов и частных лиц.

Целиком пакет документов по изменениям в лесной отрасли будет рассмотрен на административном совете в середине февраля. Только после этого администрация области начнет распределение лимитов на вырубку леса. Изменения ожидаются кардинальные. Съемочная группа "Вестей" попыталась выяснить, что же происходит в нашей лесной отрасли, и чем вызвана необходимость революционных преобразований.

В последнее время довольно часто возникают споры между лесопромышленниками и железной дорогой. Промышленники утверждают, что переживают кризис, вагонов не хватает, спрос на лес, а значит - выручка предприятий падает. Железная дорога отвечает, о кризисе говорить трудно. Объемы перевозок растут с каждым годом, по цифрам лесная отрасль развивается, но крупные предприятия, которые являются основными налогоплательщиками, несут убытки.

Леса и в самом деле везут много. В области экспортом леса в Китай занимается больше тысячи фирм, в основном небольших, частных. Самостоятельной заготовкой занимаются редко, как правило, лес покупают, недостатка в продавцах не бывает. По закону ежегодно выделяется лесной фонд на нужды муниципальных образований, предприятия и частники на аукционах выкупают лесорубочные билеты. Срубленный лес везут в Иркутск. Сейчас действуют новые правила, на постах ГАИ все лесовозы останавливают, проверяют документы и заносят данные в специальные книги. Затем составляют суточные рапорта. Сотрудники ГАИ жалуются, что книги быстро заканчиваются, и постоянно приходится заводить новые.

Таким образом, только по одной из дорог в Иркутск за сутки проходит около 100 машин с лесом. Каждая везет от 10 до 20 кубометров. Получается больше тысячи кубометров в сутки, для общей картины к этому надо прибавить данные с других контрольных пунктов и железную дорогу - цифра будет огромной.

Этот колхоз заключил договор с частной фирмой и возит лес к ним целенаправленно. Те, у кого постоянных партнеров нет, знают куда ехать - в городе несколько точек торговли. Одна из них в Жилкино, машины долго не стоят, к ним сразу подбегает 9-10 покупателей, в основном граждане Китая. Цены колеблются, в среднем около 800 рублей за кубометр, т.е. 25 долларов.

Практически у всех китайских покупателей туристические визы. Официально они приезжают, чтобы проконтролировать качество отправляемого русскими партнерами леса, фактически русские занимаются только юридическим оформлением.

Немало леса разворовывается. На сегодняшний день сотрудниками отделов по борьбе с экономическими преступлениями выявлено 460 случаев незаконных порубок, ущерб составил 297 миллионов рублей. Заведено 18 уголовных дел по факту взяток работниками лесничеств. Сотрудники милиции признают, что выявить удается далеко не все.

Но многие даже легально действующие частные фирмы пользу региону приносят как правило небольшую.

Экспорт леса по действующим законам никак не лицензируется и не ограничивается. Им может заниматься любой, главное, чтобы заплатил таможенную пошлину. В Иркутской таможне нам не удалось узнать размер пошлин и порядок их взимания. Но таможенные брокеры нам рассказали, что пошлина не зависит от того, по какой цене лес куплен, и составляет примерно 2,5 евро за кубометр, т.е. купленный у частников лес обходится китайским покупателям, даже с уплатой пошлины примерно в тридцать долларов.

Виктор Шамин

Артур Скальский

© Вести-Иркутск

ЭкономикаИркутск

3403

24.01.2003, 10:40

URL: https://www.babr24.news/irk/?ADE=5668

Bytes: 3485 / 3462

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Крутое пике иркутской экономики: от консерватизма Бояриновой к экспансии Багайниковой

Смена финансового руководства в Иркутской области, произошедшая год назад, пришлась на момент высокой турбулентности сырьевых рынков, фактически полностью определяющих ситуацию в экономике региона.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаСобытияПолитикаИркутск

5327

28.07.2026

Бодайбо. Замкнутый, хоть и золотой круг

Лето в Восточной Сибири традиционно обнажает все болевые точки региональной логистики. То асфальт уходит вместе со снегом, то полыхает в Железногорск-Илимском аэропорту.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаКорпорацииТранспортИркутск

1714

27.07.2026

Инсайд. Топливный кризис в Приангарье: вопросы к «Роснефти» остаются без ответа

Снижение цен на бензин на этой неделе привлекло внимание многих автомобилистов. На независимых автозаправочных станциях стоимость топлива приблизилась к уровню цен, установленному на АЗС «Роснефти».

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

3681

27.07.2026

«Иркутск» закрыли, а отпрыск совладельца «Илима» взялся за армянский футбол

В Иркутске закрыли футбольный клуб «Иркутск». Причина банальная – отсутствие спонсоров и, соответственно, денег. Министерство спорта Иркутской области сообщило, что до последнего искало источники финансирования для клуба, но желающих не нашлось, и с облегчением умыло руки.

Георгий Булычев

ЭкономикаСпортОбществоИркутск

3411

25.07.2026

«Черная среда» для «Полюса»: акции золотодобытчика рухнули на 26% за день

Акции ПАО «Полюс» (крупнейшей золотодобывающей компании России, на которую приходится каждая третья тонна извлеченного из недр драгметалла) восьмого июля пережили на Московской бирже один из сильнейших обвалов за всю историю торгов.

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

2758

21.07.2026

Инсайд. Провал за бюджетный счет: транспортную реформу в Иркутской области сорвали

Чиновники областного минтранса в очередной раз провалили свою работу. Так в августе 2025 года ведомство заказало разработку регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

16262

20.07.2026

Газ в Иркутской области есть. Газификации нет

О газификации Иркутской области снова заговорили всерьез. Поводом стали заявления о том, что регион, добывающий природный газ, по-прежнему остается одним из немногих крупных субъектов страны, где юг области продолжает жить без развитой газовой инфраструктуры.

Анна Моль

ЭкономикаБлагоустройствоЖКХИркутск

13339

15.07.2026

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

24970

10.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

4788

01.07.2026

Жить стало хорошо, жить стало замечательно?

По данным рекрутинговых сервисов, к началу лета медианная зарплата, предлагаемая работодателями в Иркутской области, достигла 85 185 рублей. Это третий показатель среди регионов Сибири, уступающий только Красноярскому краю с его 90 тысячами рублей.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаПолитикаИркутск

19519

30.06.2026

Инсайд. Иркутская область на сухом ходу

После сформировавшихся десятичасовых очередей на АЗС и резкого роста социального напряжения компания «Роснефть» наконец заявила о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию, а именно увеличить объем отпускаемого топлива.

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

7142

29.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: топливный коллапс, отставка мэра Тулуна и новый тариф на проезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 22 по 28 июня включительно. Топливный коллапс Главной темой недели стал бензиновый кризис в Иркутской области.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаИркутск

13036

29.06.2026

Лица Сибири

Евдокимов Максим

Галсанов Ким

Соболев Александр

Варфоломеев Александр Георгиевич

Хмелев Сергей

Аюшеев Дамба

Рысев Денис

Кошечкина Валерия

Кайнова Валентина

Кузнецов Олег