Ольга Пономаренко

© Пятница

РасследованияИркутск

11545

07.12.2010, 13:41

Кто заплатит за амбиции "Сибирского цемента"?

25 ноября прошли общественные слушания по перспективам развития строительной отрасли региона и ситуации вокруг ОАО "Ангарскцемент". Событие, казалось бы весьма специфичное, и от простого жителя Иркутской области в общем то: далекое.

Но - это на первый, поверхностный, взгляд. А чем может обернуться затянувшийся корпоративный конфликт для жителей всего Приангарья, выясняла корреспондент Ольга Пономаренко.

Конфликт интересов двух собственников длится на Ангарском цементно-горном комбинате уже без малого шесть лет. За это время завод перевидал всякое - и приходы судебных приставов, и отряды силовых структур под воротами, и "юридическое растаскивание" - когда единый завод "распиливали" на десятки мелких компаний. В итоге, более двух лет назад, группа собственников, консолидирующая контрольный пакет акций комбината, сумела-таки вернуть себе контроль над предприятием. "Сибирскому цементу", владевшему меньшим пакетом акций, пришлось тогда подписать мировое соглашение. И обе компании остались на комбинате. Увы, от дальнейших перипетий это "Ангарскцемент" не избавило.

После мирового соглашения, управленцы, представлявшие основного собcтвенника, занялись тем, что постепенно вернули цемкомбинат в божеский, "юридически правильный" и исторически, более полувека назад, сложившийся вид. На сегодняшний день восстановлено имущественное и технологическое единство комбината, объединены коллективы Ангарского цемзавода и карьера "Перевал" в Слюдянке. У владельца контрольного пакета на сегодняшний день на руках 6 решений высшего Арбитражного суда РФ, которые четко определяют - закон на стороне тех, кто управляет комбинатом. Не был отстранен от участия в управлении комбинатом и "Сибирский цемент": его представителей регулярно избирали в советы директоров, которые они зачастую… просто игнорировали. И не прошло и двух лет, после мирового соглашения, как на "Ангарскцементе" снова стало неспокойно. Оказалось, теперь владельцы цемзавода не могут договориться по такому вопросу - как развиваться комбинату.

Казалось - ну что с того нам? Да, собственники Ангарского цементно-горного комбината не могут выяснить, в какую сторону двигаться: у них разные планы. Но при ближайшем рассмотрении оказывается - амбиции "Сибирского цемента" ударят не много, ни мало, а по карманам жителей Иркутской области. А как так получается?

На слушаниях, где собрались и депутаты Законодательного собрания, и члены правительства Приангарья, и представители основных общественных организаций и крупнейших строительных компаний, именно этот вопрос: "Кто заплатит за амбиции "Сибцема?" и стал резюмирующим. Поскольку речь на мероприятии шла не столько о самом конфликте непосредственно, сколько том, как в принципе сохранить такое предприятие, как "Ангарскцемент", на территории Приангарья.

Оказалось, что миноритарный владелец ( а у него сейчас осталось вовсе меньше 30% акций) "Сибирский цемент", планомерно подталкивает ангарский цемзавод ни много, ни мало - а к ликвидации. Лакмусовой бумажкой для намерений "Сибцема" послужил кризис 2008 года. Тогда объем продукции, которую производили цементные заводы по нашу сторону Уральских гор, упал практически в половину. И, не мудрствуя лукаво, владельцы "Сибцема" решили - коли кризис, так давайте - загрузим свой завод в Красноярске на 100 процентов. Свои 50 есть, и добавим потребителей "Ангарскцемента" - и загруз будет полный. А что будет дальше с одним из градообразующих предприятий Ангарска и Слюдянского района - это уже вопрос, видимо, не их, и вообще - десятый: И, видимо, настолько мысль закрыть "Ангрскцемент» воодушевила владельцев "Сибцема", что они планомерно стали продвигаться к своей цели.

То, что на местном производстве цемента творится неладное, первыми почувствовали иркутские строители. Тогда на цемзаводе возникли перебои с поставкой сырья - исходный материал - мрамор со слюдянского карьера, не поставлялся на ангарскую промплощадку. Да, строительную отрасль начало потряхивать в этот строительный сезон, подтвердил Александр Битаров, и.о руководителя регионального отделения партии "Единая Россия", - и также владелец крупной строительной компании. По его словам, проблемы с цементом возникли практически у всех стройкомпаний - и крупных, и мелких. "Бегали по городу, искали, друг у друга перехватывали", - пояснил Александр Семенович. По мнению других присутствовавших строителей, если катастрофа произойдет, и "Ангарскцемент" остановит производство цемента, то строительные компании региона окажутся в положении "последних в очереди", когда будут "выпрашивать" цемент у иногородних производителей.

Да, доля цемента в общем объеме строительных работ невелика - всего 6-8%. Другое дело, что цемент - это материал, замены или аналогов которому просто нет. И присутствовавшие на слушаниях строители также высказались однозначно - завод нужен здесь, в области, а желательно также и увеличение объемов производства... Тем более, что в Иркутской области на протяжении многих десятилетий прекратили модернизировать или строить предприятие по выпуску строительных материалов. "Единственный материал, который мы не завозим извне - это цемент. Те же утеплители возим отовсюду, со всей России-матушки. Возим воздух в вагонах. В результате получается, что перевозки стоят дороже, чем кубометр любого утеплителя", - сказал председатель союза строителей Иркутской области Юрий Шкуропат.

Ещё одним весомым аргументом стало и то, что перед Иркутской областью и Россией в целом президентом Дмитрием Медведевым и премьером Владимиром Путиным ставиться весьма грандиозная задача - вводить в ближайшие годы на каждого жителя нашей области в среднем не менее 1 квадратного метра жилой площади. Выполнение таких планов вряд ли возможно без собственной индустрии стройматериалов - хотя бы базовых. И ведь вопрос-то даже не в том, что иркутские строители окажутся в положении "крайних в очереди за цементом". Весь фокус в том, что привозной цемент будет просто-напросто дороже. И квадратный метр мигом "приподнимет" так называемый "железнодорожный тариф". И кто в конечном итоге заплатит за то, что стараниями "Сибцема" наш ангарский цемзавод будет закрыт? Мы - в итоге мы, покупатели тех самых квадратных метров. А налоги, которые "Ангарскцемент" платит в местный и областной бюджет? Получается, опять именно мы, жители области, лишаемся не много, ни мало, почти миллиарда "живых" денег? А рабочие комбината? С ними как? Именно это и стало рефреном. О том, что региональной власти пора жестко вмешаться в ситуацию на цемзаводе, говорил Юрий Фалейчик. По словам Александра Битарова, не только "Единая Россия" должна выступить за сохранения комбината, объединяться надо всем партиям, действующим на территории области. А говорить о строительстве таким темпами и такими объемами, как заявлено в областных программах развития - будет просто напросто фикцией, при условии, что Ангарский цементно-горный комбинат будет закрыт.

Правда, выступавший на слушаниях председатель совета директоров ОАО «Ангарскцемент» Олег Геевский несколько раз подчеркивал, что нынешняя команда управленцев, что называется, «грудью ляжет», но не допустит не только закрытия, но даже и мало-мальски серьезного сбоя в работе предприятия. И такой настрой обнадеживает. Тем более, что до сих пор именно эти управленцы выстроили работу так, что предприятие сравнительно спокойно – без массовых сокращений и снижения объемов производства – прошло кризис, а в нынешнем году даже подняло членам своего коллектива зарплату. Однако тревога за судьбу предприятия все равно остается…

В итоге, общее решение, которое приняли участники слушаний, гласило - обратиться к губернатору Иркутской области Дмитрию Мезенцеву с требованием решить вопрос по "Ангарскцементу" в пользу Иркутской области и к полномочному представителю Президента страны в Сибирском Федеральном округе Виктору Толоконскому – с просьбой вмешаться и взять ситуацию под свой контроль. Решено было также обратиться к депутатам Законодательного собрания региона с предложением разработать специальную программу развития строительного комплекса Приангарья, которая бы обеспечила партнерские отношения между правительством области и комбинатом.

Ольга Пономаренко

© Пятница

РасследованияИркутск

11545

07.12.2010, 13:41

URL: https://www.babr24.news/irk/?ADE=90189

Bytes: 8126 / 8126

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Ольга Пономаренко.

Другие статьи в рубрике "Расследования" (Иркутск)

Взятки, старые тепловозы и молчание начальства. Что вскрылось на суде по делу Ангарского ППЖТ

Ангарский городской суд запретил АО «В-Сибпромтранс» эксплуатировать тепловоз ТЭМ-2УМ №004 до проведения необходимого ремонта и оформления документов. Проверка показала, что три ремонта, указанные в техническом паспорте машины, фактически не проводились.

Анна Моль

РасследованияТранспортОбществоИркутск

3161

27.10.2026

Инсайд. Экс-главу Подкаменского МО будут судить за ущерб в три миллиона рублей

Бывшая глава Подкаменского муниципального образования (Шелеховский район) Дарья Бархатова предстанет перед судом по обвинению в превышении должностных полномочий. Прокуратура Шелехова уже утвердила обвинительное заключение, материалы дела переданы в суд.

Ярослава Грин

РасследованияИркутск

12471

09.10.2026

«Медтехсервис»: импортозамещение с уголовной погрешностью

Иркутский завод «Медтехсервис» (ОГРН: 1083811007510), единственный в России производитель глюкометров и тест-полосок полного цикла, получил очередное уголовное дело. В начале октября на предприятии прошли обыски, новое дело возбуждено в отношении одного из сотрудников.

Максим Бакулев

РасследованияИркутск

14082

08.10.2026

Инсайд. Бывшего начальника из «Иркутскгортранса» осудили на три года строгого режима за откаты

В Иркутске вынесен приговор бывшему начальнику коммерческого отдела МУП «Иркутскгортранс», признанному виновным в коррупционном преступлении при закупке деталей для общественного транспорта. Октябрьский районный суд признал 42-летнего мужчину виновным за получение подкупа в особо крупно размере.

Ярослава Грин

РасследованияИркутск

11164

07.10.2026

Кадровая чистка, админресурс ректора Трофимова и странная арифметика. Что происходит в ИрГУПС?

Публикация открытого письма сотрудников Иркутского государственного университета путей сообщения вызвала заметный общественный резонанс, в том числе далеко за пределами вуза и даже в столице. И неудивительно.

Михаил Бломберг

РасследованияОбразованиеТранспортИркутск

45236

27.08.2026

Медвежий август: пять объяснений и три догадки

Лето 2026 года принесло Сибири серию трагедий и происшествий, которые трудно списать на сезонную случайность. Но и на сенсацию он тянет только при небрежном обращении с цифрами. Что произошло Первые звоночки прозвучали ещё весной.

Лера Крышкина

РасследованияБратья меньшиеИркутск Бурятия Томск

44617

24.08.2026

Похороны закона в Иркутском округе

Прокуратура вновь указывает Леониду Фролову на грубые нарушения закона. 18 июня 2026 года на официальном сайте Иркутского муниципального округа была опубликована информация о том, что администрация района «усиливает контроль» в сфере похоронного дела.

Максим Бакулев

РасследованияЭкономикаПолитикаИркутск

41967

13.07.2026

Сходы, суды и старые вопросы. Проблемы «В-Сибпромтранса» продолжают накапливаться

Когда на железной дороге происходит один сход локомотива, это считают происшествием. Когда через день происходит второй — появляется повод внимательно посмотреть не только на сами аварии, но и на всё, что им предшествовало.

Анна Моль

РасследованияТранспортИркутск

25476

30.06.2026

112 тысяч бутылок "Baikal Pearl". Когда регулятор обгоняет закон

История с приостановкой продаж 112 тысяч бутылок воды Baikal Pearl производства АО «Байкалси Кампани» из группы компаний «Море Байкал» (ОГРН 1103850024794) на первый взгляд выглядит частным регуляторным сюжетом из жизни иркутского производителя. На второй взгляд она оказывается интереснее.

Ярослав Кантемиров

РасследованияЭкономикаРоссия Иркутск

36692

01.06.2026

Ангарские локомотивы и дело о взятках: что происходит вокруг «В-Сибпромтранса»

История вокруг АО «В-Сибпромтранс» продолжает раскручиваться и постепенно превращается в один из самых громких железнодорожных скандалов Иркутской области последних лет. Начиналось всё с уголовного дела о взятках за подписи под актами допуска локомотивов к эксплуатации.

Анна Моль

РасследованияТранспортСкандалыИркутск

27320

13.05.2026

Иностранные хакеры взломали ИрГУПС. Ректор Трофимов не справляется с управлением вузом

Перед нами — яркое свидетельство управленческой недееспособности ректора ИрГУПС Юрия Трофимова. Информационные системы транспортного университета пали, как карточный домик. Проблемный управленец из системы железнодорожных вузов Росжелдора едва справляется со своими обязанностями.

Михаил Бломберг

РасследованияОбразованиеИркутск

42434

10.04.2026

Скандал вокруг «В-Сибпромтранса», и при чём здесь РЖД

История с ангарскими локомотивами неожиданно вышла за рамки узкопрофессиональной темы и стала одной из самых обсуждаемых в городе.

Анна Моль

РасследованияТранспортЭкономикаИркутск

33965

08.04.2026

Лица Сибири

Аникин Валерий

Веселов Андрей

Свидерек Кшиштоф

Штенгелов Денис

Пензина Елена

Егорова Лариса

Литвиненко Вадим

Личичан Олег

Титенков Игорь

Коломиец Виктор