Петр Нетреба

© Коммерсантъ

ЭкономикаРоссия

2571

21.06.2007, 16:49

Геологоразведка боем

Невыполнение плана по разведке нефти грозит компаниям ростом экспортных пошлин.

Председатель правительства Михаил Фрадков заявил во вторник о возможности увеличения экспортных пошлин на нефть в случае, если нефтяные компании не увеличат собственные инвестиции в геологоразведку в Восточной Сибири. Бюджет таким образом готов "выбить" из "Роснефти", ЛУКОЙЛа, "Сургутнефтегаза", "Газпром нефти" деньги для обеспечения ресурсной базы трубопровода Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО). Для вывода ВСТО на проектную мощность 80 млн тонн перекачки нефти в год не хватает дополнительных 45 млн тонн добычи в год, и в Минприроды констатируют, что "этих месторождений просто нет".

Вопрос об увеличении экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты Михаил Фрадков неожиданно поставил во вторник на заседании президиума госкомиссии по Дальнему Востоку. Премьер заявил буквально следующее: "Может, как с круглым лесом поступить - таможенные пошлины увеличить на сырую нефть и мазут как следует!" Программу повышения таможенных пошлин на экспорт леса правительство начнет реализовывать 1 июля, к 2011 году пошлины на экспорт ряда видов древесины вырастут до уровня заградительных. Сейчас пошлина на экспорт нефти и нефтепродуктов зафиксирована по формуле от цены нефти Urals, рост ее относительно котировок Urals не предполагается.

Радикальное предложение от премьера прозвучало после того, как на заседании госкомиссии практически все участники высказались о том, что нынешний объем разведанных запасов нефти в Восточной Сибири не способен удовлетворить одновременно и внутренние потребности, и экспортные. Во вторник президиум рассматривал ход выполнения поручения президента Владимира Путина по развитию Дальнего Востока и обсуждал, где взять нефть для загрузки нефтепровода Восточная Сибирь-Тихий океан.

Замглавы Минприроды Алексей Варламов сообщил, что для выхода ВСТО на проектную мощность 80 млн. тонн нефти в год в 2020 году не хватает 45 млн. тонн. "Этих месторождений просто нет",- заявил господин Варламов, сообщив, что промышленная разработка уже разведанных месторождений в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке позволит довести ежегодную добычу нефти только до 35 млн тонн. Чтобы ситуация изменилась, по его расчетам, требуется вкладывать в геологоразведку до 6-8 млрд. руб. в год. Однако в 2006 году на эти цели из федерального бюджета было выделено лишь 2,5 млрд. руб., а в 2007 году - 3,9 млрд. руб.

Президент "Транснефти" Сергей Вайншток сообщил, что нефтяные компании, кроме "Сургутнефтегаза", в геологоразведку вообще не вкладываются, получая прибыль от высокой цены на нефть. Однако, по его словам, еще недавно при цене нефти $8 за баррель объем добычи рос. Это замечание и вывело из себя Михаила Фрадкова: "Сейчас выгодно на экспорт поставлять энергетический дефицит. И все страны развиваются, а мы источник сырья". Отметим, совещание не обсуждало реальную степень налоговой нагрузки на нефтекомпании и степень инвестиционной активности в отрасли.

Нужно принимать жесткие меры", - сделал вывод Михаил Фрадков. Логика премьера проста: или удастся заставить нефтяников самостоятельно оплатить разведку труднодоступных месторождений, или эту программу будет оплачивать бюджет, но эти расходы компенсируются повышенным обложением нефтяных компаний. При этом для Михаила Фрадкова "очевидно, что ТЭК является локомотивом развития экономики, он призван обеспечить рост благосостояния населения и экономические и геополитические позиции России в мире".

Нефтяные компании считают, что нынешняя налоговая система оплачивать геополитические идеи им не позволяет. Глава компании "Сургутнефтегаз" Владимир Богданов пытался разубедить Михаила Фрадкова прямо на заседании президиума. По его словам, чистая прибыль "Сургутнефтегаза" за первые два квартала 2007 года составила около 10 млрд руб., а только на запланированную геологоразведку требуется 8 млрд руб. Он заявил премьеру, что правительство, наоборот, должно "освобождать от пошлин новые месторождения" и развивать инфраструктуру в труднодоступных регионах Восточной Сибири.

Другой представитель одной из нефтяных компаний пояснил корреспонденту "Ъ", что правительство слишком долго определялось с маршрутом строительства ВСТО и в результате нефтяники не могли просчитать рентабельность этого проекта и тянули с освоением месторождений. По его мнению, демарш премьера - это желание административными методами решить политический вопрос наполняемости экономически не просчитанного проекта ВСТО. Заметим, что нефтяники не так уж и не правы - по расчетам Merrill Lynch, при цене нефти $64 за баррель в апреле и мае 2007 года нефтяные компании отдали в виде таможенных пошлин и платежей "Транснефти" по $27 с каждого барреля. Из оставшихся $37 с барреля они должны заплатить НДПИ и оплатить капитальные расходы.

Тем не менее во вторник Михаил Фрадков продемонстрировал, что собирается любым способом заставить нефтяные компании платить за геологоразведку. Он предложил отдельно рассмотреть вопрос на очередном заседании комиссии ТЭКа и поручил главе "Транснефти" Семену Вайнштоку подготовить справку об объемах и направлениях экспорта нефти и нефтепродуктов по каждой компании. Такую же информацию он потребовал и от ФТС. Свою цель Михаил Фрадков пояснил так: "Если бизнес чего-то недопонимает, то нужно подсказать ему экономическими методами. Их устраивает сегодняшний день, но это не устраивает страну. Это удивительно, у нас всего пять-шесть олигархов в этой сфере. Один из них понимает. А остальные почему не понимают?"

Петр Нетреба

© Коммерсантъ

ЭкономикаРоссия

2571

21.06.2007, 16:49

URL: https://www.babr24.news/msk/?ADE=38531

Bytes: 5480 / 5480

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Россия)

«Ростелеком», ТУАД и брак на трассе. Новые миллионные подряды в Новосибирской области

Ростелекому и Новосибирскому ТУАД придётся выплатить 14 миллионов рублей за некачественную работу. В рамках нацпроекта обе организации должны были сделать пункт весового и габаритного контроля на одной из трасс, однако условиями контракта решили пренебречь, за что теперь заплатят.

Андрей Тихонов

ЭкономикаНедвижимостьМир Томск

522

10.09.2026

Лето Бурятии 2026: зверское выкашивание Байкала, склады маркетплейсов и скандальная «Алтаргана – 2026»

Бабр подводит итоги ушедшего лета 2026 года в Бурятии. Чтобы узнать, какие события республики местные жители считают самыми значимыми и интересными, мы провели голосование в телеграм-канале «Бурятия. Бабр. Дальше некуда».

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияРасследованияБурятия Байкал Россия

4347

10.09.2026

Инсайд. Топливный баланс как бы есть, и как бы нет

Профильный зампред правительства РФ Александр Новак сообщил, что внутренний рынок полностью обеспечен дизельным топливом и авиационным керосином, а по автомобильному бензину сохраняется незначительный дефицит. По его оценке, за неделю обстановка стала заметно стабильнее.

Василий Чайкин

ЭкономикаТранспортРоссия

1280

07.09.2026

Инсайд. Топливный кризис: под ударом независимые АЗС

Федеральная антимонопольная служба РФ отчиталась о работе на топливном рынке цифрами, которые призваны звучать внушительно. Заместитель руководителя ведомства Геннадий Магазинов сообщил во Владивостоке, что к началу сентября возбуждено 50 дел и вынесено 78 предупреждений.

Лера Крышкина

ЭкономикаТранспортРоссия

1877

06.09.2026

Инсайд. ВЭФ закрылся, вопросы остались

Восточный экономический форум закрылся во Владивостоке 4 сентября, и главной интригой финала оказалась не повестка, а арифметика.

Лера Крышкина

ЭкономикаПолитикаРоссия

7002

06.09.2026

Инсайд. Упрощёнка по-путински, или где маркетплейс зарыт

На пленарном заседании Восточного экономического форума 3 сентября президент РФ Владимир Путин объявил о запуске эксперимента по упрощённым государственным закупкам с использованием маркетплейсов. Старт назначен на 1 октября.

Василий Чайкин

ЭкономикаРоссия

2270

05.09.2026

Инсайд. Цифровой рубль: пробный старт

Первый в стране билет на пригородный поезд, оплаченный цифровым рублём, оформлен в Новосибирске. Пассажир, ехавший до станции «Сеятель», заплатил 50 цифровых рублей из 100, имевшихся в кошельке. Операция прошла по QR-коду без комиссии.

Василий Чайкин

ЭкономикаНовосибирск Россия

1725

04.09.2026

Золотой полис: Новосибирскую область готовят к новому скачку цен на ОСАГО

Страховые компании вновь вернулись к привычным жалобам на свои колоссальные убытки и неминуемое подорожание «автогражданки».

Октябрина Тихонова

ЭкономикаТранспортОбществоНовосибирск Россия

2644

26.08.2026

WiFi, барбершоп и кешбэк под запретом. Русификация в Новосибирске

С 1 марта 2026 года в силу вступил закон о защите русского языка. Для одних он предоставил доступ к пониманию того, что и так было понятно; для других — наложил дополнительные внушительные траты, и это на фоне и без того имеющегося кризиса.

Адриан Орлов

ЭкономикаОбществоНовосибирск Россия

3930

19.08.2026

Страховщики срывают куш: почему новосибирцы заплатят за ОСАГО больше, а при ДТП получат копейки

Автомобилистов Новосибирской области загоняют в финансовую ловушку. Цены на полисы ОСАГО ползут вверх для большинства водителей, а Министерство финансов готовится законодательно урезать шансы на полноценный ремонт после аварий.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаПолитикаТранспортНовосибирск Россия

17804

13.08.2026

ГЭС «Эрдэнэбурэн»: хроника одного противостояния Монголии. Расследование Бабра

Проект гидроэлектростанции «Эрдэнэбурэн» (Erdeneburen HPP) является по своей сути квинтэссенцией всех противоречий современной Монголии: между энергетической независимостью и экологической безопасностью, между китайскими инвестициями и национальным суверенитетом.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияСкандалыМонголия Китай Россия

22725

12.08.2026

Телевизоры Irbis: обновление до версии «банкротство»

Российский рынок потребительской электроники потерял отечественного производителя. 3 августа Арбитражный суд Москвы признал банкротом группу компаний «Квант», выпускавшую телевизоры Irbis.

Ксюша Морозова

ЭкономикаРоссия

4079

10.08.2026

Лица Сибири

Абрамович Дмитрий

Фефелов Игорь

Тупицын Алексей

Замарацкая Светлана

Прушинская Екатерина

Липунова Елена

Хаптагаев Сергей

Тарабан Наталья

Безденежных Владимир

Евладов Алексей