«Союз Восток» жив: Монголия ждёт, пока Россия и Китай договорятся о цене газа
О монгольской ветке «Союз Восток» за последние месяцы говорили заметно меньше, нежели о российско-китайском газопроводе «Сила Байкала» («Сила Сибири – 2»). Между тем проект не заморожен. В сентябре 2026 года Улан-Батор вновь напомнил о своей готовности к транзиту, а Москва сообщила о завершении проектной документации.
Однако до начала строительства ещё предстоит решить главный вопрос – согласовать условия поставок газа между Россией и Китаем.
Ещё летом текущего года торговый представитель Монголии в России Нинж Дэмбэрэл рассчитывал на продвижение переговоров в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке. «Я думаю, что в этом году во время ВЭФ будет продвижение», – заявил он РИА Новости. По словам дипломата, Москва и Пекин продолжали согласовывать технические параметры, сроки реализации, объёмы поставок и цены.
«Монголия уже приняла все зависящие от неё решения на правительственном, парламентском, президентском уровнях. Все технические документы и ТО сделаны», – подчеркнул Нинж Дэмбэрэл.
Земельные участки под строительство газопровода были выделены, маршрут согласован, технико-экономическое обоснование подготовлено. По версии монгольской стороны, теперь всё зависит от договорённостей двух главных участников проекта.
В сентябре во время ВЭФ к теме действительно вернулись. 2 сентября министр энергетики России Сергей Цивилёв сообщил, что «Сила Сибири – 2» получила новое название – «Сила Байкала». А 3 сентября на полях форума прошли переговоры между премьер-министром Монголии Ням-Осорыном Учралом и российским министром. Улан-Батор подтвердил поддержку проекта и призвал ускорить переговоры по соглашениям, необходимым для его реализации.
На следующий день Владимир Путин сообщил, что проектная документация «Союз Востока» завершена. Документы проходят государственную экспертизу, параллельно оценивается воздействие строительства на окружающую среду. Россия, по словам президента, также рассматривала возможность поставок газа монгольским потребителям: «Газпром» готов содействовать газификации страны.
Однако подписанные документы ещё ни о чём не говорят, до строительства монгольской ветки далеко. В мае 2026 года пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков уже говорил о прогрессе в переговорах с Китаем, одновременно признавая, что до окончательных договорённостей стороны не дошли.
История повторяет знакомый сценарий, когда при достижении желаемой политической поддержки коммерческие условия остаются камнем преткновения. Бабр неоднократно акцентировал внимание на том, что для России новый газопровод является главным способом расширить экспорт в Китай после потери значительной части европейского рынка. А для Пекина – это дополнительный источник сырья и лишний повод заключить выгодные условия закупки.
Монголия в этой ситуации оказалась между двух огней. Правительство страны наконец подготовило транзитную инфраструктуру и рассчитывает получить экономические выгоды от прохождения магистрали через свою территорию. В октябре новости об этом разлетелись в местных СМИ. Однако решение о запуске проекта принимают прежде всего Москва и Пекин. Улан-Батор может только содействовать переговорам, не более.
Поэтому «Союз Восток» всё ещё нельзя считать близким к запуску, но и списывать со счетов пока не стоит. Завершение проектной документации показывает, что подготовка продолжается. Дальнейшая судьба проекта будет зависеть от соглашения о цене и условиях поставок.
Бабр продолжит следить за развитием событий.
Фото: magnific.com, Shutterstock
