Новосибирские депутаты против инвалидов: транспортный налог поднимут для всех

Депутаты Законодательного собрания Новосибирской области поставили жирную точку в спорах о повышении транспортного налога. Несмотря на громкие заявления о социальной ответственности, народные избранники отклонили поправки, которые могли бы облегчить жизнь самым незащищённым слоям населения. «Единая Россия» продавила решение, отказав в льготах инвалидам и владельцам бюджетных автомобилей.

Третья сессия регионального парламента, которая прошла 20 ноября 2025 года, окончательно развеяла иллюзии новосибирцев, надеявшихся на здравый смысл или хотя бы на остатки совести у чиновников. Законопроект, инициированный губернатором Андреем Травниковым, прошёл второе чтение практически без изменений. Главный итог — платить придётся больше, и платить будут все. Парламентское большинство, контролируемое «Единой Россией», расчётливо отклонило поправки депутатов от КПРФ, предлагавших полностью освободить от уплаты налога инвалидов I и II групп, а также заморозить ставку для автомобилей мощностью до 150 лошадиных сил.

Заседание больше походило на спектакль с заранее прописанной развязкой — актёры произносили реплики, но исход был уже известен. Главным антагонистом выступил глава транспортного комитета Валерий Ильенко («Единая Россия»). Именно он с трибуны призвал коллег отклонить спасительные для многих поправки. Аргументация единоросса поражает своей «железобетонной» логикой: повышение якобы рассчитано на основании неких «экономических показателей».

Ильенко попытался выдать рост поборов за заботу о населении, заявив:

«С 2015 по 2022 год ставка транспортного налога не поднималась. Когда в 2022 году был поднят налог практически на 40 %, мы категорически были против. Поэтому было внесено предложение Министерству финансов индексировать постепенно, чтобы решение о повышении ставки не ложилось большим бременем на наших граждан».

Видимо, в понимании главы транспортного комитета, забрать у инвалида лишние 500-1000 рублей — это не бремя, а лишь «постепенная индексация».

Депутат Станислав Лысенко говорил о простых вещах, которые большинству в зале, похоже, было неудобно слышать. В Новосибирской области проживает около 200 тысяч инвалидов. Люди с I и II группой зачастую живут исключительно на социальные пособия. Для них автомобиль — это единственная нить, связывающая с внешним миром, и возможность добраться до больницы или магазина. Лысенко подчеркнул, что даже минимальное повышение — существенная сумма для этой категории граждан. Но в зале эти аргументы растворились — тем, кто сидит на зарплатах депутатского уровня, не понять тех, кто живёт на пособия.

Свою позицию озвучил и вице-спикер от коммунистов Роман Яковлев. Он напомнил, что стоимость бензина, запчастей и полисов ОСАГО и так бьёт все рекорды. Автомобиль для новосибирцев стремительно превращается в роскошь. Яковлев настаивал на том, что владельцев машин мощностью до 150 лошадиных сил — то есть самый массовый, «народный» сегмент — трогать нельзя. Но и эти доводы столкнулись с глухой стеной партийной дисциплины.

Отдельного внимания заслуживает позиция спикера Законодательного собрания Андрея Шимкива. На словах он полностью согласился с оппонентами:

«В отношении машин до 150 лошадиных сил, конечно, надо искать варианты, как людям либо уменьшить ставку налога, либо совсем убрать, либо льготу давать».

Однако красивые слова оказались обычной показухой. В решающем голосовании «Единая Россия» под чутким руководством того же Шимкива дружно поддержала губернаторский законопроект, проигнорировав собственные же рассуждения о справедливости.

В итоге законопроект о повышении ставок на 10,9 % был принят. Под раздачу попали не только владельцы легковушек, но и мотоциклисты, владельцы катеров и снегоходов. Единственное, на что хватило «щедрости» транспортного комитета — это туманное обещание «проанализировать» отклонённые поправки и, возможно, вернуться к их рассмотрению в следующем году. Переводя с чиновничьего — вопрос закрыт, к теме никто возвращаться не собирается.

Примечательно, что в первом чтении правительству Травникова едва хватило голосов для принятия этого спорного документа. Тогда единство партии власти дало трещину, но ко второму чтению ряды сомкнулись. Система сработала безотказно: интересы бюджета оказались важнее благосостояния людей с ограниченными возможностями. Закон начнёт действовать, а новые платёжки придут людям уже в обозримом будущем.

Власти Новосибирской области в очередной раз показали свои настоящие приоритеты. Отказ освободить инвалидов от транспортного налога — это не экономическая необходимость, о которой твердит Валерий Ильенко. Это показатель того, насколько системе безразличны люди, которых она должна защищать. Ради копеечной экономии власть готова давить самых слабых, прикрываясь сухими цифрами и обещаниями «разобраться потом».

Ранее на тему:

• Налоговый бунт в Новосибирске: коммунисты против повышения транспортного налога

• Транспортный налог в Новосибирске: второй пошёл!

Фото: телеграм-канал «Сибирский Экспресс», zsnso.ru