Бензиновый паёк Василия Потёмкина: почему Томская область две недели не снимала лимиты

Томские автомобилисты наконец-то дождались отмены топливных пайков по 30 литров в одни руки. Заместитель председателя областного правительства Василий Потёмкин объявил о победе над дефицитом, хотя ещё две недели назад твердил, что спешить со снятием ограничений не стоит. Однако поводов для ликования мало: чиновники рапортуют о собственном триумфе, совершенно забывая о выросших ценниках, сомнительном качестве горючего и критической зависимости региона от чужих заводов.

27 октября 2026 года Василий Потёмкин официально сообщил, что лимиты на продажу бензина в одни руки и запреты на отпуск горючего в тару без сертификатов ушли в прошлое. По данным регионального штаба, в области работает 131 из 146 автозаправочных станций. Сеть «Роснефть» вывела на линию все 14 своих объектов в Томске, у «Газпромнефти» открыты семь точек из 11, ещё на семи заправках торгует кемеровская компания «КДС», забравшая активы сети «Елке Авто». Очереди на колонках заметно поредели, а автомобили экстренных служб больше не нуждаются в приоритетном списке из 285 предприятий и заправляются в общем порядке. В областной администрации поспешили приписать этот результат себе, однако ровно те же самые победные цифры Потёмкин озвучивал ещё в середине месяца.

14 октября на еженедельном брифинге зампред точно так же рассказывал о нормализации поставок и плавном функционировании мощностей. Ссылаясь на выводы федерального штаба, Потёмкин заверял, что кризис отступил. Но когда журналисты прямо спросили чиновника, почему соседняя Новосибирская область уже сняла все барьеры, а Томск продолжает цепляться за 30-литровые нормы, риторика изменилась. Заместитель губернатора заявил, что планов отказываться от лимитов пока нет, и добавил, что ограничения лучше ещё какое-то время подержать. Зачем было держать водителей на суточном лимите лишние две недели, когда топливо уже завезли? Ответ прост: обычная чиновничья перестраховка, которую теперь пытаются выдать за управленческую мудрость.

Не менее цинично выглядит позиция чиновников в вопросе качества моторного топлива, поступившего на томские заправки после перебоев. Когда автомобилисты начали открыто жаловаться на возросший расход, потерю тяги и странную работу двигателей, Потёмкин предпочёл закрыть глаза. Зампред заявил, что никаких сотен письменных обращений в штаб не поступало, поэтому и проблемы якобы не существует.

С розничными ценами ситуация повторилась. Василий Потёмкин отчитался о контроле на заправках «Роснефти», «Газпромнефти» и «Татнефти», где подорожание формально уложилось в показатели инфляции. А вот ценники на независимых АЗС заместитель губернатора переадресовал Федеральной антимонопольной службе. Мол, наказывать за спекуляции обязано управление ФАС, а региональный штаб за это не отвечает. При этом Потёмкин умолчал, что в Александровском, Каргасокском, Парабельском и Первомайском районах, а также в городе Кедровом сетевых заправок крупных компаний нет вообще. Жители отдалённых территорий вынуждены переплачивать частным владельцам колонок без всякой альтернативы. Зато областная власть охотно рапортует об обеспечении северного завоза и личном контроле поставок топлива к могочинскому монастырю.

Финальным штрихом управленческой беспомощности стали рассуждения Василия Потёмкина о судьбе собственной томской нефтепереработки. Имея на территории три специализированных предприятия — «Томскнефтепереработку» в Семилужках, Стрежевской НПЗ и «Томскнефтегазпереработку» в посёлке Бондарка, — нефтедобывающий регион остаётся беззащитным перед любыми сбоями поставок. Вместо развития этих производств зампред правительства практически похоронил идею независимости, насчитав 30-50 миллиардов рублей на модернизацию хотя бы одного завода. Сославшись на дорогие кредиты и дефицит зарубежного оборудования, чиновник признал отсутствие конкретных сроков.

Снятие лимитов на томских АЗС оказалось не триумфом чиновников, а запоздалым признанием реальности. Василий Потёмкин отчитался о ликвидации кризиса, хотя сам же затягивал ограничения для автомобилистов лишние две недели, и тут же предусмотрительно оговорился, что обстановка может измениться в любой момент. Зампред правительства сработал строго по аппаратным канонам: присвоил рыночное выравнивание поставок, проигнорировал претензии к качеству топлива и расписался в неспособности наладить производство бензина внутри области. Томичам вернули право заливать полный бак, но системных гарантий от новых очередей Белый дом так и не дал.

Ранее на тему:

• Выборы прошли — бензин кончился: Томская область погрузилась в топливный дефицит

• Терпите, томичи: замгубернатора Василий Потёмкин признал бессилие перед бензиновым кризисом

• Томский топливный тупик: пока АЗС пустеют, власти обвиняют водителей в панике

Фото: телеграм-канал Василия Потёмкина, vtomske.ru