Роман Маркелов

© Российская газета

СтранаМир

2827

27.10.2011, 11:25

Ограда от катастрофы

Бетонные заборы вокруг аэропортов заменят на сетчатые в целях безопасности.

Все бетонные заборы, окружающие российские аэродромы, могут быть снесены в ближайшее время. А заменить их планируется легкими сетчатыми. Такое предложение уже подготовлено и направлено в министерство транспорта Межгосударственным авиационным комитетом.

"Наша инициатива связана исключительно с безопасностью полетов. Если посмотреть на мировую практику, то в любом международном аэропорту ограждение - проволочное. Такой вид забора гораздо менее опасен в случае выкатывания самолета за пределы взлетно-посадочной полосы", - пояснили "РГ" в пресс-службе МАК.

Согласно действующим в стране нормам, бетонные заборы вокруг аэропортов в первую очередь служат препятствием для проникновения на их территорию злоумышленников и животных. Ограждение должно быть сплошным и высоким - от 2,13 до 2,44 метра. Однако эксперты не считают, что такие заборы являются непреодолимой преградой. "Думаю, если очень сильно захотеть попасть на территорию аэропорта, то никакие ограждения не спасут", - говорит глава аналитического отдела агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. А вот содержать такой забор - достаточно дорогое удовольствие, особенно для небольших аэродромов, отмечает он. И в случае замены тяжелых бетонных ограждений на легкую сетку издержки на такой забор существенно уменьшатся, продолжает эксперт.

Стоимость погонного метра сетчатого секционного забора разнится. Только за материал придется заплатить в районе семисот рублей (розничные расценки). А цена одной секции забора из сетки-рабицы вместе с установкой однозначно превысит одну тысячу рублей. Если даже приблизительно подсчитать, во сколько обойдется обнесение целого аэропорта по периметру, то получится круглая сумма в несколько десятков миллионов рублей. Желание заменить бетонное ограждение на сетчатое "РГ" уже подтвердили в пресс-службе московского аэропорта "Шереметьево". Сроки замены и стоимость работ пока неизвестны.

Как показывает статистика, бетонные заборы вокруг аэропортов действительно были одной из причин гибели пассажиров. 9 июня 2006 года аэробус А-310, заходивший на посадку в иркутском аэропорту, не сумел остановиться на взлетно-посадочной полосе, выкатился за ее пределы, пробил бетонное ограждение и врезался в гаражный комплекс. Из 203 пассажиров, находящихся на борту, погибли 124 человека.

Роман Маркелов

© Российская газета

СтранаМир

2827

27.10.2011, 11:25

URL: https://www.babr24.news/?ADE=99100

Bytes: 2357 / 2357

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Последние новости

15.07 20:33
В Новосибирской области в ДТП погибли два человека

15.07 19:19
В Красноярске ожидается сильный ливень, град и ветер до 25 метров в секунду

15.07 19:08
В Курагинском районе реконструируют мост через Сейбу за 160 миллионов рублей

15.07 19:06
В двух районах Красноярского края ввели карантин из-за опасного вредителя

15.07 19:05
В Красноярском крае сняли режим ЧС после разлива топлива на Енисее

15.07 17:37
В Красноярске из-за аварийного состояния закрыли два корпуса больницы №3

15.07 17:29
В Томской области виновник ДТП выплатит потерпевшему 700 тысяч рублей компенсации

15.07 17:24
Красноярец расчленил сожительницу после ссоры и разбросал останки по городу

15.07 17:11
В первый месяц лета в Бурятии стали дороже свёкла и картофель, дешевле – куриное яйцо

15.07 16:59
В Новосибирской области мать работника получила один миллион за его смерть на стройке

Лица Сибири

Жбанов Андрей

Кобенков Анатолий

Соболев Александр

Медведев Михаил

Чудновский Александр

Сороковиков Кирилл

Жвачкин Сергей

Титенков Игорь

Дёмин Эдуард

Шантуров Анатолий