Виктор Кулагин

© Babr24.com

ПолитикаТранспортБурятия

27242

22.04.2024, 22:41

Повышение цен на проезд: что ожидать улан-удэнцам от открытия новых трамвайных веток

Мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков снова заговорил об открытии новых трамвайных маршрутов. Администрация планирует построить дополнительные трамвайные пути в юго-восточном и юго-западном направлениях города.

По словам градоначальника, сейчас мэрия отводит участки под строительство линий и решает, сколько трамваев приобрести для обеспечения работы по новым городским маршрутам. До 2030-2035 года электротранспорт должен пойти в сотые кварталы (юго-запад) и в район спиртзавода (юго-восток). Это должно быть сделано до 2030-2035 года, как сообщает Шутенков, ссылаясь на мастер-план, который, напомним, не существует в общем доступе, горожане знают о его мероприятиях только со слов чиновников. Также есть наметки по строительству трамвайной линии в сторону микрорайона Машзавод.

Аппетиты городских чиновников серьезно снизились: в 2022 году они обещали открытие рельсовых маршрутов на Левый берег, в сотые кварталы, в микрорайоны Энергетик и Восточный. Причем подразумевался запуск скоростных трамваев: нынешние «Богатыри» годятся лишь для сцепок с такими трамваями. Трамваи — привлекательное, но достаточно затратное решение транспортных проблем.

Мэрии необходимо заранее продумывать вопросы поиска финансирования для ремонта путей и самих трамваев. Найти полное финансирование никак не удастся, потому что нет федеральных программ, оплачивающих ремонтные работы трамвайной инфраструктуры. В мэрии Улан-Удэ должны это понимать, так что транспортный комитет под председательством Юрия Ткачева, скорее всего, уже думает над тем, как повысить прибыльность МУП «Управление трамвая» и уже начать копить на будущие нужды.

То есть в ближайшем будущем горожан ждет подорожание проезда на трамвае — это самый простой способ начать больше зарабатывать в бюджет. Есть риски, что доблестные чиновники Улан-Удэ ограничатся ростом стоимости билета, тогда как необходимо повышать привлекательность поездки на трамвае, которая не упирается лишь в новый транспорт.

Для повышения спроса необходимо реализовать ряд мер. Во-первых, создать выделенные полосы для трамваев. Местные общественники, например, представили удачную схему выделенной полосы для трамваев на улице Гагарина. Во-вторых, обустроить платформы, чтобы пассажирам было безопаснее заходить в трамвай, а сам рельсовый транспорт перестал стоять в пробках. Чтобы водителям не приходилось долго ожидать выгрузки пассажиров, комитет транспорта мэрии может по делу использовать умные светофоры для отделения трамваев от автомобильного потока и приоритета рельсового транспорта на светофорах.

Чтобы изменения прошли без проблем со стороны МУП «Управление трамвая», после создания новых веток необходимо увеличить зарплату сотрудникам предприятия и в два раза увеличить численность кадров. Естественно, нужно озаботиться созданием новых остановок, отменить слишком близкие друг к другу остановки, и часть их них перевести в режим «По требованию». Это позволит хоть как-то ускорить «Богатыри», раз уж администрация отказалась от идеи скоростного трамвая.

Ранее Бабр писал, почему новые «Львята» стали бы лучшим вариантом для обновления трамвайного парка Улан-Удэ. У «Богатыря» лишь одна поворотная тележка, поэтому у этой модели намного больше низкопольных мест. Однако в остальном он уступает уже знакомому горожанам «Львенку». Оба вида трамвая нацелены на одинаковую нишу: обслуживание маршрутов с относительно низким потоком пассажиров. Закупать более дорогие «Богатыри» при всех их минусах не имеет смысла, лучше расширять парк теми же «Львятами».

Во «Львятах» на задней площадке четыре сидячих места, а не два, сидений спиной вперед нет, а мест с ногами в проход меньше. Также «Львенок» занимает меньше места на кольцах и в депо, расходует сравнительно мало энергии на движение и слабо изнашивает рельсы. Некоторые вспоминают скандал 2020 года, когда «Львята» массово поломались, но проблема произошла из-за халатного обслуживания и дешевых расходных материалов. Если соотнести затраты на трамваи и полученный от них результат, то «Львенок» побеждает «Богатыря».

Очевидно, для Шутенкова закупка более дорогих трамваев — очень удобная возможность для коррупции.

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.

Фото: МУП «Управление трамвая», управление по информационной политике Улан-Удэ

Виктор Кулагин

© Babr24.com

ПолитикаТранспортБурятия

27242

22.04.2024, 22:41

URL: https://www.babr24.news/?IDE=259080

Bytes: 4906 / 4285

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Бурятии:
[email protected]

Автор текста: Виктор Кулагин.

Другие статьи в рубрике "Политика" (Бурятия)

Омбудсмен по преемственности: на защиту прав детей в Бурятии выдвинули консультанта из аппарата

29 августа в Народный Хурал направили пакет документов для назначения нового уполномоченного по правам ребёнка в Бурятии. Кандидатом на должность стала Вероника Томасовна Штыкина, работающая консультантом в аппарате действующего омбудсмена.

Виктор Кулагин

ПолитикаОбществоБурятия

2154

02.09.2025

Мост платежом красен: «Хотьковскому автомосту» выставили неустойку в 0,02% от контракта

«Бурятрегионавтодор» 25 июля выставил подрядчику строительства третьего моста в Улан-Удэ ОАО «Хотьковский автомост» требование об уплате неустойки. Сумма штрафных санкций составила чуть более двух миллионов рублей по контракту стоимостью 8,6 миллиарда рублей.

Виктор Кулагин

ПолитикаСкандалыБурятия

1440

02.09.2025

Инсайд. Шутенков, закатывай рукава

Мы не будем учить мэра Шутенкова, но приведем несколько вопросов к нему, которые вызрели у наших читателей. 1. Жителей Улан-Удэ интересует развитие программы «Зелёный город», которую в свое время активно продвигал мэр, однако видно, что зеленые насаждения продолжают исчезать с улиц города.

Фокс Смит

ПолитикаЭкономика и бизнесОбществоБурятия

3777

02.09.2025

После нас хоть потоп: Бурятия просит 12 миллиардов на транспорт

Средний возраст трамвая в Улан-Удэ составляет 22 года. Износ парка достигает 73%. Почти треть контактных сетей требует капитального ремонта. Правительство Бурятии 18 августа утвердило программу развития и модернизации общественного транспорта до 2030 года. Бабр ознакомился с документом.

Виктор Кулагин

ПолитикаТранспортБурятия

4559

01.09.2025

Телеграм Бурятии за неделю: задержание Оксаны Дымбрыловы и конец эпохи бизнес-инкубирования

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 25 августа по 1 сентября включительно. Дорожные серые схемы Замглавы Иволгинского района Оксана Дымбрылова задержана при получении взятки и отправлена под домашний арест до 26 октября.

Есения Линней

ПолитикаЭкономика и бизнесКриминалБурятия

4111

01.09.2025

Инсайд. Что делают бурятские чиновники? Воруют!

Разбудите нас через 100 лет и спросите: что делают бурятские чиновники? И мы ответим - воруют! И масштабы коррупции с каждым годом только возрастают.

Фокс Смит

ПолитикаСкандалыБурятия

3363

01.09.2025

Монгольский гамбит Соёлмы Дагаевой

Министр культуры Бурятии Соёлма Дагаева провела в Монголии встречи с вице-премьером, министром иностранных дел и советником президента по внешней политике, что выходит за рамки её официальных полномочий.

Виктор Кулагин

ПолитикаКультураБурятия Монголия

10656

29.08.2025

Два миллиарда в бурьян: как строят школу на Набережной в Улан-Удэ

Всего за несколько дней до того, как депутат Госдумы Николай Будуев 24 августа опубликовал фотографии заброшенной стройплощадки школы в центре Улан-Удэ, председатель правительства России Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении Бурятии более 1,2 миллиарда рублей на реализацию мастер-плана ...

Виктор Кулагин

ПолитикаОбразованиеБурятия

10327

28.08.2025

Депутатский контроль. Как Юрий Санжанов «оздоровил» транспорт Улан-Удэ за счёт горожан

Депутаты горсовета Улан-Удэ 2 июля единогласно одобрили второе за шесть месяцев повышение стоимости проезда в общественном транспорте. С 7 июля поездка в автобусе МУП «Городские маршруты» обходится горожанам в 40 рублей.

Виктор Кулагин

ПолитикаТранспортБурятия

7211

26.08.2025

Депутат навсегда? В Бурятии отменяют право отзыва

19 июня в Бурятии официально исчез правовой механизм отзыва депутатов, членов выборных органов и должностных лиц местного самоуправления. Таково следствие вступления в силу нового закона № 33-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в единой системе публичной власти».

Виктор Кулагин

ПолитикаБурятия

7339

25.08.2025

Декларации кандидатов в Народный Хурал: партийная касса, ковидные миллионы и тень неучтённого бизнеса

Представитель ЛДПР Василий Саяпин задекларировал 9,2 миллиона рублей годового дохода. Эта сумма делает его самым обеспеченным кандидатом на довыборах в Народный Хурал Бурятии по одномандатному округу № 15.

Виктор Кулагин

ПолитикаБурятия

13665

22.08.2025

Шелеховский след в улан-удэнских пнях: как вырубку деревьев оправдали задним числом

План по замене тополей на рябины в центре Улан-Удэ администрация города утвердила за три с половиной месяца до того, как деревья признали аварийными. 29 апреля мэрия опубликовала сообщение о грядущей высадке 70 двухметровых саженцев рябины рядом с Александровским садом.

Виктор Кулагин

ПолитикаБлагоустройствоБурятия Иркутск

12690

21.08.2025

Лица Сибири

Брежнева Ирина

Салацкая Диана

Осодоев Геннадий

Никитина Татьяна

Сактоев Александр

Клевцова Ольга

Ляхов Андрей

Балуев Алексей

Лобанов Александр

Правенький Вячеслав