Аэропорту «Байкал» дали по минимуму. О субсидируемых авиарейсах из Улан-Удэ

Для аэропорта Улан-Удэ утвердили льготные авианаправления в 2023 году. Спойлер: прямого рейса в Петербург так и не появилось, а рейс в Москву остался без субсидии.

Пять авиационных маршрутов из Бурятии вошли в перечень субсидируемых на 2023 год. Авиакомпании «Аврора» будут компенсировать из федерального бюджета часть стоимости рейсов из Улан-Удэ во Владивосток, Красноярск, Хабаровск, Якутск и Хужир, чтобы сохранять цену билета приемлемой для пассажиров. Также авиаперевозчики «ИрАэро», «КрасАвиа» и «Ред Вингс» будут выполнять рейсы по программе субсидирования в Благовещенск, Иркутск, Кызыл, Южно-Сахалинск и Томск.

То есть всего в Улан-Удэ получили господдержку десять авиамаршрутов. Из них субсидии по двум рейсам — в Томск и в Кызыл — софинансируются из региональных бюджетов. Рейс в Томск субсидируется на 25% от цены билета Бурятией, а на другие 25% — Томской областью. За рейс в Кызыл Бурятия и Тыва платят по 5% от стоимости перелета.

Из аэропорта Улан-Удэ субсидируется всего три маршрута, которые попали в список самых популярных авианаправлений в 2022 году — Владивосток, Красноярск, Хабаровск. Остальные рейсы из «топа», к сожалению, доступны лишь по полной стоимости — это Москва, Новосибирск и Иркутск. Судя по многочисленным отзывам жителей Бурятии, им нужны доступные прямые рейсы в крупные города родной страны — Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург.

Но генеральный директор аэропорта Улан-Удэ Дмитрий Гармаев в личном телеграм-канале утверждает, что субсидируемые билеты в Москву есть. Почему же тогда рейс не указан в списке Росавиации? Гармаев лукавит: перелеты в столицу страны субсидируются для отдельных категорий населения (граждане до 23 лет, многодетные семьи и другие). Эти субсидии не имеют отношения к утвержденному Росавиацией перечню, они недоступны всем жителям ДФО.

Такое введение граждан в заблуждение — уровень «инфоцыгана», но никак не руководителя и официального лица предприятия. К словам Гармаева всегда следует относиться с крайним недоверием.

Благо в 2023 году в Бурятии сохранятся субсидированные авиабилеты на байкальский остров Ольхон, в поселок Хужир. В 2022 году перелет по маршруту Улан-Удэ — Хужир совершили 6,5 тысячи человек. Этот рейс уже приобрел популярность среди жителей республики. Маршрут Улан-Удэ — Хужир входит в список социально-значимых маршрутов Дальнего Востока. Стоимость авиарейса из Иркутска до Ольхона не субсидируется и стоит в несколько раз дороже.

Генеральный директор аэропорта Дмитрий Гармаев в погоне за советскими рекордами воздушной гавани игнорирует многие проблемы или не считает их серьезными. В соцсетях он отчитывается о трех-пяти стабильных рейсах Улан-Удэ — Москва в день (во времена СССР летал только один рейс в день), о нынешних двух рейсах в Новосибирск, которых в советское время даже не существовало. Однако бурятский экономист Алдар Бадмаев справедливо заметил, что показатели современного аэропорта Улан-Удэ даже рядом не стояли с аналогичными показателями советского времени, когда существовало намного больше рейсов, даже прямой маршрут в Ленинград.

В БУРАССР была очень развита внутриреспубликанская сеть: из Улан-Удэ стабильно летали в Горячинск, Закаменск, Кырен, Усть-Баргузин и даже в поселок Майский Баргузинского района. Сейчас открыт лишь путь в Кырен, но и он функционирует только летом.

Кажется, даже 50-60 лет назад на территории аэропорта нельзя было увидеть безнадзорный скот. В настоящее время прогуливающуюся одинокую корову возле аэровокзала вполне могут застать гости города. А ведь такие животные могут гадить на пешеходных дорожках, создавать аварийные ситуации, внезапно выскакивая на проезжую часть, и так далее.

Аэропорт «Байкал» постепенно становится региональным грузовым хабом. Как сообщает Дмитрий Гармаев, аэропорт обработал 6132 тонны груза и почты (в 2021 году — 1730 тонн). Грузовые китайские компании считают столицу Бурятии удобной точкой. Например, 2 ноября в аэропорт «Байкал» начал летать китайский авиаперевозчик «Тяньцзиньские авиалинии».

Однако качество пассажирских перевозок остается на низком уровне. Хотя перспективы огромны, и история воздушной гавани доказывает это. Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.

Фото: пресс-служба правительства Бурятии

URL: https://www.babr24.news/bur/?IDE=239957

bytes: 4992 / 4265

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Бурятии:
[email protected]

Автор текста: Виктор Кулагин.

Другие статьи в рубрике "Туризм" (Бурятия)

Конкурент аэропорта «Байкал»: почему авиаперевозчики могут выбрать Элисту

В мае в Калмыкии открылся аэропорт Элисты, который оставался закрытым с февраля 2022 года. Многие аналитики утверждают, что он способен создать конкуренцию аэропорту Улан-Удэ в части религиозных путешественников, которые интересуются буддизмом.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесРелигияБурятия

9983

15.05.2024

Аэропорт «Байкал»: как пассажиры оценили работу предприятия в апреле

Бабр изучил последние отзывы клиентов улан-удэнского аэропорта «Байкал», оставленные на онлайн-платформах «2ГИС» и «Яндекс Карты». Чаще всего комментарии оставляют иногородние граждане, так что с помощью интернет-отзывов можно понять, как воздушная гавань воспринимается со стороны.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

13033

25.04.2024

Аэропорт «Байкал» набивает цену: почему летать из Улан-Удэ стало дороже почти вдвое

Росстат поделился статистикой по росту цен на авиабилеты экономкласса за первые месяцы 2024 года. По данным ведомства, в январе рост цен составил 33,9% в годовом выражении, а в феврале он ускорился, цены поднялись на 42%. При этом в столице Бурятии цены выросли аж на 71%, согласно сервису «Яндекс.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

20129

03.04.2024

Вжик и пшик: новые сказки про туризм на Байкале

Все больше внимания привлекает к себе тема развития туризма на Байкале. Не так давно глава региона Игорь Кобзев даже представил концепцию развития туротрасли перед президентом и провел рабочую встречу с представителями Монголии, Китая и Кореи. Ну полный карт-бланш!

Глеб Севостьянов

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаИркутск Бурятия Байкал

24719

03.04.2024

Проблемы с двигателями: почему пассажиропоток аэропорта Улан-Удэ достигает потолка

Ситуация с помпажами двигателей самолетов уже начинает отпугивать возможных клиентов авиакомпаний. Только хорошие субсидии, серьезно занижающие цены на билеты, удерживают популярность авиаперелетов.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесТранспортБурятия Россия

32488

06.03.2024

Озеро Байкал: легенды и удивительные факты

5 декабря 1996 года озеро Байкал было включено в Список всемирного природного наследия ЮНЕСКО. Такое решение было принято по той причине, что это одно из самых удивительных природных явлений нашей планеты.

Лера Крышкина

ТуризмНаука и технологииЭкологияИркутск Бурятия Байкал

45246

05.01.2024

Покатались — и хватит: аэропорт и вокзал Улан-Удэ держат автобусы на расстоянии

Развитие бурятского туризма продолжает двигаться в обратном направлении. Боль пассажиров аэропорта «Байкал» в городе Улан-Удэ из-за отсутствия автобусов могут разделить любители поездов.

Виктор Кулагин

ТуризмТранспортПолитикаБурятия

24612

18.10.2023

Инсайд. Смотровая на Ольхоне – три года ждали обещанного

Три года (!) ушло на то, чтобы согласовать на ольхонском мысе Бурхан установку такой смотровой. Этот мыс относится к памятникам природы, и смотровые (как и специальные дорожки) там нужны, чтобы остановить разрушение мыса, которое происходит из-за туристов.

Анна Амгейзер

ТуризмЭкологияЭкономика и бизнесБайкал Иркутск Бурятия

53756

29.09.2023

Зверский и равнодушный персонал: знакомство с сервисом аэропорта Улан-Удэ

Хамство, лень и равнодушие к клиентам — такими словами клиенты аэропорта «Байкал» характеризуют сотрудников предприятия. Один из пассажиров 22 августа оставил разгромную критику персонала воздушной гавани на своей странице в социальных сетях.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесСкандалыБурятия

13908

22.08.2023

Отмена рейсов из Хабаровска в Улан-Батор: в чем главная ошибка Hunnu Air

Основным маршрутом с Россией, пользующимся активным спросом, у Hunnu Air остается рейс Улан-Удэ — Улан-Батор. Стратегия по сокращению направлений из Бурятии в пользу других регионов России пока что сыграла в минус для монгольской авиакомпании.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесСобытияБурятия Монголия Россия

15363

12.06.2023

Внутри — успех, вовне — провал: отчет аэропорта «Байкал» за первый квартал 2023 года

Аэропорт «Байкал» 26 мая отчитался о текущей работе на заседании совета по развитию туризма при главе Бурятии. По словам гендиректора предприятия Дмитрия Гармаева, в первом квартале 2023 года пассажиропоток вырос на 22%.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия

17001

31.05.2023

Гостеприимный аэропорт «Байкал»: боевые бомбилы на страже туристов

Туристическая суперреспублика и город для людей развлекают своих гостей путешествием во времени: сразу же на выходе из аэропорта Улан-Удэ их встречают урковатого вида таксисты-частники из девяностых, заламывающие цены в три-четыре раза.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесСкандалыБурятия

20331

04.04.2023

Лица Сибири

Орноев Роман

Марковец Игорь

Ярыгина Надежда

Салмин Владимир

Немировский Олег

Шумков Константин

Кузнецов Георгий

Орачевский Евгений

Почекунин Валерий

Барышников Виталий