Новый терминал аэропорта «Байкал»: что ожидается от объекта в 2024 году?

Инжиниринговая группа «Спектрум», строящая новый терминал аэропорта «Байкал», завершила земельные и бетонные работы, на стадии выполнения — фасад и кровля, далее строители приступят к внутренней отделке. Уже проведены сети, сделаны пожарные и аккумулирующие емкости. Территория вокруг также должна преобразиться.

Занимается проектом «Новапорт» Романа Троценко. Тот самый, что в ноябре предложил развивать аэродромную инфраструктуру в стране за счет льготных заемов из средств Фонда национального благосостояния. Идея заключается в том, что возвращать кредит должны сами пассажиры, переплачивая дополнительно 3-5% от цены билета. Ранее Бабр писал, что проект нового терминала аэропорта «Байкал» стал осуществим благодаря льготному кредиту от «ВЭБ.РФ». Впоследствии он получил федеральные льготы из-за того, что предприятие стало резидентом ТОР «Бурятия».

Вкладывать большую сумму собственных денег в региональный аэропорт Троценко не рискует. Например, «Новапорт» с большим скрежетом выделил 25 миллионов на склад временного хранения таможенных товаров, чтобы «Байкал» оставался конкурентоспособным. Зато, по информации источников, на строительство аэропорта в ОАЭ олигарх не жалеет даже 80 миллиардов рублей.

С февраля 2024 года приаэродромная территория расширится: подрядчик обязан построить новую парковку, а также провести озеленение и благоустройство. Расширение парковочной системы воздушной гавани стало чуть ли не более актуальной проблемой, чем появление второго здания. Пассажирам не хватает нынешнего участка, они даже стоят в пробках на въезде в аэропорт.

Целью озеленения, видимо, станет прикормка коров, которые так любят встречать гостей Улан-Удэ на территории аэропорта и оставлять после себя «лепехи». Хоть бери и строй площадку для их выгула. Но гораздо проще замолчать проблему, вдруг никто и не заметит. Однако фотографии со скотом на территории воздушной гавани радуют глаз жителей Бурятии ежегодно. Может быть, и елку, выкорчеванную с площади Советов, воткнут куда-нибудь.

В части благоустройства хотелось бы как минимум увидеть удобный выход к остановкам общественного транспорта, комфортные зоны ожидания личного транспорта и такси. В последние годы в связи с ремонтными работами в старом терминале и со строительством нового пассажиры постоянно жаловались на неудобства с выездом и проходом по территориям аэропорта.

Одним из главных нововведений должна стать установка двух подвижных телетрапов, которые позволят пассажирам комфортно перемещаться из аэропорта в самолет, не выходя на улицу и не кучкуясь в автобусах, особенно зимой. Все-таки в автопарке воздушной гавани далеко не новенькие «Волгобасы».

Новый терминал будет обслуживать только внутрироссийские рейсы, а старое здание приобретет статус исключительно международного. Гендиректор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев не справляется с сохранением внешних рейсов, так что они сильно отходят на второй план. Напомним, монгольская авиакомпания Hunnu Air с 19 сентября прекратила полеты из столицы Бурятии в Монголию. Это был единственный международный пассажирский рейс воздушной гавани.

Следует отметить, что компания Hunnu Air не объявила о возвращении полетов в Улан-Батор в 2024 году, но анонсировала создание прямого рейса между столицей Бурятии и китайским курортом Санья. Ждем.

Санья

Терминал должен быть готов к июню 2024 года. Важный момент: окончание строительства не означает, что аэропорт сразу же заработает в новом режиме. Некоторое время потребуется на пусконаладочные работы, отладку всех элементов предприятия, чтобы вылет и прилет происходили без задержки, а багаж выдавался пассажирам своевременно. Здесь нужно оценивать отдельно, как сотрудники справятся с нововведениями, хватит ли кадров для расширения работы.

Поэтому насладиться новым зданием и сервисом получится, скорее всего, только с августа-сентября 2024 года.

Отметим, что старый аэропорт «Байкал» в 2022 году обслужил 629 тысяч пассажиров (на 16,5% больше, чем в 2021 году). Увеличить пассажиропоток до 1 миллиона человек в год аэропорт планирует к 2027 году. Туристический поток в Бурятию в 2022 году оценили в 581,8 тысячи человек. Новый терминал сможет обслуживать 2,2 миллиона пассажиров в год.

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.

Фото: Аноним 03, Россия 24

URL: https://www.babr24.news/bur/?IDE=253921

bytes: 5407 / 4317

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Бурятии:
[email protected]

Автор текста: Виктор Кулагин.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Бурятия)

Как «Сегежа» над Парижем. В окружении ворон...

Вскормленная на долгах империя Владимира Евтушенкова – АФК «Система» – пытается выплыть за счет дополнительной эмиссии акций и размещения облигаций на сотни миллиардов рублей.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесИркутск Бурятия Красноярск

1513

06.12.2024

РЖД идет на посадку: как сокращение инвестпрограммы ударит по Бурятии

ОАО «РЖД» анонсировало сокращение инвестиционной программы на 2025 год на 37%. Начальник департамента корпоративных финансов Татьяна Орлова объяснила это решение «ограничением запроса на новые деньги».

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесТранспортПолитикаБурятия Россия

3448

06.12.2024

Мост несбывшихся надежд. Как главный инфраструктурный проект Улан-Удэ превратился в долгострой десятилетия

Строительство третьего моста через реку Уду в Улан-Удэ, начатое как приоритетный инфраструктурный проект национального масштаба, превратилось в хронику управленческих просчетов и невыполненных обещаний.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесБлагоустройствоСкандалыБурятия

6340

05.12.2024

Нам пишут. Такое молоко я не налью своим детям

Здравствуйте, редакция Бабра. Вы часто и откровенно освещаете происходящее в Иркутской области: политику, экономику, экологию. Осветите же и простую, понятную каждому человеку тему – то, как сильно дорожают продукты на прилавках, но за ними не успевает расти зарплата.

Глеб Севостьянов

Экономика и бизнесОбществоМир Иркутск

10207

02.12.2024

Ход с пинка: в Улан-Удэ вновь обсудили фенольное озеро

Проект утилизации нефтяного отстойника в Улан-Удэ наконец-то был обсуждён за круглым столом, но с участием ли главного ликвидатора «Росатома», неизвестно. Подготовка необходимых документов у экологического оператора в общей сложности затянулась на полмесяца, несмотря на ранее озвученные сроки.

Есения Линней

Экономика и бизнесЭкологияБурятия

6207

26.11.2024

Тёмные делишки «Россетей»: в Бурятии усугубляется энергетический кризис

В Бурятии не стихают возмущения из-за деятельности ПАО «Россети», которая уже за гранью понимания. Некоторые из жителей вновь остались без света, кому-то так и не провели электроэнергию по договору. А клиентам с высокими энергозатратами «Бурятэнерго» и вовсе грозится отключать электричество.

Есения Линней

Экономика и бизнесЖКХОбществоБурятия

26433

22.11.2024

Страсти на Байкале: Максим Шевченко попутал берега

Причем, попутал в прямом смысле слова. Выдавив рыбацкие гаражи на участок ООО «Курорты Байкала», скандальный предприниматель не только подгадил конкурентам по турбизнесу, но и подставил перед законом около полусотни местных жителей.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесСкандалыИркутск Бурятия Байкал

32961

22.11.2024

Позор федерального масштаба: о нерабочих очистных в Бурятии. Анализ Бабра

В Бурятии не стихают обсуждения провального строительства очистных сооружений. Материал будет о том, как местные чиновники не смогли эффективно освоить миллиарды рублей, выделенных на эти объекты. Несмотря на космические траты, результат работ оказался весьма прозаичным.

Есения Линней

Экономика и бизнесЭкологияРасследованияБурятия Байкал Россия

24931

20.11.2024

Бурятское правосудие, или Месть за упущенную выгоду. О деле Сергея Матвеева

В Железнодорожном районном суде Улан-Удэ прозвучал долгожданный приговор по делу, которое вызвало широкий общественный резонанс.

Есения Линней

Экономика и бизнесКриминалРасследованияБурятия

18662

15.11.2024

Что обещает прогноз развития Бурятии на 2025-2027 годы. Взгляд скептика

«Байкальская гавань» обещает привлечь миллионы туристов, Улан-Удэнский авиазавод — производить вертолеты, бурятские шахты — дать уголь для всей страны, а индекс промышленного производства — взлететь как на дрожжах.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесПолитикаБурятия

23768

12.11.2024

Телеграм Бурятии за неделю: конкурс по отбору мэра Улан-Удэ, фекальное загрязнение Байкала и недострой «Ульгэр»

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 4 по 11 ноября включительно. Кто станет мэром Улан-Удэ? 7 ноября прошло итоговое заседание конкурсной комиссии по выборам мэра Улан-Удэ.

Есения Линней

Экономика и бизнесПолитикаЭкологияБурятия Байкал

9510

12.11.2024

Инсайд. Об очистных сооружениях в Бурятии

Уважаемые земляки! По вопросу очистных в Бурятии, с учетом различных резонансных заявлений, требуется более подробная информация. Первое, надо отметить, что вся страна живет по одним требованиям и нормативам, а республика Бурятия по другим - по байкальским.

Фокс Смит

Экономика и бизнесЭкологияПолитикаБурятия

12030

09.11.2024

Лица Сибири

Пимашков Петр

Крючков Андрей

Кузеванов Виктор

Скворцов Сергей

Терещенко Александр

Азаренко Иван

Надымов Дмитрий

Кохо Мария

Бызов Анатолий

Крутиян Лариса