Полет мысли Дмитрия Гармаева: разбор «Панорамы»

Генеральный директор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев в очередной раз посетил телепередачу «Панорама Бурятии». Бабр решил разобрать данные, высказанные официальным лицом предприятия.

Нынешняя «Панорама» обошлась без нелепых шуток от Гармаева. По его словам, в 2023 году аэропорт «Байкал» оказался в тренде: пассажиропоток растет по всей стране. Так что развитие пассажирских авиаперевозок через Улан-Удэ — это не особенность региона, оно не зависело от деятельности руководства предприятия. Рост пассажиропотока в «Байкале» за 2023 год составил 13,9%, примерно так же вырос поток российских авиакомпаний. Рекорд 2022 года побит на сто тысяч пассажиров.

Связано это с открытием новых рейсов (еще бы старые не закрывались), работой аэропорта и минтранса Бурятии по субсидированию рейсов (из бюджета выделяются деньги на скидку для льготных категорий граждан, коммерческое предприятие холдинга «Новапорт» очень благодарно). О потоке внутри Бурятии на этот раз директор даже не заикнулся, хотя год назад он рассчитывал сделать упор на внутренние перевозки.

Также Дмитрий Гармаев поведал о проблемах аэропорта Иркутска. Здание терминала чуть больше улан-удэнского, но пассажиропоток за год превысил три миллиона человек. При этом в Улан-Удэ еле справляются с 700 тысячами и требуют новый терминал. Хотя ресурсов одного терминала достаточно даже для годового потока в миллион пассажиров. Но слишком много отзывов о том, что сотрудники аэропорта просто не хотят работать. Если поменять руководство аэропорта «Байкал» и нанять компетентных людей на остальные должности, то все эти миллионы будут проходить через Бурятию.

Но в 2024 году аэропорт рискует избежать новых рекордов по всем видам перевозок. Подробнее об этом здесь.

Гендиректор отметил, что по грузоперевозкам аэропорт Улан-Удэ в 2023 году (15,5 тысяч тонн груза) обогнал иркутского коллегу. При отсутствии необходимости в сервисе он уже превосходит соседа. Улан-Удэ показал третий результат внутри холдинга «Новапорт» и седьмой по всей России. Западные санкции в некотором смысле помогли раскрыть потенциал расположения улан-удэнского аэропорта. Дмитрий Гармаев рассчитывает повторить рекорд в 2024 году.

Руководитель воздушной гавани поведал о своем путешествии в США и в Германию. Он рассказал, как его шокировало санитарное состояние некоторых американских кафе, а в Кельне его впечатлили бездомные и арабы. Ведущая «Панорамы Бурятии», тоже посещавшая Штаты, отметила, что не видела ничего такого. Вообще странно, что на бурятском ТВ Гармаев решил показать себя патриотом через оскорбление «дядюшки Сэма» и ЕС. В очередной раз он высмеивает самого себя, пытаясь показать себя максимально лояльным властям.

Кроме того, ведущая Татьяна Мигоцкая заявила, что внутриреспубликанские авиаперевозки «чахнут». Сейчас жители Бурятии могут прилететь из Улан-Удэ только в Таксимо и Нижнеангарск. Открытие обещанных рейсов в Кырен, Багдарин, Курумкан и другие населенные пункты застопорилось. Гармаев ответил, что сейчас минтранс Бурятии пытается привлечь перевозчика на Багдарин, но ничего не получается. Связано это с недостатком воздушных судов и отсутствием субсидий.

Самолеты и так полностью загружены работой, а коммерчески окупаемые билеты в районы Бурятии будут стоить слишком дорого. Хотя даже субсидии не привлекают перевозчиков, у которых уже достаточно работы. Скорее всего, Гармаев немного не договаривает, и чиновники минтранса попросту не могут договорится о федеральном финансировании субсидий, правительство республики не готово брать на себя такие крупные траты.

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.