Телеграм Иркутска за неделю: QR-шоу, травмированные трамваи и споры о деревянном Иркутске
Бабр представляет обзор ключевых событий в иркутском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 6 по 12 декабря включительно.
QR-шоу в Заксобрании
В Иркутском Заксобрании обсудили федеральный законопроект о QR-кодах. Депутаты поддержали закон, однако процесс обсуждения выдался очень... насыщенным на события.
Вы тоже считали, что люди, называющие коронавирус фейком — мем?
А вот и нет. Они — настоящие.
Женщина в центре на полном серьезе сейчас несет про то, что пандемия — это фейк, выдуманный мировым закулисьем.
С целью введения нового мирового порядка, который противоречит Божьему промыслу.
Аминь.
Заместитель главврача иркутской областной клинической больницы Игорь Каретников — звезда нынешней сессии Законодательного собрания Иркутской области. Дипломированный реаниматолог рассказал иркутским депутатам — антиваксерам, что кардиохирурги больницы два года пандемии вынужденно работают в «красных зонах» и теряют квалификацию, не оперируя пациентов.
Во время первой волны больнице пришлось перекрыть вентиляцию над «ковидным» крылом, чтобы по воздуху инфекция не проникла в «чистые» отделения. Все реанимации иркутской областной клинической больницы заняты людьми, которые из-за коронавируса не могут дышать собственными легкими.
Поэтому там далеко не всегда находится место для простых инсультников и инфарктников, которые могут быть обречены на смерть, ведь нынешних пациентов реанимаций нужно спасать неделями, потому что они не сделали себе прививку от коронавируса.
Среди врачей, которые работают в иркутской областной клинической больнице 150 человек имели прививочные медотводы из-за возможного анофилактического шока в ответ на прививки. После закона об обязательной вакцинации медработников все они вакцинировались, и ни у одного не было критической аллергической реакции, потому что «Спутник V» не дает серьезных побочных эффектов при вакцинации.
В Иркутской области не хватает всего: врачей, кислородных стоек которые перебрасывают из одной реанимации в другую. А также коек, которые приходится ставить в ковидные палаты дополнительно. В отличие от Москвы, которая пошла путем создания временных ковидных стационаров, в Иркутске коронавирусные койки захватили большинство больниц, а реанимации заняты коронавирусными пациентами на 110%.
Но депутаты от партии КПРФ (которые сами при этом поставили прививку) упорно поддерживают двух голодающих за непонятно чьи права активистов в то время, как каждые сутки в Иркутской области от коронавируса умирают 30 жертв идеологии «антиваксерства», «сегрегации» и «QR-кодного рабства».
Травмированные трамваи для Ангарска
Ангарск получил трамваи из Москвы, что должно было вызвать большую радость, однако вскоре выяснилось, что часть из них в неисправном состоянии.
В Ангарске на полном серьезе обсуждают, кому пробивать дырки под орден за спецоперацию по добыче десятка списанных трамваев в Мосгортрансе.
Особой пикантности событию добавляет то, что два прибыли в МУП «Ангарский трамвай» в нерабочем состоянии и стоят в ремонте.
Новые Ангарск элементарно не потянет — единица стоит под 15 миллионов, а списанные московские мэрия все десять привезла за пять миллионов. К тому же бэушные всего 15 лет столичные трамваи на фоне тридцатилетних ангарских выглядят очень даже бодренько.
Особенно на фоне чистого убытка «Ангарского трамвая», в который ежегодно вливают 100 миллионов рублей (в 2020 году убыток составил 12,8 миллионов рублей), отсутствия денег на ремонт депо и аварийных трамвайных путей, из-за которых в этом году ликвидировали два маршрута.
Но прикол не в этом.
Благодаря выдающимся управленческим способностям ангарский мэр Сергей Петров добывал бэушные трамваи аж два года. И по странному совпадению переговоры решабельного мэра с Мосгортрансом по времени совпали с неторопливой беседой губернатора Иркутской области Игоря Кобзева с мэром Москвы Сергеем Собяниным.
И в этом свете ужимки и прыжки великого и ужасного Сергея Петрова не могут вызывать ничего, кроме улыбки. Смайл.
На самом деле вопрос не о том, что прислали из Москвы. Дареному коню, как говорится, в зубы не смотрят. Но осадочек. И это не в первый раз. Корейские автобусы в Иркутске, чья история насчитывает не первое десятилетие, неисправные ангарские трамваи из Москвы ...
Как итог — утрата достоинства и получение чего то даром. И тут главное — это то, чего мы хотим достичь. Если мы стремимся к тому, чтобы наши города были удобными для жизни, то транспорт должен быть не с «барского плеча» и не задешево, а специально подобранным и удобным. Скупой платит дважды. Деньгами на ремонт и неполучением плюсов, которые дают решения с прицелом на качество и красоту. И об этом тоже стоит серьезно подумать. Особенно, когда решаем вопросы сохранения народонаселения. С психологией «подешевле или даром» мы народ в Сибири не сохраним.
Споры об исторической застройке Иркутска
В Иркутске хотят провести экспертизу нескольких сотен памятников архитектуры, чтобы разобраться в их ценности для города. Это породило бурные споры среди телеграм каналов: некоторые бьют тревогу, опасаясь за архитектуру города, другие настаивают на пересмотре ценности некоторых зданий.
Иркутск вошел в число лидеров в России по уничтожению архитектурного наследия с 2008 года. Это видно по таблице из большого материала, вышедшего на днях у «Важных историй».
И хотя этому изданию присвоили статус иностранного агента, статистика для таблицы основана на данных вполне себе отечественного Минкульта.
Напоминаю, что в Иркутской области с 2022 года массовую чистку реестра выявленных памятников — у региона есть все шансы возглавить российский рейтинг по уничтожению своего исторического наследия.
Очень уважаем Вадима Палько, но в данном случае это слёзки на колёсках. То есть бессмысленное и бесплодное нытье.
Целыми десятилетиями халупы начала XX века стараниями аферистов от архитектуры (в первую очередь руководством Центра по сохранению культурного наследия) безо всяких оснований переводились в статус «исторических».
Как уже не раз было сказано, реально исторических зданий в Иркутске можно по пальцам пересчитать. Потому что все они были уничтожены пожарами.
Всё остальное — дешевая массовая типовая застройка начала XX века. Никакой исторической ценности она не имеет.
И да, Иркутск нужно застраивать новыми, интересными и красивыми домами. А то, что имеет реальную историческую ценность — реставрировать и превращать в интересные для туризма объекты.
Строительное лобби продолжает девальвировать историческую ценность иркутской архитектуры. Пацаны хотят, чтобы исторический центр Иркутска пошел по пути Новосибирска. Для обывателя их доводы даже могут казаться разумными. Вот только пацаны умалчивают, что отдельные здания по одиночке не интересны туристам. Вспомните Питер, или любой туристический город в Европе или Азии. Важна историческая среда — ансамбль зданий в виде улиц и кварталов. Именно ее хотят разрушить алчные вандалы от архитектуры. Ну а после остатки исторических зданий можно будет снести за ненадобностью.
Готовый пример комплексного воссоздания исторической среды — 130й квартал. В центре Иркутска масса улиц с деревянной застройкой, которые могут так же преобразиться.
Будут ли примеры красивых и удачных современных построек в центре Иркутска, которые бы способствовали его развитию?
Господи, коллеги, какой ансамбль? Ансамбль чего? Бабр, публикуя сегодня свою реплику, прав на 10000%, что зданий с настоящей исторической и архитектурной ценностью минимум. Неужели мы не хотим дать шанс Иркутску на развитие центра города, без пресловутой «историчности» о которой все говорят, но никто не знает, но вспоминает только тогда, когда речь заходит об ее сносе.
Да, в Иркутске очень много деревянных памятников в очень плохом состоянии. Да, в них живут обычные люди, которые не могут их отремонтировать. Почему из этого следует, что их надо вывести из-под охраны и делать всё, что угодно? Ни почему. Потому что это самый простой путь и для чиновников, и для бизнеса. Для жителей домов — всё равно, потому что денег на ремонтные работы у них не будет в любом случае, статус памятника или его отсутствие на это никак не влияет, а расселение не ускорит.
Иркутск хочет быть туристическим городом. Концентрация памятников деревянного зодчества подавалась в сколковской презентации как преимущество, предпосылка для туристического развития и повод сюда приехать вслед за декабристами. И я, может, тупая, но не могу понять, почему с учётом всей этой концепции упор делается на вывод этих домов из-под охраны, уничтожение типовой средовой исторической застройки и не предлагается никаких других вариантов. Или так, или ничего не делать. В жизни вообще редко бывают только два полярных решения, и тут их, скорее всего, тоже больше. Да, решения будут стоить денег, но почему-то извлечь миллиарды на Глазковский некрополь (в котором тоже куча ограничений — археологический памятник и тд) чиновники где-то надеются, а на восстановление исторической городской среды — нет.
18 июня красные проведут областную партийную конференцию по выдвижению кандидата в губернаторы Иркутской области. Двигать, понятно, будут экс-губернатора Прибайкалья Сергея Левченко.
Сергей Георгиевич даже опубликовал уже несколько «товарищеских приветствий» по поводу этого волнующего мероприятия.
К неутешительному выводу пришли в ходе заседания общественного совета по реализации проекта «Безопасные и качественные дороги». Показатели 2025 года по смертности в дорожно-транспортных происшествиях превышают показатели 2024 года, денег катастрофически не хватает, а единой стратегии нет.
Когда личное важнее государственного: о маргинальном конфликте депутатов Кудрявцева и Гудкова.
Честно, не хотел касаться уже этой темы. Но раз уж она не утихает, стоит высказаться. Речь идёт о личном конфликте двух, видимо, бывших друзей — депутатов думы Иркутска.
Продолжает нагнетаться ситуация вокруг приостановленного строительства жилого комплекса «Салют», который должен был появиться в самом центре Октябрьского округа Иркутска силами строительной компании «Родные берега», аффилированной с депутатом Заксобрания Иркутской области Алексеем Распутиным.
В иркутских политических каналах вспыхнули споры по теме предстоящих выборов мэра Иркутского района. Сложно пройти мимо этой темы, ведь по масштабу эта кампания не уступает выборам в Ангарске – и там, и здесь выбирают мэра и депутатов думы.
Не устает давать инфоповоды депутат областного парламента, ярый коммунист (шутка!) и бизнесмен Евгений Сарсенбаев. Даже тем, что ничего не делает, Евгений Сейтович вылазит на вершину информационного Олимпа.
Опять неприятность у иркутской мэрии. То есть, конечно, она изо всех сил делает хорошую мину. Мол, многострадальный путепровод на станции Батарейной готов на 85 процентов, а подходы к нему на 45 процентов. И к сентябрю 2025-го будет финиш, то есть старт движения по путепроводу.
Представляем вашему вниманию анализ деятельности политиков Иркутской области за весну 2025 года. Бабр выделил среди них лидеров и антилидеров. В этот раз в чарт попали: Александр Якубовский, Андрей Южаков, Евгений Сарсенбаев и другие.
Иркутский обком КПРФ 3 июня единогласно рекомендовал Сергея Левченко в качестве кандидата на выборы губернатора Иркутской области. Теперь надо дождаться благословения Геннадия Зюганова, и Сергей Георгиевич стартанет в одну и ту же политическую воду.
