Новый терминал аэропорта «Байкал»: что ожидается от объекта в 2024 году?

Инжиниринговая группа «Спектрум», строящая новый терминал аэропорта «Байкал», завершила земельные и бетонные работы, на стадии выполнения — фасад и кровля, далее строители приступят к внутренней отделке. Уже проведены сети, сделаны пожарные и аккумулирующие емкости. Территория вокруг также должна преобразиться.

Занимается проектом «Новапорт» Романа Троценко. Тот самый, что в ноябре предложил развивать аэродромную инфраструктуру в стране за счет льготных заемов из средств Фонда национального благосостояния. Идея заключается в том, что возвращать кредит должны сами пассажиры, переплачивая дополнительно 3-5% от цены билета. Ранее Бабр писал, что проект нового терминала аэропорта «Байкал» стал осуществим благодаря льготному кредиту от «ВЭБ.РФ». Впоследствии он получил федеральные льготы из-за того, что предприятие стало резидентом ТОР «Бурятия».

Вкладывать большую сумму собственных денег в региональный аэропорт Троценко не рискует. Например, «Новапорт» с большим скрежетом выделил 25 миллионов на склад временного хранения таможенных товаров, чтобы «Байкал» оставался конкурентоспособным. Зато, по информации источников, на строительство аэропорта в ОАЭ олигарх не жалеет даже 80 миллиардов рублей.

С февраля 2024 года приаэродромная территория расширится: подрядчик обязан построить новую парковку, а также провести озеленение и благоустройство. Расширение парковочной системы воздушной гавани стало чуть ли не более актуальной проблемой, чем появление второго здания. Пассажирам не хватает нынешнего участка, они даже стоят в пробках на въезде в аэропорт.

Целью озеленения, видимо, станет прикормка коров, которые так любят встречать гостей Улан-Удэ на территории аэропорта и оставлять после себя «лепехи». Хоть бери и строй площадку для их выгула. Но гораздо проще замолчать проблему, вдруг никто и не заметит. Однако фотографии со скотом на территории воздушной гавани радуют глаз жителей Бурятии ежегодно. Может быть, и елку, выкорчеванную с площади Советов, воткнут куда-нибудь.

В части благоустройства хотелось бы как минимум увидеть удобный выход к остановкам общественного транспорта, комфортные зоны ожидания личного транспорта и такси. В последние годы в связи с ремонтными работами в старом терминале и со строительством нового пассажиры постоянно жаловались на неудобства с выездом и проходом по территориям аэропорта.

Одним из главных нововведений должна стать установка двух подвижных телетрапов, которые позволят пассажирам комфортно перемещаться из аэропорта в самолет, не выходя на улицу и не кучкуясь в автобусах, особенно зимой. Все-таки в автопарке воздушной гавани далеко не новенькие «Волгобасы».

Новый терминал будет обслуживать только внутрироссийские рейсы, а старое здание приобретет статус исключительно международного. Гендиректор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев не справляется с сохранением внешних рейсов, так что они сильно отходят на второй план. Напомним, монгольская авиакомпания Hunnu Air с 19 сентября прекратила полеты из столицы Бурятии в Монголию. Это был единственный международный пассажирский рейс воздушной гавани.

Следует отметить, что компания Hunnu Air не объявила о возвращении полетов в Улан-Батор в 2024 году, но анонсировала создание прямого рейса между столицей Бурятии и китайским курортом Санья. Ждем.

Санья

Терминал должен быть готов к июню 2024 года. Важный момент: окончание строительства не означает, что аэропорт сразу же заработает в новом режиме. Некоторое время потребуется на пусконаладочные работы, отладку всех элементов предприятия, чтобы вылет и прилет происходили без задержки, а багаж выдавался пассажирам своевременно. Здесь нужно оценивать отдельно, как сотрудники справятся с нововведениями, хватит ли кадров для расширения работы.

Поэтому насладиться новым зданием и сервисом получится, скорее всего, только с августа-сентября 2024 года.

Отметим, что старый аэропорт «Байкал» в 2022 году обслужил 629 тысяч пассажиров (на 16,5% больше, чем в 2021 году). Увеличить пассажиропоток до 1 миллиона человек в год аэропорт планирует к 2027 году. Туристический поток в Бурятию в 2022 году оценили в 581,8 тысячи человек. Новый терминал сможет обслуживать 2,2 миллиона пассажиров в год.

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.

Фото: Аноним 03, Россия 24

URL: https://www.babr24.news/bur/?IDE=253921

bytes: 5407 / 4317

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Бурятии:
[email protected]

Автор текста: Виктор Кулагин.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Бурятия)

Нам пишут. Местных разработчиков проекта театра «Байкал» оставили не у дел

В советское время новости о строительстве в Улан-Удэ, в Бурятии вызывали прилив энтузиазма. Сейчас же планы руководства Бурятии в сфере строительства вызывают некоторую тревогу, а иногда ужас.

Есения Линней

Экономика и бизнесКультураПолитикаБурятия Россия

2373

21.02.2024

Электроотопление или газификация: как Улан-Удэ и Чита хотят очистить воздух?

По итогам 2023 года в городах-участниках проекта «Чистый воздух» объем вредных выбросов в атмосферу снизился на 11%.

Есения Линней

Экономика и бизнесЖКХПолитикаБурятия Забайкалье

3256

20.02.2024

Полет мысли Дмитрия Гармаева: разбор «Панорамы»

Генеральный директор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев в очередной раз посетил телепередачу «Панорама Бурятии». Бабр решил разобрать данные, высказанные официальным лицом предприятия. Нынешняя «Панорама» обошлась без нелепых шуток от Гармаева.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесПолитикаТуризмБурятия Иркутск

8327

20.02.2024

Телеграм Бурятии за неделю: сомнительное избрание Чингиса Маншеева, дело против Баирмы Сагалуевой и отставка Владимира Смолина

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 12 по 19 февраля включительно. Когда тайное становится… В Бурятии подвергли сомнению законность проведенных выборов на пост главы Тункинского района из-за ряда несостыковок с Уставом МО.

Есения Линней

Экономика и бизнесПолитикаБурятия

4372

19.02.2024

100 миллиардов на космические исследования: на Байкале откроют Национальный гелиогеофизический комплекс

На территории Республики Бурятии и Иркутской области запустят строительство Национального гелиогеофизического центра для комплексного изучения физических процессов от поверхности Солнца до атмосферы Земли.

Есения Линней

Экономика и бизнесНаука и технологииБурятия Иркутск Байкал

7774

13.02.2024

Телеграм Бурятии за неделю: неудачное празднование Сагаалгана на ВДНХ, авария на СЦКК и новая игра Семена Матхеева

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 5 по 12 февраля включительно. Пародия на китайский Новый год 10 февраля в Бурятии отмечали праздник Сагаалган – начало весны и Новый год по лунно-солнечному календарю.

Есения Линней

Экономика и бизнесПолитикаБурятия

8503

12.02.2024

Видеоконтроль «ЭкоАльянса»: показуха или путь к освобождению Бурятии от мусора?

В Бурятии наряду с неутихающими возмущениями жителей из-за образовавшихся свалок, которые по большей части – заслуга местного регоператора, появилась информация о мониторинге мусоровозов «ЭкоАльянса» с помощью видеонаблюдения.

Есения Линней

Экономика и бизнесЖКХЭкологияБурятия

7318

09.02.2024

Плевать на ТБ: на Селенгинском комбинате снова авария

Очередное игнорирование техники безопасности на Селенгинском целлюлозно-картонном комбинате привела к производственной травме рабочих. При проведении ремонтных работ вышедшего из строя агрегата четверо сотрудников получили химические ожоги различной степени. Деева снова в пролете?

Есения Линней

Экономика и бизнесОбществоСкандалыБурятия

7058

08.02.2024

Губительная взлетная полоса и субсидии регионального разлива: как начался 2024 год для предприятия

Уже с января 2024 года аэропорт «Байкал» не вылезает из лент новостей как по позитивным, так и по негативным причинам. Как же начался новый год для одного из главных предприятий республики?

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесТуризмСобытияБурятия

8857

07.02.2024

Исключение из правил: «Сегежа Групп» пренебрегает сертификацией

«Сегежа Групп» — крупнейший лесопромышленный холдинг в России, который активно осуществляет вырубку лесов. Однако его деятельность стала вызывать серьезные опасения в отношении биоразнообразия и экологической устойчивости этих территорий.

Анна Моль

Экономика и бизнесЭкологияИркутск Бурятия Россия

8301

06.02.2024

Инсайд. Мнимая активность депутата Госдумы Николая Будуева

Знатный депутат-эколог из Бурятии Николай Будуев (попал в Госдуму в 2016 году вместо Дмитрия Медведева, который отказался от мандата) проникся темой противогололедных реагентов и противообледенительных жидкостей.

Фокс Смит

Экономика и бизнесПолитикаБурятия Россия

7067

06.02.2024

Фенольное озеро в Улан-Удэ: токсичному отстойнику 30 лет

Фенольное озеро в Улан-Удэ в 2024 году празднует свое 30-летие. Нефтяное пятно в центре Бурятии стало своеобразной достопримечательностью, показывающей бездействие местных властей. Включая работу ЛВРЗ (ОАО «РЖД») – предприятия, которое на протяжении многих лет сливало «под себя» нефтепродукты.

Есения Линней

Экономика и бизнесЭкологияОбществоБурятия

8379

02.02.2024

Лица Сибири

Кобенков Анатолий

Лебедев Дмитрий

Левчугов Владислав

Моисеев Денис

Дубровин Александр

Торопкин Максим

Круглов Виктор

Боровский Виктор

Харитоненко Павел

Маценко Дмитрий